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全球最快百万销量纯电神车再进化!比亚迪2026款海鸥增配不加价

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05-11

现在逛车展,都会发现比亚迪会占整整一个展馆,不仅会做5网4品牌的展示,也同样会做技术展示,而且经常还会有外场展示的内容。 这一次北京车展,比亚迪就独占了E3馆和室外场,各类硬核技术悉数亮相,甚至包括了成套的闪充设备也在其中,连零下30度的低温室都搬了进来,让观众可以直观感受到行业内断崖领先的,与日常加油无异的充电速度。 E3馆当然得有易三方,腾势Z9GT刚在村GT和漂移大赛里大红大紫,更极致的腾势Z已经蓄势待发。再加上隔壁方程豹的方程X,让人不由得惊叹,比亚迪是什么时候突然就搞定了跑车产品线来着? 看来对于2026年的比亚迪而言,北京车展真的是开了个好头!

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04-29

闪充593实力登场!汉EV闪充版售价17.98万~18.78万元

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04-28

灵动、多彩、智趣!第三代元PLUS引领A级纯电SUV新潮流

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04-24

插混SUV宋Pro DM-i飞驰版上市,纯电续航301km,售9.99万起

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04-22

我之所以喜欢比亚迪这家企业,是因为我每次看它的一些数据分析,都感觉到特别的舒服。尤其是我作为比亚迪的车主,作为一名消费者,我会感觉特别的舒服。 为什么呢?大家可以看看下面这四张表。比亚迪的总体销量领先幅度其实并不是很多,营收和归母净利润的情况跟销量相比,也只能说是略有拉开,并没有那种一枝独秀,一柱擎天的感觉。 真正让人瞳孔地震的是比亚迪研发方面的投入。这家企业的性格就是如此,它挣了钱,它会立刻转化为研发投入,然后产品就可以迅速迭代,消费者就可以买到更好的产品,以此展现强大的经营实力。 所以在很多企业甚至连比亚迪第一代刀片电池都没赶上的时候,比亚迪已经推出了第二代刀片电池和闪充技术了。这家企业就是全副心思在做研发,在提高产品的硬核实力,而不是在做PPT。我们可以说它不会宣传自己,但谁都绝对不能够小看比亚迪的产品实力。 在这个世界上买新能源汽车,比亚迪是绕不开的一个选项。#比亚迪

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04-17

闪充发布不到一个月,比亚迪已经建了5000座闪充站了。 比亚迪是一家说了就会去做,甚至还没说就已经开始做的企业,其执行力之强远超其宣发PPT的创作速度。在这个互联网流量为王,到处都是吹牛夸海口的时代,这种实诚的做法并不多见。 我这段时间连续去过好几家比亚迪的4S店,都能看到已经建好投入使用的闪充桩。而接下来,比亚迪还将迅速兑现其高速公路建站的承诺,长途充电体验大幅提升。 看来年内20000座闪充站并不遥远,纯电动汽车的里程和补能焦虑将被彻底终结……哦!对了!现在比亚迪新的混动车型也会有支持闪充,选择权交给你,交给各位消费者。

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04-04

不久前我才说过,腾势D9为我国自主品牌的MPV在市场上闯出一条路,是立下了汗马功劳的。而如今,这位“老功臣”也即将迎来全新换代。 就目前我们所知道的,第二代腾势D9肯定会搭载比亚迪最新的第二代刀片电池和闪充技术,除此以外它还将采用全新的底盘架构和悬架系统,空间布局、豪华内饰和智能座舱也将全部换新,可以说是一把赶上时代潮流。 现在,第二代腾势D9已经开启预售,预售价格38.98万起,预售期间下订还加送6个月,总计18个月的免费闪充权益。感兴趣的可以关注起来了。

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03-30

如果说有一款车,作为我国自主品牌的MPV,成功以自己的豪华、舒适、安全突破了国外品牌固守的贵宾接待场景,并且带领起越来越多的后来者挑战这一市场,那么腾势D9正是立下了如此汗马功劳的一员猛将。 如今在博鳌亚洲论坛,腾势D9依然在兢兢业业的践行着自己自设计时所被赋予的使命——作为一款要员专车,为博鳌贵宾保驾护航。实际上不仅仅是在博鳌亚洲论坛,我们在日常的生活中,也能越来越多的看到腾势D9的身影。乘坐腾势D9的人,既有世界各国的政要,也有掌握着资源和财富的商界精英,还有名人明星等,当然也不缺乏作为家用的私家车。腾势D9的用户群,让它具备了一种独特的气质,成为了具备相应社会地位的人出行的身份象征。 而且在这一次的博鳌亚洲论坛上,除了腾势D9之外,也出现了腾势品牌另外两款车的身影——腾势Z9GT和腾势N9。可以说,腾势这一批顶级的9系车,成为了这场盛会上一抹尤其绚丽的风采。

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03-27

15.19万元起,宋Ultra EV正式上市,3大颠覆、3大越级、3C护体

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03-26

宋Ultra EV预售15.5万起,闪充技术赋能,树立B级纯电SUV新标杆

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03-05

电影春节档已经开始了,有没有去选一部电影看呢?如果没有,或者对已经看过的电影不太满意,可以去考虑一下老谋子的《惊蛰无声》。雷佳音、杨幂、宋佳、林博洋、易烊千玺、朱一龙……这个阵容是非常强大了。 而且更关键的是,整部电影所使用的车辆,比亚迪五网四品牌全部到场,为这部电影增色不少。无论是仰望U8的气场,还是腾势Z9GT的性能和美学,又或是方程豹豹5作为国安行动小队主力任务车“气质相符”,再加上唐、元、秦、海狮、海豹等作为各种场景和街头道具车的出现,简直无缝对接我们的实际生活场景。 可以说,这部电影在用车方面是下了功夫的,也是非常专业的,甚至可能比一些本来就在聊车的电影,还要更专业一些,至少是更现代、更现实、更符合新能源时代的潮流一些。

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02-20

比亚迪在今年一月份继续蝉联新能源汽车销量榜第一,总共销售了21万多辆新能源汽车。这个成绩其实不容易。 要知道,今年的开头,对于新能源汽车行业而言并不是那么轻松的。新能源汽车的购置税现在已经重新启动了,所以很多有购车刚需的人,其实已经集中在去年底完成了自己的购车选择。而今年一月份,市场更多的是在期待和观望政策变化的后续影响。 在这样的环境中比亚迪依然取得这样的成绩,稳坐新能源汽车销冠,可以说表现是相当不错了。这首先有赖于比亚迪及早的全面转向生产销售新能源汽车。其次,就是海外的销量有大的惊喜。今年一月份比亚迪在海外销售了超过10万辆的新能源汽车,这也是一个非常优秀的成绩,说明了比亚迪长期以来在技术积累、产品布局和市场覆盖层面的综合实力。 和以往一样,今年比亚迪会有很多新技术和新车型投入市场。我们就期待一下,看看能不能选到一辆价格配置都符合自己需求的新座驾吧!

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02-05

#你想要的大电池DMi来了# 又想长途用油方便,又想市区纯电省钱,这既要又要的,如何满足?很简单!带上更大电池的,让插混电力再加码!你想要的大电池DM-i来了! ​​​

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01-07

为何高盛、花旗、摩根士丹利集体看好比亚迪

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2025-12-12

满配登场,汉L颜值、智能、生态全面革新,补贴后19.48万元起

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2025-11-21

专为精英家庭而来!比亚迪唐L补贴后21.48万元起

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2025-11-21

比亚迪护航中国足球小将泰国行

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2025-11-06

比亚迪汉加推长续航版,昨天转了一个通稿,今天跟大家聊聊重点。 这一次汉的长续航版,我的感觉是从根源上解决了用户之前的里程焦虑。其中DM-i版车型的纯电里程达到了245公里,对于城市上班族而言,这个纯电里程甚至可能够一周的通勤了,也就只有在跑长途的时候才用得上油,此时又可以享受第五代DM技术极高的燃油经济性。而纯电EV版汉加推的则是635公里和705公里的款型,电耗也升级到了10.6度百公里,无论是城市通勤,还是偶尔的长途跋涉也足够应对了。 如今的汉,不愧是保有量破百万的成熟可靠车型!这一次的加推更加是动力美学进阶彰显百万实力,大大拓展了车辆使用的舒适区。你会对这样的一款车感兴趣吗?

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2025-10-13

中国品牌高端化标杆,比亚迪汉长续航版补贴后15.98万元起

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2025-10-11
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