欲罢不能 试奥迪A7 55 TFSI
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法拉利纯电超级跑车(Hypercar)要来了!近日宾尼法利纳(Pininfarina)正式放出他们旗下的纯电动超跑Battista的官方图片。据悉,这款纯电动超跑搭载的是同为打造电动跑车的克罗地亚公司Rimac的纯电动力系统,在Battista上官方数据称,它的最大马力能达到1874匹,0-60mph加速时间只需1.9秒,0-400米加速时间只需9.1秒。 在车身上,从提供的官方图片看,Battista的车身比较接近现款法拉利488,从结果上看,这款车有机会成为拥有法拉利底子的电动超跑。电动超跑的动力无需置疑,如果宾尼法利纳和法拉利,能将这动力合理运用好,也许又能开创一个Hypercar新时代。 最后,宾尼法利纳Battista会在今年三月份的日内瓦车展中亮相。
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2018广州车展上,东风标致带来了全新一代的标致508L。外观内饰造型上,标致508L可以说是完美地展现出了法系车应有的风采。前脸两条长长的“泪眼”,内饰上的布局有着高端车系DS的气息,座椅的面料质感很好,而且也有些菱形的缝线点缀。至于这些激进个性的设计,这么多年来带来的一直都是喜欢的人很喜欢,看不懂的人觉得不知所谓,受众群体较少。另一个最大的变化就是跟上了潮流做加长版了,不过这个其实不算是特别关键的一点,法系车目前在国内市场上,主要靠的还是售价、设计、配置,所以我们更关注的,还是标致508L出来后的售价和市场优惠会是怎么样~
2018年广州车展上,丰田除了带来了全新的亚洲龙,还带来了全新的卡罗拉和雷凌。卡罗拉和雷凌都是丰田在全球的大热车型,这一次选择了在广州车展作发布,可以看出丰田是挺看重中国市场的。这一次全新换代的雷凌、卡罗拉,首先是外观比上一代还要再激进一些,值得一说的是,这一次全新换代的雷凌,在外观上减少了镀铬装饰的运用,更多的是前脸、车灯、线条来勾勒出整台车的运动感。而且这一次的全新换代,雷凌和卡罗拉的辨识度更高了,特别是前脸的部分,真真正正地把一道菜做成了两个口味。除了外观以外,最大的变化肯定是丰田的TNGA架构了。从八代凯美瑞开始,最近的C-HR,都能看出TNGA架构下,丰田把稳定中庸和年轻运动作出的完美结合,在大热车型卡罗拉、雷凌上,TNGA又会是怎么样的体现呢?
林肯Aviator飞行家亮相2018年广州车展。林肯飞行家与林肯MKX一样,定位于中大型SUV,不过在外观内饰上,林肯飞行家的水平可以说是缩小版的林肯领航员。前脸同样是一个林肯标志性的银色进气格栅;侧面上看,飞行家的轮毂已经用到了22寸,轮胎为285/45 R22,给人感觉非常有美式豪华的气息;车尾部分,跟大哥林肯领航员一样,用的也是一个贯穿式的尾灯,视觉上也是美式豪华感十足。值得一提的是在排气部分,林肯给飞行家换上了双边四出的排气,比林肯领航员要和谐而且运动,现代化了不少。车厢中控部分,跟设计上与领航员差不多,一样也是非常舍得用料,皮质豪华感非常强,前排多向调节的座椅也同步了过来。空间上,后排第二排空间充足,座椅用料也是如前排一样好,相比于领航员中间有过道,飞行家的第二排横向空间反倒是要舒服一些。飞行家上可以看到有第三排座椅,但由于定位不是大型SUV,所以对于第三排空间来说也只能是中规中矩甚至有些局促。整体而言,林肯飞行家将会是纯正美系豪华中大型SUV的一大派系代表。只是目前飞行家仍是处于静态展示阶段,指导价还未公布。如果飞行家以后能以非常有竞争力的价格出现,按照目前静态体验的状况,很有机会比领航员更有市场竞争力~
2018年广州车展上,日产也带来了他们的全新一代日产天籁2.0T版本车型。虽然2019款的日产天籁是在广州车展正式上市,但其实在广州车展之前,日产已经给天籁作了许许多多预热,包括各种新闻、初步的试驾评测等等。在本次2018年广州车展上,我们主要来看看天籁2.0T的静态体验如何。首先在外观上天籁似乎没之前那么的激进,但比以前均衡了很多,而且更加欧美范了一些。从实车外观上来看,这一代天籁没了像以前那种老土味,同时比起同级对手也有了自己新的一番风采。内饰以简约为主,主要方向盘的造型比以前好看非常多也有些运动味。座椅依旧是日产天籁延续下来的偏软舒适的风格,空间中规中矩但乘坐体验是一大亮点。其实日产新一代天籁最大亮点在于全新的这套2.0T的发动机,动力体验非常不错,以致于它之前的试驾活动都破天荒地选择了在赛道上,当然2.0T的发动机也会比以前的3.0 V6要省油不少,符合时代需求。总的来说,这一次日产天籁的换代暂时来看是挺不错的,动力上符合了时代需求,外观上也好看了许多,同时又保持有日产天籁一直以来乘坐舒服的特点。最后,我们也期待它正式出来后,底盘表现是如何的,动力系统上来了,也舒服,它的调校上会在舒适和运动上怎么拿捏呢?
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