纯电重卡新玩家，光梭未来首款纯电重卡上线，能否打破头部垄断?

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电动重卡慎入，普通司机买了亏麻，这些行业才能笑赚几百万

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近期卡友们停车千万留心，油耗子频繁作案且手段恶劣

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货运人必看别踩雷，12月货运装载新规落地，明确尺寸重量装载要求

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山海炮最大对手来了，锋坦起售价不到17万，高端皮卡市场要变天

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网络货运平台将被纳入管理，司机权益保障不再是空话

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货车也能省到飞起，东风股份三项核心技术拿下“国际先进”

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斯堪尼亚NEXT ERA重卡来了，动力硬核场景适配全，卡友心动了吗？

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传承越野鼻祖血统，212探境者01首秀吸睛，能否续写品牌新篇章

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关乎司机的钱包与安全，GB7258新政来了，行车更安全但成本或要涨

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时隔2年再出发，沃尔沃重卡重启国产化战略，司机们会愿意买单吗

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打通“最后一公里”，比亚迪轿卡T4上市，精准拿捏城配需求

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探秘东风轻型车襄阳工厂，寻找智能智造的科技密码

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探秘东风康明斯工厂，智能工业4.0加持，硬核科技智造动力心脏

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对话东风股份陈雪莉：全过程质量监管，打造每一辆好车

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电动重卡不靠谱？“宁王”改写历史，天行电池YYDS

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精准踩中需求点，东风轻型车三重“暴击”，新品牌新车新战略齐发

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江淮1卡武汉车展放大招，首发坤鹏ET9携多款狠货亮相

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强小文：应对未来挑战，东风股份已做好全面准备

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2025“最冷门”皮卡，最低的今年仅售出1台，不少人听都没听过

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