2021年12月28日 2022款零跑T03 正式上市，新车推出5款车型。售价6.89-8.49万元。零跑T03累计年销量已经超过5万台，交付量接近40000台，外观内饰均有调整，配置也进一步升级。NEDC综合续航403公里。先说动力，自研集成式电驱总成，采用永磁同步电机，前置前驱布局，可以实现最大功率80kW，最大扭矩158N·m。这也就意味着Ta的加速那是相当快，其应用商务智能变频控制技术，可以实现动力水平同级领先，还能兼具高效、安全、轻量、舒适这一系列的功能。再说续航，2022款零跑T03搭载高性能磷酸铁锂电池，NEDC综合续航可达403km。目前支持快充/慢充两种充电方式，即便是慢充的交流电也不过3.5个小时就能完成30%-80%的充电时间。要是直流电的话，大概30分钟我就可以开走车了。同时TA可以进行充电时间和充电限值的设置，也不用担心电池的寿命问题了。

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2021-12-29

2021年12月28日 2022款零跑T03 正式上市，新车推出5款车型。售价6.89-8.49万元。零跑T03累计年销量已经超过5万台，交付量接近40000台，从数据中我们可以发现，8月以来，订单量逐月上扬，最高近万台。外观内饰均有调整，配置也进一步升级。NEDC综合续航403公里。回顾外观，新车延续了老款车型的设计语言，整体表现出十分呆萌的视觉效果。前脸配备了封闭式进气格栅，充电口也被设置到车头位置。两侧灯组选用椭圆形LED光源，点亮后极具辨识度。尾部设计中规中矩，配备LED椭圆形尾灯，并采用黑色饰板相连接，顶部还配有小尾翼的设计。内饰方面，新车搭载了10.1英寸悬浮式中控触摸屏，其内部配备智能车机互联系统，可实现远程车辆控制及查询、空调、行程日志、电池管理等诸多功能。全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的硬件基础，具有多达10项自动辅助驾驶功能，可实现L2级智能辅助驾驶。尺寸方面，新车长宽高分别为3620*1652*1592mm，轴距2400mm。动力上，搭载有最大功率55kW升级为80kW，0-50km/h加速为4秒。搭配高性能磷酸铁锂电池组，能量密度达到136.6Wh/kg；搭配能量回收系统，多数条件下可实现单踏板控制，可提升15%-25%的续航里程。综合续航里程403公里。

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2021-12-29

12月28日，我们从官方获悉，2022款零跑T03正式上市，新车共推出了5款车型，售价区间6.89-8.49万元。新车上市之后，行车视线为大家带来新车购车手册，看看哪一款车型更具性价比。 首先来看入门版车型，新车搭载了最大功率55kW，峰值扭矩155N·m的电动机，最大续航301km。配置方面，新车标配了倒车影像、2个超声波传感器、手机APP控制、车载WIFI、OTA升级、ABS+EBD、车身稳定控制、上坡辅助、10.1英寸中控屏、多功能方向盘、自动驻车、15英寸轮圈。新车依然采用呆萌小巧的设计风格，十分惹人喜爱。前脸采用“曲面设计美学”，整体造型圆润可爱。封闭式前格栅中央内部为充电接口，彰显新能源身份。两侧运用较多圆形设计元素的大灯组，内部采用LED光源，点亮后辨识度很高。再说智能，全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”硬件基础，并搭载Leap Pilote2.0智能驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、人脸识别启动、自动泊车等10项L2级别智能驾驶辅助功能。这些高科技的都有了，当然基础入门版本的也不差，科大讯飞3.0语音系统，可唤醒通信、导航、车辆控制、多媒体等，并支持手机APP远程控制、整车OTA升级等全都配备上。

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2021-12-29

近日，铃木在欧洲市场正式发布了全系的SX-4车型，当然该车在欧洲还有S-Cross的后缀，作为SX4系列的最新车型，新车可以看作是此前在国内上市的锋驭和骁途车型的换代版本。此前的两代车型都有长安铃木国产上市，不过随着铃木退出中国，新一代车型可能可能很难再在国内出现。外观方面，新车在保留铃木朴素实用的风格的基础上进行了时尚风格的修改。在前脸部分，新车采用了时下最为流行的多边形大嘴格栅，内部有着特殊的黑色中网样式填充。而铃木车标引出的粗壮镀铬装饰，连接左右两侧略带异形结构的LED大灯组，灯组内部双层式结构，显得非常的醒目。配合前保险杠部分三段式装饰，显得更具视觉冲击力。不过这样的设计总感觉与此前哪款车型有些相似，大概是时尚风格的螺旋化发展所致。 内饰方面，相比老款车型，新车进步明显，尽管没有提供全液晶仪表，但三辐式方向盘、悬浮式中控屏有效提升了视觉观感。辅助配置上，新车配备车道偏离预警、交通标志识别、 盲点监视系统等。动力方面，新车则搭载1.4T发动机，最大功率130马力，最大扭矩235牛米，在如今市场只能说非常普通，而与之匹配的是六速手动及6AT变速箱，并有四驱系统可供选择，48V轻混动系统的加入。是在技术上的一大特点。

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2021-11-28

日前，我们获悉，铃木全新SX4 S-Cross正式亮相。新车采用了铃木最新的设计语言，并搭载了轻混动力。 外观来看，新车采用了多边形格栅，内部配有网状以及镀铬条装饰，增强了视觉宽度。同时，新车还换装了全新的矩阵式大灯，下方是三段式开口包围。 内饰方面，相比老款车型，新车进步明显，尽管没有提供全液晶仪表，但三辐式方向盘、悬浮式中控屏有效提升了视觉观感。辅助配置上，新车配备车道偏离预警、交通标志识别、 盲点监视系统等。动力方面，新车则搭载1.4T发动机，最大功率130马力，最大扭矩235牛米，在如今市场只能说非常普通，而与之匹配的是六速手动及6AT变速箱，并有四驱系统可供选择，48V轻混动系统的加入，应该是在技术上最值得一提的特点，有助于保持铃木一向出色的燃油经济性。有关新车能否再度引进国内等相关消息还有待官方公布，非常值得期待。

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2021-11-28

日前，我们从东风官方得知，新近风光580已开启预售，预售区间为9.59-12.99。外观方面，新车前脸部分采用了“百鸟朝凤，聚势腾飞”的格栅设计，拥有夸张的大尺寸鸟翼状熏黑进气格栅，以及名为“天际线”的贯穿式LED灯带的设计，并采用了全新的“FENGON”品牌车标，极具创新感。新车的车身尺寸为4720*1865*1710mm，轴距为2785mm。尾部与时俱进的配备了名为“雁归来”的贯穿式尾灯组以及双边共双出的镀铬排气布局，时尚感十足。内饰方面，新车配备了7英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕的双联屏设计，科技感十足。同时，凭借华为HiCar的车机一体化无感连接优势，使车机连接更加迅速。动力方面，汽车将搭载 1.5 吨发动机，最大功率 135 千瓦，大约 30 牛·米，官方百公里综合油耗 7 升。

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2021-11-01

近日，我们从东风小康官方透露得知，旗下中型SUV——风光580的2022款车型将于11月5日正式上市，新车是一款大改款车型，外观与内饰的变化非常大，而且换装了全新的1.5T发动机。另外，新车已于此前开启了预售，价格为9.59万-12.99万。 外观方面，新车前脸部分采用了“百鸟朝凤，聚势腾飞”的格栅设计，拥有夸张的大尺寸鸟翼状熏黑进气格栅，以及名为“天际线”的贯穿式LED灯带的设计，并采用了全新的“FENGON”品牌车标，极具创新感。新车的车身尺寸为4720*1865*1710mm，轴距为2785mm。尾部与时俱进的配备了名为“雁归来”的贯穿式尾灯组以及双边共双出的镀铬排气布局，时尚感十足。内饰方面，新车配备了7英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕的双联屏设计，科技感十足。同时，凭借华为HiCar的车机一体化无感连接优势，使车机连接更加迅速。此外，新车采用了2+2+2的六座布局，二排采用独立座椅设计，并带有8项调节、睡眠头枕、加热通风等功能。动力方面，新车搭载的是小康全新研发的1.5T发动机，最大功率184Ps，最大扭矩300N·m，整个参数的综合水平在同级别里是最强的，比长城、上汽集团以及长安的蓝鲸系列等都要猛。与发动机匹配的是6AT变速箱，官方给出的油耗是6.8L/100km。

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2021-11-01

日前，我们从东风小康官方获悉，旗下中型SUV 新风光580将于11月5日正式上市，新车目前已经开启预售，预售价格区间为9.59-12.99万元，且参与抢鲜预售下订成功的用户还可享受多重福利。外观方面，新车的车头换装全新的设计，官方称其为“百鸟朝凤 聚势腾飞”，中网采用纺锤形设计，细节上为黑色网状+点阵，相比老款车型来说，要更加时尚、运动，大灯组也融入LED光源，两侧进气口位置还加入了红色装饰元素。另外，新车采用了全新的英文LOGO，档次感提升明显。内饰方面，新车的变化可谓翻天覆地，没有一点老款车型的影子，全部都是最新的设计，像全新的双辐方向盘、换装的双连屏设计以及电子换挡机构等，科技感提升明显。动力方面，新车搭载了小康动力全新研发的1.5TGDI米勒循环发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，传动系统将匹配6速自动变速箱。

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2021-11-01

10月27日，从领途汽车官方获悉，旗下纯电动微型车——百智大熊车型正式下线。与此同时官方公布其预售价，共推出2款车型，其中浣熊版2.78万，乐熊版3.38万。新车的长宽高分别为3390/1650/1595mm，轴距为2275mm。 智达熊外观整体采用方形造型风格。乍一看，它与洪光MINIEV颇为相似。前脸采用封闭式窄横幅式前格栅，两侧连接方形大灯，下部饰以点阵式元素。侧面采用平顶线条，采用时下流行的双色屋顶设计。 内饰整体造型比较简单，三幅式方向盘，9英寸悬浮式中控屏，液晶仪表和旋钮换挡机构。动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率29kW，最大扭矩110牛·米。搭载的电池组为磷酸铁锂电池，容量有两种，分别是10.36kWh和14.5kWh两种，续航里程分别为138公里和181公里。

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2021-10-27

近日，图灵汽车正式发布其首款车型白质大熊的官方地图。新车将于10月26日正式亮相，10月27日下线并投入预售。设计上，新车采用了方正的造型，前脸配方向大灯以及黑色装饰面板，配上带蜂窝状的上下格栅，整体的设计很简洁。侧面的设计同样简洁，方盒子的造型保证了车内的乘坐空间。由于多了两个后门，所以日常实用性会更好一些。 在安全配置方面，该车将全系标配EPS、ABS+EBD、制动能量回收、胎压监测、低速行车预警。 百大雄将配备永磁/同步电机，最大功率29kW，最大扭矩110Nm。磷酸铁锂电池有10.36千瓦时和14.5千瓦时两种容量，对应的电池寿命分别为138公里和181公里。

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2021-10-27

10月27日，从领途汽车官方获悉，旗下纯电动微型车——百智大熊车型正式下线。与此同时官方公布其预售价，共推出2款车型，其中浣熊版2.78万，乐熊版3.38万。 外观方面，新车整体采用了方方正正的造型风格，符合当下微型纯电动车造型流行趋势。具体来看，该车前格栅采用了封闭式窄条幅式前格栅，搭配下方蜂窝状的造型元素，以及两侧趋于圆角矩形的大灯组，让新车看上去十分耐看。 内饰上，新车配梯形液晶仪表和中控屏幕，方向盘以及中控台均是黑色的塑料材质。新车采用旋钮式换挡方式。 动力方面，新车将搭载永磁/同步电机，最大功率29kW、最大扭矩110牛·米，磷酸铁锂电池分别有10.36kWh和14.5kWh两种，对应续航分别为138公里和181公里。

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2021-10-27

全新宝马7系假想图曝光。我们从相关渠道获得了全新宝马7系 假想图和最新消息，该车有望于2022年下半年亮相。外观设计方面，结合此前的谍照可以发现，全新宝马7系将拥有革新性的不同，那就是前脸部分的分体式头灯，这种几年前被Jeep自由光所使用，最近被领克和现代旗下产品广泛使用的设计风格也将出现在宝马身上，同时新车可能还会拥有尺寸更大的双肾格栅。车身尺寸方面，预计新车也将相比现款车型有所提升。车身尾部造型十分饱满，层次感丰富。尾灯采用了较为狭长的分体式设计，并在周围进行熏黑处理，辨识度十足。排气布局方面，新车采用双边共四出设计，进一步提升性能气息。动力方面，宝马官方确认，全新7系将配备四种动力系统：汽油、柴油、插电式混合动力以及纯电动版本。

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2021-10-15

近日，我们从相关渠道获得了全新宝马7系的假想图。据悉，新车有望于2022年下半年正式亮相。外观设计方面，结合此前的谍照可以发现，全新宝马7系将拥有革新性的不同，那就是前脸部分的分体式头灯，这种几年前被Jeep自由光所使用，最近被领克和现代旗下产品广泛使用的设计风格也将出现在宝马身上，同时新车可能还会拥有尺寸更大的双肾格栅。除了外观设计外，通过此前的谍照，我们还首次看到了新车内饰部分的样子，中央有一块独立的巨大显示屏，并没有与仪表盘连接在一起。 动力部分，据悉新车将提供汽油和柴油发动机，预计未来将会以六缸发动机作为主力，并匹配48V轻混系统。此外，预计新车还将推出PHEV插电混动版车型。

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2021-10-15

近日，我们从相关渠道获得了全新宝马7系假想图和最新消息，该车有望于2022年下半年亮相。外观方面，从本次曝光的假想图中可以看出，新车相比现款车型在设计上产生了改头换面的变化，整体看起来更为激进。具体来看，新车前脸配备超大尺寸的双肾型进气格栅，并进行黑化处理，搭配车头两侧造型犀利的头灯，视觉效果极具冲击力。车身尾部造型十分饱满，层次感丰富。尾灯采用了较为狭长的分体式设计，并在周围进行熏黑处理，辨识度十足。排气布局方面，新车采用双边共四出设计，进一步提升性能气息。动力方面，新车将提供汽油和柴油发动机，预计未来将会以六缸发动机作为主力，现款车型的6.6T V12发动机或将不在提供，同时48伏轻混系统大概率会作为标配出现，还将推出PHEV插混版车型。

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2021-10-15

9月29日，凯翼炫界Pro EV 正式上市，补贴后售价13.19-15.19万元，新车推出悦享版、舒享版和尊享版3款车型，新车纯电动续航里程达401km。外观方面，新车整体沿用了家族化的设计，与燃油版基本保持一致，其前脸采用分体式进气格栅，内部配以点阵式装饰组成，周围有蓝色饰条点缀，整体的辨识度很高，视觉效果明显。两侧搭配犀利的LED头灯组，也凸显了新车的运动气息。 内饰方面，新车同样延续了燃油版车型的设计，但车内采用黑绿双色组合，视觉效果更跳脱，更有年轻气质。配置方面，新车提供液晶仪表、悬浮式中控屏、双幅式方向盘、一键启动、无钥匙进入、前排侧气囊、自动驻车、全景影像、车道偏离预警等配置。 动力方面，新车采用高效率永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，配备容量为53.6kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，续航401km，支持慢充和快充两种模式，在快充模式下30分钟将电量充至30%-80%。

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2021-09-29

日前，我们从官方获悉，凯翼炫界Pro EV正式上市。新车推3款车型，分别为悦享版、舒享版和尊享版，官方指导价13.19-15.19万元。据悉，新车定位紧凑型纯电SUV， NEDC续航里程为401公里。外观方面，新车整体沿用了家族化的设计，与燃油版基本保持一致，其前脸采用分体式进气格栅，内部配以点阵式装饰组成，周围有蓝色饰条点缀，整体的辨识度很高，视觉效果明显。两侧搭配犀利的LED头灯组，也凸显了新车的运动气息。 内饰部分，新车内部采用蓝色和黑色相结合设计，时尚气息浓厚。中控台采用传统的T字型设计，并配备悬浮式中控屏两辐式方向盘以及类似飞机推进器的电子挡把，同时保留了部分物理按键，便于驾驶员无障碍操作，这款车兼备科技感和未来感。 动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m。续航方面，新车搭载容量为53.6kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为401公里，30%-80%的快充仅需30分钟。

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2021-09-29

近日，我们从官方渠道获悉，凯迪拉克旗下首款豪华智能纯电SUV—凯迪拉克LYRIQ将于今年内开启预售，随后将于2022年正式上市交付。 外观方面，结合此前曝光的官图可以看出，新车采用了全新的设计风格，车头上采用封闭式处理的进气格栅，并在上方用带有LED光源的光带进行点缀，丰富了该车的视觉效果。在车头两侧，还有LED光源组成的头灯和日间行车灯，更进一步丰富了该车的辨识度。 内饰方面，新车最大的亮点就是曾被众多媒体曝光并强调的超长曲面屏，33英寸的超大弧面OLED屏幕不得不说，几乎力压了车内其他的亮点，当然，其他的无论是空调出风口还是方向盘的设计，都能看到浓浓的“凯迪拉克”。目前，国产版LYRIQ的动力信息还未公布，参考海外版车型最大功率347Ps，峰值扭矩440N·m的驱动电机来看，国产版预计也不会相差太多。

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2021-09-18

日前，我们从官方渠道获悉，凯迪拉克旗下首款豪华智能纯电SUV—凯迪拉克LYRIQ将于今年内开启预售，随后将于2022年正式上市交付。外观方面，新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言，不过整体还是能看到凯迪拉克引以为傲的“钻石切割”风格。前脸方面，新车采用了极大的封闭式前格栅，延伸出两侧的大量LED灯条增添了不少科技感。内饰方面，新车最大的亮点就是曾被众多媒体曝光并强调的超长曲面屏，33英寸的超大弧面OLED屏幕不得不说，几乎力压了车内其他的亮点，当然，其他的无论是空调出风口还是方向盘的设计，都能看到浓浓的“凯迪拉克”。 动力部分，新车采用纯电驱动，CLTC工况续航里程超过650km。此外，新车支持快充技术，充电10分钟即可续航96km。

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2021-09-18

9月17日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，首款豪华智能纯电SUV LYRIQ将于年内开启预售，其量产车型将于2022年上市交付。国产LYRIQ试制车已在上汽通用汽车凯迪拉克工厂下线，并将进入耐久测试环节。外观方面，结合此前曝光的官图可以看出，新车采用了全新的设计风格，车头上采用封闭式处理的进气格栅，并在上方用带有LED光源的光带进行点缀，丰富了该车的视觉效果。在车头两侧，还有LED光源组成的头灯和日间行车灯，更进一步丰富了该车的辨识度。 内饰方面，新车将采用环抱式座舱布局，功能区域划分清晰。超大尺寸双联屏搭配三幅式多功能方向盘，营造出十分浓郁的科技氛围。用料上新车将采用大量软质材料包裹，搭配细节处的镀铬装饰进行点缀，整体质感十分出色。目前，国产版LYRIQ的动力信息还未公布，参考海外版车型最大功率347Ps，峰值扭矩440N·m的驱动电机来看，国产版预计也不会相差太多。

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2021-09-18