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【2024年6月11日,星期二,勒芒】6月15日-16日,全新Vantage GT3将首次亮相勒芒24小时耐力赛,向阿斯顿·马丁第20个组别冠军发起冲刺。这款车采用阿斯顿·马丁经典的粘合铝合金底盘,搭载性能强劲的4.0升V8双涡轮增压发动机。 凭借Vantage GTE赛车的强劲实力,阿斯顿·马丁在2012年-2023年共赢得52次组别冠军和11次世界冠军,其中2016年获得世界耐力锦标赛GTE AM级别年度总冠军,2017年与2019年获得世界耐力锦标赛GTE组别冠军,2020年获得勒芒24小时耐力赛GTE Pro分组冠军。这些冠军荣誉书写了属于阿斯顿·马丁自己的精彩篇章,让其成为汽车行业中真正伟大的GT跑车品牌之一。 此次,全新Vantage GT3将出征今年最新推出的LMGT3组别赛,将为2025年Valkyrie AMR-LMH重返顶级组别赛事奠定坚实的基础。
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【带着“梦幻发动机”的马自达来了!】全新车型次世代 MAZDA3 昂克赛拉X压燃尊荣型、MAZDA CX-30 X压燃尊荣型于9月16日正式上市,售价分别为18.99万元和19.99万元。针对新老用户,长安马自达同步推出:购车尊享36期0利率,马自达品牌置换至高可享15000元补贴。新车最大的亮点就是搭载「e-创驰蓝天X发动机」,采用马自达全球独创的全新「SPCCI火花点火控制压燃点火技术」,汲取汽油发动机与柴油发动机的技术精华,在火花塞点火的同时,控制火焰扩散,压缩燃烧室内的混合气体,使其瞬间达到压燃点火所需的温度和压力,在驾驶者踩下油门的刹那,即可感受到迅速响应的动力输出。与此同时,通过控制点火时间,扩大压燃点火的工况范围,与火花塞点火顺利切换,从而实现多点匀质燃烧,让每一滴燃油都竭尽所能,为驾驶注入更强的动力。180Ps和230N·m的动力输出,以及百公里5.2L的油耗表现堪称全新世代的「梦幻发动机」。搭载「e-创驰蓝天X发动机」的次世代 MAZDA3 昂克赛拉X压燃尊荣型、MAZDA CX-30 X压燃尊荣型,均采用了马自达全新研发的「高刚性传动系统」,得益于高刚性传动系统整体性的提升,强大动力可以更直接、更迅速地传递到车轮,在启动与持续加速时,动力性能体验更出色。
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