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9月29日,首届天津车展正式拉开帷幕。在天津车展上,东风日产轩逸e-POWER正式首发亮相。外观方面，新车造型设计依旧延续了普通版轩逸车型的设计风格，车头上采用大尺寸进气格删，并经过熏黑材质进行点缀，带来更为不错的运动质感。车头两侧，还有LED光源点缀的头灯，夜间辨识度明显。 内饰方面，东风日产轩逸e-POWER采用了对称式布局，配备了时下流行的悬浮式中控屏以及D型多功能方向盘。与现款车型相比，新车最显著的变化则是取消了中控屏下方的圆形出风口。至于具体的配置方面，则需要等官方进一步公布。根据此前的申报信息，东风日产轩逸e-POWER所配备的是一台型号为HR12的1.2L自然吸气三缸发动机，最大功率为53kW，而驱动电机的最大功率则是达到了100kW。
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9月29日，2021天津车展正式开幕。作为本届车展的“重头戏”之一，东风日产e-POWER 轩逸首发亮相。 在外观方面，东风日产轩逸e-POWER延续了现款车型的造型设计，仅是在部分细节上有所区别。新车的前脸依旧采用了品牌标志性的V-Motion设计语言，改变的地方则是进气格栅内部结构以及V型边框的样式，而回旋镖式前大灯、L型空气导流槽等设计均得到了保留。 来到车尾，新车尾部依旧采用了传统的设计理念，分体式尾灯内部采用LED光源。车身尺寸上，新车长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm。 动力系统上，新车采用的是1.2L发动机+电动机组成的混动系统。
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2021天津车展，日产e-POWER轩逸正式首发亮相。结合此前消息来看，新车将在今年第四季度正式上市。 外观方面，新车造型设计依旧延续了普通版轩逸车型的设计风格，车头上采用大尺寸进气格删，并经过熏黑材质进行点缀，带来更为不错的运动质感。车头两侧，还有LED光源点缀的头灯，夜间辨识度明显。内饰方面，新车采用展翼式一体化中控台，通过中控台、换挡杆与中央扶手的一体式设计，使得内饰的高级感与科技感兼具。此外，在细节方面与燃油版车型有所不同，如全新造型的换挡杆、全新造型的空调出风口等。动力方面，新车搭载一台代号为HR12的1.2L自然吸气发动机，该发动机最大功率为53kW，驱动电机峰值功率为100kW。日产e-POWER动力系统可以在瞬间提供相当大的扭矩，从而提升驾驶反应速度，使加速更加顺畅。
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近日，我们社从相关渠道了解到，9月6日慕尼黑车展前的“奔驰之夜”活动中，梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车正式发布。外观方面，新车整体上采用了奔驰EQ系列的设计语言，前脸部分配备了直瀑式封闭进气格栅，格栅内部的直瀑造型为镀铬装饰条，配合迈巴赫Logo显得格外尊贵大气。内饰方面，新车配备了三屏一体、宽度超过140cm的超大尺寸屏幕，搭载MBUX Hyperscreen人机交互系统。动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，综合最大功率超过385kW，峰值扭矩为828N·m以上，最大续航里程可达600km。
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近日，东风风神官方宣布，东风风神奕炫MAX将于7月9日量产下线。新车已在2021年上海车展期间完成亮相，内部代号为G35，有运动版和混动版车型可选。从外观来看，新车的设计语言也与奕炫完全不同。前脸采用了全新的点阵式设计中网设计，具有很强的视觉冲击力，中网左侧红色MAX的标识也表明了其特殊的身份。 走进车内，新车内饰整体设计简洁时尚，采用了非常简洁的环抱式座舱，车内也采用了大量的软性材质包裹，并且也使用了和车外饰条相同配色线条进行勾勒，增强了其内饰的精致程度。动力方面，新车搭载东风风神代号为C15TDR的1.5T发动机，最大功率为150kW，峰值扭矩为320N·m。传动系统方面，匹配格特拉克7DCT300变速箱，同时奕炫MAX还将匹配东风风神自主研发的HD120双电机多模电驱动总成，提供油电混动车型。
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日前，东风风神官方宣布，东风风神奕炫MAX将于7月9日量产下线。新车已在2021年上海车展期间完成亮相，内部代号为G35，有运动版和混动版车型可选。外观方面，新车采用了最新家族式设计语言，前脸配备“战机数字格栅”和全LED矩阵式大灯，视觉冲击力十足。车身侧面则采用溜背式造型，修长流畅，尾部则采用了全LED贯穿式尾灯，点亮后辨识度极高。 内饰方面，新车采用环抱式的设计样式，并配备全液晶仪表和3D曲面中控大屏，科技感十足。配置方面，新车搭载了WindLink车机系统、L3级别自动驾驶、手机遥控泊车、驾驶员状态监测等科技配置。 动力部分，奕炫MAX将提供1.0T、1.5T以及混动三种动力系统。其中，1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大马力为204Ps，峰值扭矩为320N·m。
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近日，美规版丰田Corolla Cross正式亮相，新车跟现款卡罗拉一样源自TNGA-C平台，但定位为紧凑型SUV车型，相比主打时尚个性的C-HR，这款车拥有更高的实用性和功能性。外观方面，新车采用了全新的设计语言，新车的整体造型与RAV4荣放比较接近，前脸采用了巨大尺寸的熏黑进气格栅，大灯组造型也比较狭长，看上去十分的犀利。车身侧面的A柱和机盖位置的衔接以及D柱和车顶部分的造型都和RAV4荣放相似。尾部新车使用了大面积的黑色轮眉以及黑色的车身下护板，视觉效果很硬朗。车内的设计则与轿车版保持一致，配备了8英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘。相比外观其内饰没有太多的亮点。动力方面，美版卡罗拉Cross采用2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，峰值扭矩203 牛·米，匹配AT和CVT变速箱;而在东南亚地区，该车则还提供1.8L的混动版本。
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近日，丰田正式发布了美版卡罗拉Corolla Cross跨界车。从外观来看，卡罗拉Cross基本上延续的RAV4荣放的那一套外观设计，包括大嘴式前格栅、折线形LED尾灯等都是熟悉的味道，只是边沿线条少了一些棱角感更显圆润。从视觉效果方面看，这款车似乎更偏向海外新款汉兰达，而与新款的卡罗拉那种锐利灵活的造型反而没有太大关联。卡罗拉Cross的内饰拥有满满的家族氛围，蓝底仪表、圆形方向盘以及边框较大的多媒体中控屏都是丰田在售车型熟悉的配置，不过新车的空调出风口采用了新的形状设计，并加入了镀铬条进行贯穿连通点缀，增添了一些横向视觉宽度。动力部分，根据不同市场，卡罗拉Cross将会提供1.8L发动机/1.8L混动系统以及2.0L自然吸气发动机，能够提供两驱和四驱系统。检修，新车已经确定将以国产方式引入中国市场。
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近日，吉利官方公布，吉利星越L指导价为14.80万元-18.80万元，共计五款车，搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，最快6月底上市。 外观上，新车造型较现有的吉利车型更趋于“硬汉”形象，整体轮廓硬朗大气，整体沿用了吉利汽车4.0代产品家族式设计语言，其中前脸造型采用了与吉利星瑞类似的大面积直瀑式竖格栅，进气格栅四周搭配粗壮的镀铬饰条进行装饰，展示出硬朗的一面。 内饰上，新车采用了与现有吉利截然不同的设计风格，全新的长度约100cm的“贯穿式”中控屏设计（中控屏+副驾娱乐屏），进一步彰显了其科技感；而下方电子排挡处似乎借鉴了不少源自领克的菱形元素。同时中控台采用的是双拼色设计，相比霸气的外观多了一分韵味，整齐的缝线工艺与细腻的材质用料尽显与众不同。动力方面，吉利星越L将会搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，主要有T4和T5两个功率版本，最大输出为160KW和175KW，峰值扭矩为325Nm和350Nm，动力强劲，与之分别匹配的是7DCT和爱信8AT变速箱。
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日前，我们从相关渠道获悉，宾利发布了添越S的官图。外观方面，添越S采用了家族最新的设计语言，多个炫黑套件的加入，使得新车在视觉感受上非常时尚。前脸大尺寸黑色矩形进气格栅为新车的动感基因中注入几分稳重感，搭配两侧采用分体式设计的圆形大灯，展现出了宾利独特的审美观念，下方的黑色三段式进气口进一步增强了前脸的运动感。 内饰方面，添越S在内饰采用了红黑双拼色的搭配，以及带有专属S字样的徽章刺绣，让整个内饰流露出浓烈的华贵气息，中控台拥有多个物理按键，搭配嵌入式的中控屏，将科技感与机械感很好的融合在一起。动力部分，新车搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩可达770牛·米，百公里加速时间仅需4.5秒，最高时速可达290km/h。
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近日，有媒体从相关渠道获悉，星途TX超能四驱版有望于6月份上市。新车此前已经在上海车展期间开启预售，预售价为13-15万元。 外观方面，新车前脸采用了大嘴进气格栅，有着很强的家族气息，中网采用密幅式设计。两侧大灯造型较为狭长，LED日间行车灯放置于前包围两侧。内饰部分，新车提供了由液晶仪表盘和中控屏组成的双联屏设计，搭配呦三辐式多功能方向盘和电子挡把。配置方面，新车提供NAPPA真皮座椅，支持电动调节、加热。同时，新车还将标配全景影像和感应电尾门。动力方面，新车将继续搭载1.6T GDI涡轮增压发动机，最大功率为145kW（197马力），峰值扭矩为290N·m。传动系统部分将匹配7速湿式双离合变速箱，并提供两驱和四驱版本可选。
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日前，我们从相关渠道获取到了一组全新广汽传祺GS8的谍照，新车基于广汽全新的GPMA架构打造，车身尺寸上或有升级，预计将于今年年内正式上市。结合获得的官方谍照来看，新车在造型设计上进行了全面升级，虽然新车做了比较厚重的伪装，但依旧不难看出该车搭配了斜辐式进气格栅，并且造型也比较厚重。而车头两侧，还搭配有全新设计的头灯，内部还用LED光源进行加持，带来更为不错的辨识度。 车身侧面来看，新车的线条设计要更为饱满，车身上还会搭配有流畅的腰线进行加持，丰富了该车的力量感。此外，在车身两侧还会匹配全新设计的铝合金轮圈，以彰显出极为运动的质感。动力方面，新车预计将搭载2.0T涡轮增压发动机和丰田的THS混动系统，油耗将大幅降低。
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今年2月份，福特汽车发布新款福特F-150猛禽，新车一直皮卡粉丝的高度关注。最近，有消息称，新车已在国外上市，起售价为64145美元，约合人民币41.5万元。福特全新F-150猛禽依然采用FORD字样的格栅，配合带有日间行车灯的全新大灯组和更加立体的保险杠，整体视觉效果硬朗而不失年轻气息。车身侧面和车尾造型基本延续了现款车型的设计，但针对细节方面进行了调整，如全新的外后视镜和尾灯组等。内饰部分，该车的做工和用料方面提升明显，12.3英寸全液晶仪表盘、12英寸中控多媒体屏幕及福特最新SYNC 4系统等配置大幅提升整体科技氛围。 动力方面，新款车型搭载3.5T V6发动机，与之匹配的是10速手自一体变速箱，后桥标配电控差速器锁，前桥可选托森限滑差速器。值得一提的是，福特明年还将发布一款F-150猛禽R车型，该车型预计将搭载一台V8发动机。
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日前，在2021年上海车展中，哈弗赤兔正式开启预售。新车推出3款车型，预售价10.98-12.68万元。 作为哈弗品牌打造的全新SUV，基于柠檬平台打造的哈弗赤兔采用了大尺寸进气格栅设计，搭配车头两侧造型凌厉的前大灯，视觉效果极具冲击力。此外，新车的日行灯与大灯采用了分体式设计。 内饰方面，哈弗赤兔采用了陆战座舱感内饰风格，以战斗机座舱为设计灵感，新车的中控台整体布局简洁精致，以黑科技炫酷交互系统为灵感的时空交互触感屏，新车的内饰配备了12.3英寸超大中控屏幕，它是整个驾乘空间的交互中心，还有语音交互功能，提升驾乘感受，为驾驶员提供一种科幻沉浸式驾驶体验。 动力方面，哈弗赤兔提供低/高功率调校的1.5T发动机，低功率发动机最大功率150马力，高功率发动机最大功率184马力，峰值扭矩为275牛·米。传动系统方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱。
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在2021车展期间，我们从官方获悉，2021款零跑T03正式上市，新车共推出轻享版、舒适版、豪华版3个版本，补贴后售价区间5.98万元-7.58万元。外观上，2021款新车外观有了新的变化，新增女神专属色号：流沙粉，与同时增加了让视觉观感更加年轻时尚的珊瑚橙色，为用户提供了更多个性化选择。豪华版可选装磁灰、光白拼色车顶。内饰方面，新车搭载同级少有的10.1寸悬浮式液晶中控屏，配备智能车机系统。绑定零跑手机App后，可实现远程车辆控制及查询、空调、行程日志、电池管理、行车记录查阅等诸多功能。 续航方面，零跑T03在NEDC综合续航达到了403km，同时搭载的Heracles电驱总成系统，可输出最大功率55kW，峰值扭矩155N·m。
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日前，我们获悉，坦克300粉色城市版正式在2021上海车展中首发亮相。据了解，新车预计在下半年上市，售价约20万元起。从外观上看，这款城市版坦克300前脸保持了现款车型的设计，依旧是粗狂硬朗，但是车身整体粉色格调的衬托下却显得柔和了很多，颇有一种巾帼不让须眉的感觉。轮拱和轮毂之间的大间隙让这款车的越野性能更加出色，搭配车顶行李架，堪称理想型的越野车型。 内饰方面，新车依旧延续着坦克300的家族设计风格，只是针对内饰饰板进行了调整，另外氛围灯颜色也更加丰富。配置方面，新车将会提供L2+级智能驾驶辅助科技，拥有超30项智能驾驶辅助功能，还提供多项智能网联化服务以及空气净化等功能。 动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，最大输出功率为167千瓦，最大扭矩387牛·米。传动系统方面，新车匹配8速手自一体变速箱。
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日前，我们从相关渠道获得一组雷克萨斯IS500 F Sport Performance Launch Edition官图。此外，新车采用限量500台的方式销售，预计将于今年秋季正式上市。外观方面，新车整体采用了与普通版车型相同的元素设计，车头搭配家族式进气格栅内部采用网状设计，并进行了熏黑处理，带来极为不错的运动感。车头两侧采用狭长的大灯，大灯内部的倒钩LED日间行车灯点亮后辨识度极高。同时，车身还采用了特殊的“隐身灰”车漆，视觉效果更加丰富。 内饰方面，新车延续了家族式设计，并以黑色调为主。采用大量皮质与木纹进行搭配，十分具有高级质感。值得一提的是，新车在中控台下方还配有专属铭牌，在其上标有“IS 500 Launch Edition”与“000/500”，也预示着新车将限量500台。动力方面，新车将搭载5.0升自然吸气V8发动机，最大功率442马力，最大扭矩535牛·米，并搭配8速手自一体变速箱，以及后轮驱动，该车0-96km/h加速时间为4.5秒。
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3月22日，东风风行T5 EVO正式上市，售价10.39-13.69万元，共计4款车型。回顾新车外观，新车在造型上采用了品牌车型最新的设计语言，将车头进行特殊设计后下方有口径较大的进气格栅，并在内部用直瀑式造型进行加持。车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行搭配，丰富了该车的夜间辨识度。 车尾上，新车采用了更为年轻以及运动的设计理念。细节上，新车搭配的贯穿式尾灯内部用LED光源进行点缀，丰富了该车的辨识度。同时，新车还搭配了双边四出的排气布局，整个尾部的运动质感更为明显。 内饰方面，车内采用了时下流行的双联屏设计，空调出风口采用了类似于涡轮扇叶造型的设计，看起来比较精致。另外，它还配备了电子挡把，这样一来挡把下方还能掏出一块不小的储物空间，实用性更强。 动力方面，T5 EVO全系搭载的是三菱最新的1.5T发动机，最大功率达到197马力，最大扭矩285牛·米，在同级当中这是一个非常出色的参数了，与之匹配的是来自麦格纳的7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速为9.5秒，工信部油耗为6.6L/100km。
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日前，我们获悉，起亚全新纯电动车EV6的官图正式发布，据了解，新车将于3月底全球首发。 从新车的官图来看，新车的整体造型有一种跨界的风格。外观方面，新车采用了官方称之为“Opposites United”的设计理念，是起亚迈向电气化车型的首款转型之作。前脸的设计非常独特，通过黑色的装饰件相连接，并且使用了全新的起亚品牌Logo。内饰方面，新车将采用新的有机材料，并且座椅会采用可回收的塑料材质制成，体现了环保理念。同时，我们还可以从官图中看到，新车将采用大尺寸的连屏设计、触摸式按键、旋钮式换挡机构、两辐式方向盘，并且还有中控台的连屏还有微微的曲面造型，科技感满满。动力方面，据了解，起亚EV6的续航里程将达500公里，0-100km/h加速时间仅需3秒。
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日前，我们获悉，奥迪e-tron GT将于3月1日正式在中国市场首发亮相。奥迪e-tron GT与保时捷Taycan都是基于J1纯电动平台打造，因此二者有着较高的相似度。外观方面，该车延续了奥迪家族标志性的六角形“大嘴”前脸，并采用封闭式的设计，下包围则是主动式可开闭格栅，支持在需要的时候为前制动系统提供散热气流。内饰方面，该车采用奥迪家族最新设计语言，强调以驾驶员为中心，并配备了奥迪虚拟座舱Plus（12.3英寸），MMI触摸显示屏（10.1英寸），另外中控屏幕下方还保留了空调系统的实体按键，在操作上更加直接和便捷。动力方面，奥迪e-tron GT搭载前后双驱电机，最大输出功率为350千瓦，最大扭矩为630牛米，0-100km/h加速为4.1秒；更高性能的 RS e-tron GT版本最大输出功率为440千瓦，最大扭矩为830牛米，0-100km/h加速为3.3秒。
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