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玩车|评车|用车|停车挑战 #女司机挑战100种交通工具 持续解锁中… 我很丰富,欢迎关注~

21.99-28.69万 极狐问道V9预售开启

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04-29

4月24日中国航天日上映的《登月》大家有没有看? 这是中国首部探月纪实电影, 我发现了一个彩蛋:仰望是独家车企合作伙伴。 合作的核心逻辑三条:硬核科技同频、极致精神共鸣、民族自信共振。双方都有二十年的坚守——仰望二十年技术深耕,中国探月工程二十年逐梦。从仰望的易四方、云辇,到嫦娥六号尖端工程,都是自主可控、全球领先的代表。航天人“极致严谨、使命必达”的精神,和仰望工程师精神高度共鸣。关键是仰望不只是见证者,更是同行者:曾为摄制组保障车,见证嫦娥六号返回。 这也是一次地面顶级造车与深空探索的同频共振,让世界目光转向东方。 #电影登月# #仰望与航天同行# #仰望u8#

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04-29

八十载传奇再启,Vespa新车家族焕新登场

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04-29

满配华为乾崑全新一代智能技术 启境GT7登陆2026北京车展

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04-26

经典之上再启新程!BJ40增程长续航版预售价21.48万元!

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04-25

朋友们,今年的北京半马太赛博了 左边是真人半马,右边是全球首场人形机器人半马,这两天各种刷屏 先说结果:荣耀机器人战队直接包揽前三,其中“闪电”以50分26秒冲线——比人类半马世界纪录还快。 我这个车圈人还发现,这次全程也是方程豹凭硬核实力护航!21公里复杂路况,领航、保障、救援,豹子全包了,也是硬核又靠谱。 说实话,机器人突破极限,方程豹用技术求解未来出行——都是“敢出发就有解”的狠角色。这场人机同框,不只是科技秀,更是中国硬实力的生动写照。 最近几年机器人运动会、马拉松、跳舞都看过了,你们说下一个节目会是啥呢? #今年机器人跑半马也太快了# #方程豹汽车护航机器人马拉松#

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04-21

五菱缤果Pro 开启预售,价格区间5.88万-7.28万,四个版本: · 330km:尊享5.88万 / 旗舰6.58万 · 403km:尊享6.68万 / 旗舰7.28万 · 旗舰可选2000元智能包(AEB+自动泊车) 这次孟姐不是只站台,而是以“首席共创官”身份深度参与设计,把女生用车痛点直接落地。 几个真正实用的点: · 美颜柔光镜:主副驾都有,6300K冷光+双侧打光,补妆无阴影,不暗黄。 · 隐藏雨伞槽:门板内侧带排水,湿伞不弄湿座椅,雨天体面。 · 25处储物:包括口红槽、开放式梳妆台、包包鞋子随手放的副仪表格。 · 浮岛式开关:专门优化尺寸,长美甲也能轻松按。 · 电动尾门:语音控制+高度记忆,小个子不用踮脚。 但同时硬核底子也不含糊: 空间利用率84.8%,后备箱下沉式设计最大1370L,还新增30L前备箱可以干湿分离。 3C快充15分钟(30%-80%),带3.3kW外放电。 12.8英寸大屏+灵语AI大模型(融合DeepSeek),支持华为、苹果、ICCOA手机互联。 高强钢车身72%,4气囊,540°影像,神炼电池300万销量碰撞0自燃。 5.88万起,把女生日常出行的尴尬点全给解决了。 不玩虚的,这车值得看看~

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04-20

比亚迪宋Ultra EV上市,4款车型,指导价15.19万-17.99万元

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04-02

补贴后9.98万起 极狐全新阿尔法S5上市 纯电/增程双动力可选

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03-20

-29℃冻透后12分钟内充满,比亚迪闪充回应了两个质疑

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03-12

说实话,第一次看到“5分钟充好、9分钟充饱”这组数据,我跟大家想的一样:快是真快,但电池扛得住吗? 这次比亚迪发布第二代刀片电池,倒是把这个顾虑直接摆上台面讲了。他们的逻辑很直接——充电快不等于牺牲寿命,关键看热量怎么控制。通过给锂离子修“高速通道”加上全温域热管理,闪充产生的热量少了,散得也快了。结果是:500次闪充循环后,边充电边针刺,电池依然不起火、不冒烟。折算下来,相当于开了15年,还能扛住这种极端测试。 这就是硬核闪充技术树立行业新标杆的真正分量——不只是刷新充电速度,而是让“快”建立在“耐用”和“安全”之上。质保政策也跟着加码,容量保持率低于77.5%就免费换,这种承诺,没有技术底气是不敢给的。 所以回到那个问题:闪充伤电池吗?比亚迪的答案是:我们让这件事不成立。

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03-10

比亚迪的充电技术发布会大家都看了吗? 来划个重点: 1,第二代刀片电池与闪充技术的发布,把充电效率拉入了“分钟级”时代——常温5分钟充好、9分钟充饱,零下30度低温环境下也仅多3分钟。这组全球量产最快充电速度,正是硬核闪充技术树立行业新标杆的有力证明。 2,但更值得关注的是它的落地逻辑。同步推出的“闪充中国”战略,计划年底建成20000座闪充站,覆盖城区5公里生活圈和三分之一的高速服务区,用基础设施的密度对冲里程焦虑。配合储能系统的闪充桩设计,既缓解电网压力,也保证多车同充时每把枪都能输出满功率——这比单纯堆高功率更有现实意义。 说到底,用户要的不只是一块更快的电池,而是一套真正能用、好用的补能体系。比亚迪这次,是在用工程思维做用户体验。 在这个充电速度下,你们还会有续航焦虑吗?

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03-10

#比亚迪把天门山天梯搬进了厂房#

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03-04

极狐全新阿尔法S5开启预售:以务实之姿,重写年轻人的第一台轿跑

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03-02

BJ40家族三车齐发:一场关于“越野心”的硬核对话

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01-28

滞留在郑州机场的间隙看了一下比亚迪今年1-11月的销售数据: 累计超418万辆,继续保持全球新能源汽车市场的领先位置。 除了销量之外还有一个重点,比亚迪在技术路径上确实走在了行业前面。比如现在常见的远程控制、对外放电(VtoL)等功能,最早都是比亚迪实现量产。像刀片电池、DM-i混动系统等技术推出后,也在行业内引发了明显的跟进趋势,客观上推动了相关技术方案的普及。 能够持续实现技术迭代,背后是高强度的研发投入。根据统计,比亚迪过去十余年间有13年研发支出高于净利润,2025年前三季度投入达437.5亿元,规模超过吉利、上汽、奇瑞三家之和。这种投入强度为产品创新提供了支撑,也反映出比亚迪坚持技术驱动的路径选择。 总的来看,比亚迪的市场表现与技术布局是联动的。它的研发策略,既是企业自身的战略,也在一定程度上引领行业发展,影响了行业的技术演进方向。

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2025-12-11

比亚迪王朝旗舰——全新汉L和唐L正式上市,这次价格相当能打,补贴后19.48万起。 一分钟了解重点信息: 1,性能+效能两手抓:提供纯电与混动双动力选择。纯电版上了“兆瓦闪充”,充电5分钟,能跑400公里,差不多就是一杯咖啡的时间,搞定一周通勤。混动版用了第五代DM,在实现3.9秒级百公里加速的同时,亏电油耗控制在4升以内,属于能快也能省。 2,智驾突破:实现了“车位到车位”的领航功能。车辆可从起点车位自动驶出,完成跨楼层巡航,最终自动泊入终点车位,实现了全场景的智能驾驶衔接。 3,新色橄榄绿、西子蓝,很有东方美学韵味。还能和美的智能家居联动,在车上动动嘴就能控制家里的电器。 科技满配颜值翻倍,你觉得这波新车怎么样?

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2025-11-26

纵横G700环塔版广州车展全球首发 重塑豪华越野新标杆

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2025-11-24

BJ40增程元境智行版正式上市,限时售价19.49万元

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2025-11-14

昨天去试驾了腾势N8L,先分享几个重点信息: 1,定位大六座安全豪华SUV,售价区间为29.98万元至32.98万元 2,车身尺寸5200×1999×1820mm,套内面积6.11㎡,支持一键切换四大场景模式,具备迎宾模式(车身下降5cm)。 3,动力与操控:搭载“易三方”平台,配备2.0T插混发动机+三电机,零百加速3.9秒,CLTC纯电续航230km,综合续航1300km。后轮转向实现4.58米最小转弯半径。 4,底盘与安全:采用云辇-A智能空气车身控制系统+预瞄2.0,前双叉臂+后五连杆悬架。车身使用2000MPa热成型钢,配备9安全气囊,支持高速避让、爆胎稳控等主动安全功能。 5,智能科技:标配天神之眼B辅助驾驶激光版,支持下车泊入等功能。座舱配备17.3英寸吸顶屏、20扬声器帝瓦雷音响、11L冰箱,具备“零甲醛”认证。 6,智能生态:支持与智能家居、儿童座椅、摄影设备等多设备互联,实现“人-车-家”一体化控制。 整体感受就是配置上很全面,没有什么短板,越级价值终极满足。 完整体验后续会分享视频~

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2025-11-05
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