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近日，MINI官方正式发布了全新MINI COOPER S 5门版车型的官图。新车相比三门版本，车身长度与轴距进行了增加，并提供1.5T三缸以及2.0T四缸两种发动机可选。 外观方面，新车整体设计与三门版车型基本一致，均采用大尺寸的前格栅设计并辅以镀铬装饰框点缀，内部还配备点阵样式的中网结构。车身侧面，新车采用了五门两厢车的车身结构，前后侧翼子板依旧搭配宽厚的黑色轮眉，同时陪别密条辐轮圈。 内饰部分，新车配备大尺寸HUD显示器与9.4英寸的圆形中控多媒体交互屏搭配，并采用三辐式多功能方向盘，中控台用料也采用了大量的环抱材料，整体设计与三厢版车型基本保持一致。 动力方面，全新MINI COOPER五门版提供1.5T和2.0T两种动力组合可选。其中，标准版Cooper C车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米；Cooper S车型则搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米。
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近日，全新MINI COOPER五门版官图公布。 根据此次公布的官图来看，全新MINI COOPER五门版采用了最新的家族式外观设计语言，整体造型较为小巧、可爱。前脸部分，熏黑进气格栅内部采用点阵式造型，并且周围还带有对比色饰条进行点缀，搭配车头两侧标志性的圆形LED前灯组极具辨识度。 全新MINI COOPER五门版内部同样采用较为简约的设计风格，并在中控台等部位采用大量可持续性材质进行包覆，还配备HUD抬头显示系统、9.4英寸圆形中控屏幕，结合三辐式多功能方向盘科技感十足。 动力方面，全新MINI COOPER五门版提供1.5T和2.0T两种动力组合可选。其中，标准版Cooper C车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米。
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5月23日，上汽大众官方宣布，旗下途观LPro正式开启预售。此次预售并未发布预售价，新车将于5月30日正式上市。外观造型将保留海外版设计，上市后将与现款途观L同堂销售。 外观方面，新车将推出普通版与R-Line两种外观设计，其中R-Line版本前包围采用了更具攻击性的大尺寸散热开口设计，并搭配菱形中网，两侧还配有四边形的通风开口。 内饰方面，新车延续海外版整体风格，但在中国版车型上，配置进行了提升，除了配备10.3 英寸全液晶仪表盘以及15英寸悬浮式中控触摸大屏外，副驾驶娱乐屏为中国版特有配置。同时，在高配车型上，还将采用由“大疆车载”提供的辅助驾驶系统。 动力方面，新车将搭载2.0T高、低功率的涡轮增压四缸发动机，根据调校不同，分380TSI和300TSI车型，对应最大功率分别为162W和137kW，最大扭矩分别为350牛·米鱼320牛·米。
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5月23日，上汽大众宣布，途观 L PRO 车型上市发布会将于5月30日19:00 举行，预售现已正式开启（具体价格暂未公布）。 外观方面，大众途观L Pro展现了两种不同的前脸设计：R-Line运动前脸和先锋前脸，一种散发着动感与前卫，而另一种则流露出经典与稳重的风貌。值得一提的是，这款车还特别配备了通常只在超豪华车型中才见到的IQ. Light高分辨率智能投影大灯。 踏入车内，能被六屏联动的科技氛围所包围。15英寸的智能2K悬浮屏、10.3英寸的全数字液晶仪表、11.6英寸的副驾娱乐屏、w-HUD平视显示、黑晶流光智控旋钮以及手机互联功能，共同打造了一个充满科技感的驾驶空间。 动力方面，这款新车发动机排量为 1.984L，额定功率 162kW，最高车速 200km/h，最大扭矩 350Nm。此外，该车预计还会推出低功率 2.0T 发动机版本，最大功率为 137 kW。
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日前，我们从东风风行官方了解到，星海V9将于6月1日上市，新车预售价格为17.99万元-27.99万元。 外观方面，星海V9车长与车宽比传祺E9更大，提供中国结与青云梯两种前脸。中国结前脸采用黑色直瀑式进气格栅，竖状格栅与菱形相结合，配备分体式大灯组；青云梯采用横幅式前格栅。星海V9电滑门轨道为外露式设计，后排带有隐私玻璃，尾部配有扰流板以及Y字型贯穿式灯组。 内饰方面，星海V9搭载12.3英寸液晶仪表、16.2英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成的三联屏，内置高通骁龙8155车机芯片，支持L2+级智能辅助驾驶。新车配备双侧电动滑门、远程启动、内外放电、LED大灯、自适应远近光、可开启全景天窗、手机App远程控制、前排座椅加热通风等功能。 动力方面，星海V9搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，系统综合功率228kW，综合扭矩540N·m，账面参数略弱于传祺E9。新车匹配34.9kWh电池组，CLTC工况下馈电油耗5.27L/100km。
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日前，上汽大众全新途观L Pro开启预售，并将于5月30日正式上市。新车高度还原了海外版车型的设计，并提供双前脸造型可选，整体造型时尚感较强。 外观方面，全新途观L Pro高度还原了海外版车型的设计，拥有先锋前脸与R-Line运动前脸双前脸设计。其中，先锋前脸在格栅处使用了横向的镀铬装饰；R-Line版则使用了面积更大的熏黑网状装饰，同时配备R标，更年轻运动。 内饰方面，全新途观L Pro搭载了全新升级的数字座舱，由15英寸中控屏幕、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全液晶仪表、智控旋钮、W-HUD平视显示系统、智能手机，共同形成6屏联动。 动力部分，全新途观L Pro将提供高低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机可选。其中，全新途观L Pro 330TSI车型最大输出功率为137千瓦，峰值扭矩达320牛·米；全新途观L Pro 380TSI车型最大输出功率162千瓦，峰值扭矩达350牛·米。
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近日，领克汽车官方宣布领克06 EM-P 126长续航Max正式上市，售价为14.78万元。 领克06 EM-P上市的时间并不长，所以外观内饰的设计不会有太大的变化，只是新款车型增加了极地灰车漆来供选择。整体采用领克第二代的家族设计风格，前脸看上去更有立体感，车身线条也更饱满。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4350*1820*1625mm，轴距为2640mm，预计依旧定位小型SUV。 内饰布局和领克08接近，悬浮式的中控屏和全液晶仪表很有科技感。中控台的线条设计更简约，整体质感还是非常不错的。中控地台的位置有两个放置手机的 储物格，左侧还有手机无线充电功能，后方则是一个带隐藏盖板的杯架和储物格。 动力方面，领克06 EM-P搭载插电混动系统，该系统由BHE15 NA 1.5L高效发动机与P1+P3双电机组成，其中P3驱动电机功率达到160千瓦，系统综合最大功率220千瓦，系统综合最大扭矩568牛·米。
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近日，备受瞩目的领克汽车又有新动态。其旗下插电式混合动力小型SUV——领克06 EM-P 126长续航MAX版，已正式宣布上市，为车迷们带来了全新的驾驶选择。官方为这款新车定价为14.78万元，价格亲民且实力不凡。 外观方面，领克06 EM-P 126长续航Max新增极地灰车身配色，整体设计变化不大，依旧有着领克品牌全新的家族式设计风格，分体式前灯组十分个性，很有辨识度。 车尾部分采用了贯穿式尾灯，内部为“能量晶体”风格LED光源灯带，同时尾标支持随示宽灯点亮，夜间效果出色。领克06 EM-P 126长续航Max的内饰同样采用智能座舱风格设计，极简样式很符合时下潮流。 配置方面，新车的14.6英寸悬浮式多媒体中控屏内置“龍鹰一号”芯片和LYNK OSN车机系统，确保了功能性以及炒作流畅度。 动力系统方面，领克06 EM-P 126长续航Max将搭载1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率220kW，综合扭矩578N·m，与之匹配的传动系统为3速DHT混合动力专用变速箱，CLTC纯电续航里程为126km。
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4月25日北京车展，凯迪拉克IQ傲歌（OPTIQ）正式上市，售价23.97-26.97万元。 外观方面，IQ傲歌采用全新的家族设计语言，纯电动车型常见的封闭式前格栅和细条形前灯组造型，前格栅尺寸与LYRIQ锐歌车型相比有所减小。 车身侧面，新车采用了时下较为流行的隐藏式门把手。车顶和后视镜则采用了黑色进行装饰，与车身颜色形成鲜明对比。 来到车尾，新车采用两个竖条式的尾灯，并采用分段式的设计，预计点亮后将会拥有着不错的视觉效果。LOGO上方为略微上翘的黑色扰流板，运动效果十足。下方牌照架处采用了内凹式设计，层次感十足。 动力方面，IQ傲歌采用双电机驱动，将配备四驱系统，前轴电机最大功率143kW，后轴电机最大功率68kW，最高车速为180km/h。新车配备了时代上汽动力的三元锂电池。
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在本次北京车展上，上汽通用汽车旗下凯迪拉克品牌宣布其全新电动 SUV——IQ 傲歌正式上市，官方指导价定在 23.97 万至 26.97 万元。 外观方面，IQ 傲歌承袭经典的钻石切割设计，IQ傲歌的造型张弛有度、简繁有秩。经典的比例和极富雕塑感的轮廓，让IQ傲歌营造出强大的视觉张力。凯迪拉克标志性的Slim-Line15毫米流光星雨直列式LED大灯，百米开外即可一眼聚焦车流中的IQ傲歌。 内饰设计上，IQ 傲歌与 IQ 锐歌相似，均采用曲面联体大屏设计，并在车内细节上加入了蓝色元素。配置上，新车提供怀挡式换挡机构、抬头显示、前排座椅加热 / 通风、方向盘加热、手机无线充电、AKG 音响等。 动力系统方面，IQ 傲歌提供单电机两驱和双电机四驱两种版本。单电机两驱版分为 150 千瓦和 180 千瓦两种功率，其中 150 千瓦版搭载 79.7 千瓦时电池组，续航里程可达 615 公里；180 千瓦版则配备 68.4 千瓦时电池组，续航里程为 536 公里。
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2024年4月25日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌在2024北京车展期间宣布旗下豪华纯电中型SUV——IQ傲歌正式上市。该车型提供了2款车型，标准续航版售价23.97万元，四驱长续航版26.97万元.。 凯迪拉克始终秉持ART&SCIENCE科技美学理念，IQ傲歌同样是一款原汁原味的凯迪拉克。承袭经典的钻石切割设计，IQ傲歌的造型拥有经典的比例和极富雕塑感的轮廓。 而前后车灯的侧面横向线条与C柱星轨线花纹饰板相互延展呼应，合金流体力学轮毂以凌厉线条诠释动感之姿，致敬凯迪拉克百年勒芒基因。 驾驶乐趣方面，IQ 傲歌搭载自感知阻尼可变悬架和自适应扭矩分配技术，提供稳定的驾驶体验。同时，行业首创的 VROD 灵犀无级动能回收拨片，让驾驶者既能感受到纯电赛车的乐趣、又能显著改善纯电车型遇见的刹车点头问题、后排乘客晕车问题。
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日前，我们从相关渠道获得了全新宝马X3假想图，新车最快有望于2023年内首秀，随后可能会在2024年上市销售。外观上，新车采用了全新的设计理念进行打造，车头上有全新样式的进气格栅，并且还用镀铬材质进行点缀，在家族化双肾样式的点缀下，丰富了其视觉效果。车头两侧，有LED光源组成的头灯进行加持，在夜间带来更为显眼的辨识度。车尾方面，新车更换全新样式的尾灯，分体式造型搭配还在内部融入LED光源。此外，新车尾部还有隐藏式的排气布局，看起来更为简洁。动力系统方面，关于全新宝马X3目前还没有更多的消息，预计2.0T发动机将会成为绝对主力，将会围绕它推出一系列的燃油、48伏轻混和插混版车型，同时3.0T发动机也会出现在高级别车型中，柴油版车型预计也会同时提供，并且还会推出iX3纯电版车型。
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日前，我们获得了全新宝马X3的最新假想图。外观上，新车采用了全新的设计理念进行打造，车头上有全新样式的进气格栅，并且还用镀铬材质进行点缀，在家族化双肾样式的点缀下，丰富了其视觉效果。车头两侧，有LED光源组成的头灯进行加持，在夜间带来更为显眼的辨识度。车尾方面，新车更换全新样式的尾灯，分体式造型搭配还在内部融入LED光源。此外，新车尾部还有隐藏式的排气布局，看起来更为简洁。动力方面，预计全新宝马 X3 燃油版将继续搭载 2.0T 和 3.0T 两款涡轮增压发动机，并配备 48 伏轻混系统。
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日前，我们从相关渠道获取到了全新宝马 X3 的假想图，新车采用了全新的设计语言，整体造型更加硬朗。外观部分，新车采用了品牌车型家族化设计风格，车头上有全新样式的进气格栅，上方还有网格状材质进行点缀。车头两侧，有LED光源组成的头灯，在夜间带来更为显眼的辨识度。车身侧面，新车线条设计流畅，展现出更为饱满的视觉效果。此外，新车还在车身两侧搭配了隐藏式的车门把手，丰富了该车的科技感。其他细节部分，新车还搭配有全新样式的铝合金轮圈，年轻化效果显著。动力方面，预计全新宝马 X3 燃油版将继续搭载 2.0T 和 3.0T 两款涡轮增压发动机，并配备 48 伏轻混系统。
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12月30日，2022广州车展正式开幕，在此次车展现场，坦克300铁骑02正式亮相！外观方面，新车配备贴合车身结构的专属涉水喉，有效降低进气道进水风险，提升涉水能力。同时，铁骑02配备8段可调式氮气减震，舒适性与通过性强大，可应对更强冲击。此外，全新2英寸悬架提升套装，可深度加强车辆转向顺畅度。内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计，配备了内嵌式的双联屏，整体布局较为简洁并保留了部分实体按键，整体依旧遵循了硬派越野风格的设计理念，且不失科技感。动力系统上，新车搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为167kW，峰值扭矩为387Nm。传动系统部分，新车匹配的是8速手自一体变速箱。
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在2022广州车展上，坦克300铁骑02亮相，此前新车已经正式上市，售价30.28万元，新车基于普通版车型打造而来，新增涉水喉、8段可调式氮气减震、17英寸复古轮圈等配置。回顾外观，新车在造型上延续了其他版本车型的设计风格，车头上有家族化样式的进气格栅，经过熏黑材质的加持下丰富了视觉效果。而在车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行点缀，夜间带来更为显眼的辨识度。配置上，新车针对悬架系统进行升级，并且配备有8段阻尼软硬可调，搭配德国艾巴赫弹簧。同时，新车还升级了涉水喉、WARN前绞盘。动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，传动部分匹配8速手自一体变速箱，最大输出功率为167kW，峰值扭矩为387N·m，这套动力系统有着可靠稳定的表现，已经深受市场的考验。
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在2022 广州车展上，启辰大 V DD-i 混动版亮相！外观方面，新车采用全新的直瀑式V型中网设计，采用主动进气格栅。上部镀铬装饰也强调了V型设计，两侧的车灯纤细修长，采用了LED大灯组，保险杠两侧有一个纤细的进气口。新车的后视镜采用黑色的设计。跟燃油版一样，这台混动车也采用偏轿跑风格的车身设计，车门融入内凹的线条勾勒出线面质感，车顶有明显下沉，尾部线条比较收敛，并融入双色车身、贯穿式尾灯、隐藏式排气等潮流元素，使得整车看起来更潮流前卫。启辰目前还没有公布新车具体参数，不过公布了启辰DD-i超混动系统的相关参数。硬件方面，该系统将搭载1.5T发动机、5合1高集成电驱，软件匹配DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统，百公里加速7s级；4L级百公里馈电油耗，综合续航超1000km。
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12月30日，2022广州车展开幕，一汽丰田bZ3亮相车展。此前新车已经公布预售价为18.98-21.98万元。外观方面，新车采用了大胆前卫的设计语言。车头部分采用了电动车比较流行的封闭式设计，线条复杂凌厉。车灯的造型设计新颖，L型的日间行车灯与镀铬饰条相连，形成了贯穿式的效果，机盖上方笔直的线条和隆起的镂空设计让前脸有了几丝“机甲风”。来到车内，简约的居家气息扑面而来，内饰采用了丰田“数字岛”的设计语言，两幅式方向盘造型方正，这种设计更方便驾驶员读取仪表盘上的信息，多功能方向盘上按键较多，并融入了拨轮按键。目前已知该车的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，其中电池采用磷酸铁锂蓄电池，电池则使用后置单电机，其最大功率提供135kW和180kW两种选择。续航方面，官方表示会超过600km（CLTC工况）。
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2022年12月30日，广州车展正式拉开帷幕。在本届车展上，一汽丰田bZ3实车正式亮相。新车已经公布预售价，预售价格为18.98-21.98万元。从外观上看， bZ3整车颠覆了传统三厢轿车的造型，家族标志性的锤头鲨外观设计，既有灵动之美，又不失未来感。封闭式的前脸搭配两侧细长的LED大灯，以及丰富的线条和多平面设计使该车看起来十分硬朗，个性又独特。前机舱盖造型也做了凹凸有致的个性化处理，这样的设计在丰田众多车型中是不多见的，时尚且动感。内饰方面，bZ3也带来了全新的张力，方向盘采用bZ家族经典的上下平底设计，简约时尚。得益于“Digital Island 数字岛”设计，将大型纵置显示屏、无线充电、车机互联等配置和智能化功能集成一体，通过多媒体大屏可实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的操作。动力部分，bZ3将采用比亚迪旗下弗迪电机和电池，最高续航里程可超过600km，并且该动力电池以“电池容量10年仍可保持90%以上”为研发目标，改善了新能源汽车的电池寿命问题。
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在2022广州车展上，一汽丰田bZ3正式亮相。该车是一汽丰田的首款纯电中型轿车，基于e-TNGA平台打造，采用比亚迪电机和电池，续航超过600km。外观方面，早在2021年12月份，丰田举办的电动车战略发布会上，一次展示了多达15款电动汽车。当时就已经有消息传出，其中的bZ SDN概念车将会是丰田与比亚迪合作打造的首款纯电动汽车。内饰方面，bZ3拥有仪表屏和中央触控屏两块大屏，座舱设计已经完全贴合当下智能网联时代的特征。以“数字岛”为风格的内饰设计，将大尺寸纵置中控屏、无线充电、车机互联等配置和智能化功能集成为一体，同时具备了语音交互和多项智能驾驶辅助功能。动力方面，新车搭载磷酸铁锂电池，可实现最大616km的续航里程（CLTC工况），以及11kWh／100km的超低电耗。同时，新车搭载的电机最大功率180kW，最大扭矩303N·m，可带来迅猛、澎湃的动力输出。
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