风云T11限时抢鲜价17.99万元起，让百万豪华触手可及！

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10-31

6月12日，香港国际汽车及供应链博览会在亚洲国际博览馆盛大启幕了。做为22年蝉联中国品牌乘用车出口冠军奇瑞汽车旗下的新能源新势力品牌，iCAR的明星车型V23也在香港完成了首秀。香港有着成熟的汽车文化和改装氛围，一直被视为亚洲玩车文化的潮流风向标，V23是一款好玩且好改的年轻人的大玩具，后期的可玩性相当高，官方商城上的各种改装精品超过了100件，每一台V23都可以打造的独一无二。做为方盒子车型V23搭载同级唯一的i-AWD鬣蜥智能电四驱系统，支持四轮扭矩毫秒级动态分配，配合43°接近角、41°离去角、600mm涉水深度及210mm离地间隙的出色通过性设计，辅以6种驾驶模式的i-ATS全地形系统，轻松应对泥泞、山路、雨雪等多种复杂路况。不仅如此，在操控上的表现也很强，麋鹿测试成绩达到了81.8公里每小时。V23定位15万级别，但在智能驾驶方面也做到了科技平权，猎鹰500驾驶辅助系统搭载了双核算力平台，在高速NOA还有自动泊车、遥控泊车方面都能轻松应对。相信通过这次香港车博会，iCAR V23向世界完美的诠释了“中国智造”的魅力。

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06-16

6月5日，风云A8以「较真到底」为主题，颠覆传统新车发布模式，开启了一场史无前例的“硬核拆解马拉松”直播上市活动。全新的风云A8以7.99万元的起售价，凭借拥有高效节能特性的鲲鹏超能电混CDM 5.0混动系统，以及领先的产品实力，重新定义了“真省、真值、真安全”的国民家轿价值标杆。风云A8拥有2790mm的超长轴距，后排腿部空间长达907mm，整体空间表现媲美B级车型。Lion5.0 AI科技智慧座舱以科技感十足的界面设计、便捷的双屏联动导航、强大的智能语音交互，以及丰富的5种情景模式，打造出人性化的智能出行体验。同时，风云A8 3.3kW的外放电功能，还能轻松助力用户解锁露营、户外休闲等多元生活场景。#风云a8#

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06-06

以安全为盾，以价值为矛，风云A9L冲击高端豪华市场

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05-14

54青年节，长城魏总也没闲着。拉上自己的技术副总经理和媒体就来了一个露营咖啡小直播。直播中，魏总讲解了长城在良心造车上的底线和对安全的执着。长城投入了5.1亿，建立了亚洲最大的多角度碰撞实验室，试验用的假人就超过1亿元。真金白银的投入，也印证了长城对于“生命第一”的坚守。

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05-04

2025年3月，比亚迪宋家族以96087辆的耀眼销量，连续多月霸榜中国车企主流SUV家族市场销冠。不仅如此，宋家族一季度领跑SUV赛道，以总销量269561辆的战绩，在竞争激烈的SUV市场中强势领跑，成为汽车行业备受关注的标志性现象，充分彰显比亚迪在SUV领域的产品实力与技术底蕴。 宋家族车型持续热销，背后是全面均衡的产品实力与强大技术的支撑。无论是混动还是纯电车型，宋家族在外观设计、空间布局及核心技术配置上，堪称车界“六边形战士”。 销量担当DM-i车型，通过技术革新，油耗成本降低46%，搭配刀片电池，安全性能大幅提升。全温域智能温控系统等技术突破，也为用户带来更优质的驾乘体验。 宋家族车型不仅在国内市场持续热销，海外市场也备受认可。一季度26.9万辆的销量中，出口到海外数量达8.85万辆，在总销量占比重超3成。 从颠覆日系混动霸权到打破欧美安全偏见，宋家族以持续技术迭代推动行业变革。随着比亚迪对新能源汽车技术的不断投入、全球产能布局加速，这个承载中国智造基因的超级IP，正在新能源时代书写SUV市场的全新范式。

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04-26

比亚迪海洋系海狮07EV发布了，仔细研究了下，发现有两个方面值得说说，做为e平台3.0 EVO的首款车型它有目前市面上量产最高转数的电机，超过了23000转。另一方面，做为电池起家的比亚迪在充电上这次不仅有刀片电池，还能做到智能升流快充技术和智能末端快充技术，这里面我们都知道一般的电动车充电效率最快的部分就是在80%以前，80%以后往往为了保护电池都会充的很慢，不过这次在海狮07EV上就不一样了，可以缩短差不多40%的末端充电时间。另外可以看到在内饰上海狮07也相比以前的比亚迪有了不小的进步，在加上辅助驾驶等等功能，一款全新的比亚迪高阶全能SUV上市了。

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2024-05-12

上周末跟朋友逛商场，正好遇见了最美比亚迪宋L在做“春日巡猎计划”的展示，朋友以前就说他的选车标准首先就是要有颜值，然后还的是一个强势稳健的品牌，就担心那种车还没出质保期，结果品牌没了的尴尬事。所以，这宋L可能还是他的最优解，20万出头，纯电车型，漂亮的B级猎装造型，颜值没得说啊。性能上，智能座舱方面也是行业前排水平。更关键是，比亚迪一年卖那么多车，品牌太稳了，跳脱了比亚迪以往设计样子的一款车，不错。

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2024-03-20

这才是方盒子的天花板，卫士90拉力赛车！基于2.0排量90打造，升级了悬挂，高强度18寸轮毂，强度提升了25%，底盘防护，车内防滚架！这才是卫士骨子里的东西。非常硬核，虽然普通人无法复制这样的拉力赛车，但是这个涂装还是可以试试看的嘛[偷笑][偷笑][偷笑]#路虎卫士# ​​​

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2024-03-01

24年的2月就过去了，回顾一下二月的车圈可以说太过精彩。比亚迪汉唐荣耀版的发布可以说把内卷的大刀架到了燃油车的脖子上，让燃油车再次破防。如此的强势势头来源于品牌自身的硬实力，在23年比亚迪刚刚拿下了全球新能源汽车的销售冠军，成为了今年欧洲杯的官方出行伙伴，在新能源领域的领导地位显而易见。如今，新能源汽车的渗透率在大幅升高，谁能作为中高端市场燃油车的终结者身份出现呢，比亚迪派出的是汉和唐，这两款车型也是国内销售最先破百万辆的20万以上车型。刚上市的汉唐荣耀版配置更高，智能化程度提升，面对这么强劲的两位六边形战士，合资燃油车又会怎么面对呢？一起慢慢见证吧，今年的车市一定会很精彩。

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2024-03-01

有一种改装叫电脑 AI 改装，看起来太酷了，这有力的大脚简直就是点睛之笔。会不会有大佬真的去这么改上一个呢？#改装车# ​​​

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2024-02-02

松花江上过大年，做为一个南方小土豆今年各种被北方种草，不仅仅是因为北方的雪，更有各种丰富的冰雪运动吸引人。比如1月30日-2月3日，首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动在吉林省白山市松花江生态旅游风景区举办，整个活动报名就有7000多人。白山市地处长白山腹心地带，鸭绿江、松花江穿流而过，因山而名，因水而秀，素有“长白林海”“雪域王国”“立体资源宝库”等美誉。这么有没的自然风光和环境也确实需要我们去好好保护了。这次活动就得到了作为“为地球降温1℃”的主要发起者和践行者，比亚迪的积极助赛，现场冰天雪地中的腾势N7 D9还有方程豹等车型在冰雪的映衬下也格外漂亮，可能很多人都还对新能源汽车在寒冷地区的表现有点担忧，其实就如同南方小土豆一样，只要有强大的配备就不是太大的问题。比如现场的这几款车都拥有很强的技术实力做为背景，在加上脉冲自加热、宽温域高效热泵空调等等都能保住它们在寒冷地区做出优异的续航表现。一下子说远了，其实很多时候给人的感觉北方的冬天，尤其是在接近过年的时候，那种年味就感觉非常特别，不知道你们有没有也想去一次的想法了。#松花江上过大年##首届松花江滑冰马拉松#

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2024-02-02

比亚迪发布璇玑架构，为整车智能战略打下坚实基础

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2024-01-20

想必身边不少的朋友都有因为汽车电瓶问题被抛锚在路上的经历吧。车用个两三年，电频就趴窝，时间久了没用车，电瓶也趴窝，总之还是各种麻烦，所以很多人的汽车后备箱里都准备了搭电线，这就是传统的铅酸蓄电池的缺点之一。而且，铅酸蓄电池体积重量大，还对环境有很大的污染，但为什么还有这么多车企会用它呢，因为你便宜，成本够低。作为新能源汽车的引领者，比亚迪使用了磷酸铁锂启动电池，可以做到真正的终身不用更换，寿命非常的长，循环次数可达到3000次以上。也不会出现车辆停放太久无法启动的情况，因为启动电池配备了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行管理，当启动电池电量低的时候，动力电池就可以为它充电。车主用起来就会非常的省心。在体积上，磷酸铁锂启动电池也更轻更小，磷酸铁锂启动电池仅有2公斤。做电池，比亚迪绝对是个专家级老手，比亚迪是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已成熟应用六年，目前，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染，绿色环保，对环境友好，守护下一代的健康。整车无铅化助力绿色出行，在这方面，比亚迪确实可以说是不计成本，值得点赞。

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2023-11-12

停办了四年的东京车展今天再度开始了，在这里可以看到作为世界汽车制造强国之一的日本所带来的日系新车的面貌。但是，在这个全球电动化的时代，日系车显然落后了脚步，而这次展会上也有机会首次出现了中国车企的身影，这就是比亚迪，比亚迪也成为了东京车展有史以来第一家参加该展会的中国车企，打造中国汽车出海新名片。这次比亚迪一共展出了五款车型，分别是海豹、海豚、元 plus、腾势D9 以及仰望 U8。，凭借颠覆性的技术和性能，成为了现场的焦点。如今的新能源时代，有着行业领先技术的比亚迪已经实现了在汽车销量上跻身全球前十，尤其在出口方面，成绩十分显著。在这次的东京车展上，著名的日本本土车手土屋圭市也来到展台跟观众互动。从 22 年 7 月比亚迪正式进入日本乘用车市场以后，现在可以有了 15 家门店，比亚迪计划在 2025 年年底在日本实现 100 家门店的目标，以满足日本消费者对新能源汽车的需求和喜爱。#首个参加东京车展的中国车企是比亚迪#

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2023-10-26

还有几天2023年就要进入第四季度了，看看8月单月及今年累计品牌销量，比亚迪对合资品牌可以说是全面碾压，单月超出大众品牌7万辆，累计则超出近40万辆。真正达成“遥遥领先”，名副其实的国内一哥啊。回想一下，比亚迪去年 11 月才成功超越丰田大众成为国内单一品牌第一。今年第一季度，又成功超越了南北大众的总计销量成为名副其实的第一，如今比亚迪的领先优势已经是越来越大了，剑指海外市场也就是顺理成章的事了。 再来看看比亚迪的海外战绩吧。 巴西：连续两个月新能源汽车销量冠军，位居销量榜前三的分别为比亚迪海豚、比亚迪D1，以及比亚迪元PLUS。 泰国：比亚迪BYD ATTO 3（元PLUS）连续8个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军； 在新西兰和新加坡：比亚迪的销量跟特斯拉可以说是你来我往，难分高下。 根据调查公司MarkLines的数据，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，进入全球汽车品牌销量前十。

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2023-09-28