纯电vs增程！真正无焦虑的千里续航车型大盘点！

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10-29

走进千里续航俱乐部｜盘点综合续航1000km+热门车型!

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10-28

第三代比亚迪秦PLUS DM-i上市，座舱、后排空间全面升级！

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10-28

比亚迪第三代秦PLUS DM-i VS 小鹏MONA M03，你会选谁？

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10-28

刚刷到东风日产NX7的内饰官图，第一眼看过去居然没认出是日产的车。 整个座舱几乎全是软质包覆，中控台上半部分是Nappa皮，下方还拼了翻毛皮，连门板扶手区域都做了3层不同材质的拼接，坐进去手肘随便搭到的地方都是软的。最惊喜的是那块27英寸的4K联屏，不是那种生硬的黑边大边框，边缘做了弧度过渡，和仪表台几乎融在一起。 后排还配了独立的小扶手屏，能调空调和座椅角度，以前这个级别的日产车哪有这配置。唯一有点纠结的是实体按键留得太少，盲操作估计得适应好一阵。

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10-27

奔驰GLC300 Coupe的白色实车，配星云灰内饰，第一眼直接被戳中审美点。 白色车身搭黑色后视镜、黑轮眉，双五辐轮毂跑起来的动态感绝了，溜背线条比上一代顺太多，低趴宽体的比例完全就是缩小版GLE Coupe，星辉中网配数字大灯，晚上点亮辨识度直接拉满。 坐进星云灰内饰里完全不浮夸，细腻的皮质纹理搭新一代MBUX的悬浮屏，48V轻混开起来几乎没顿挫，关窗后静谧性比老款好出一个档次，既保留了奔驰该有的优雅豪华，又带点AMG的运动劲儿，完全不像普通家用SUV那么无聊。最妙的是溜背没有牺牲后排头部空间，1米8的大个子坐进去头顶还剩两指余量，掀背尾门放婴儿车、滑雪板都不用掰角度。 开去滨江路兜风时，傍晚的路灯打在白车身上泛着柔光，内饰灰调恰好中和了奔驰常有的油腻感，不管是接客户还是带朋友自驾，格调都拿捏得刚刚好，最近看车的朋友真的可以去线下摸实车，比图片里养眼太多。

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10-27

路虎揽胜黑骏版实车，149.8万的定价，直接把原厂黑武士的氛围感拉到满。 基于长轴距车身打造的圣托里尼黑车漆，用高浓度金属色浆调出来，强光下能透出细闪的暗调金属光，完全不是普通黑车那种发闷发灰的质感，全车所有镀铬件全做了哑光黑化，连机盖字母标、侧鲨鱼鳍、车尾标识都没放过，配22英寸同色轮毂，跑在路上回头率根本不用愁。 深石榴红的半苯胺真皮内饰，加上电吸门、前后排全座椅按摩、15扬声器英国之宝，3.0T直六双增压加48V轻混配采埃孚8AT，硬件堆得很足。 但实际用起来短板也挺扎眼，黑车漆沾点灰就显脏，洗车频率得比白车高两倍，开俩月太阳纹就爬满机盖，想维持亮面状态，贴车衣加年度镀晶一年就得小两万，而且这代揽胜外观用了好多年，这次除了换配色没别的改动，专属感其实没想象中强。

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10-27

奔驰GLE450L 140周年纪念版，远峰灰配米内饰的组合，实车比官图惊艳太多。 远峰灰的车漆在阴天里是偏深的哑光质感，太阳底下会泛出细闪的银调，完全不会像普通黑灰SUV那样烂大街。米内饰选的是带细打孔的纳帕皮，坐进去没有传统奔驰的老气感，连门板上的木纹饰板都做了浅化处理，和米白座椅搭起来特别显敞亮。 这车限量的身份也藏了不少小心思，中控台上有专属的140周年标识，连脚垫边缘都压了专属刺绣，落地快100万的价格，比普通版多出来的几万块花得确实不冤。

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10-27

丰田埃尔法黄金版实车，起售价91.9万，顶配臻享黄金版也才92.9万，就贵出一万块，不少人都在算这笔升级账到底值不值。 外观还是大家熟悉的埃尔法那股霸道的商务气场，换上19英寸高光铝合金轮辋配专属悬浮盖，B柱还多了“ALPHARD”专属徽标，连侧门踏板都给补上了，选装哑光漆面保护膜还要再加3万。尺寸还是5005/1850/1950毫米，3000毫米的轴距没动，空间底子还是之前的水准。 车内直接上了宽体旗舰座椅，超细纤维麂皮顶篷摸上去软乎乎的，还有带加热的真皮木质方向盘，动力依旧是那套2.5升智能电混双擎四驱，说穿了就是有钱人专属的顶配接娃代步车，加价的老传统估计又要回来了。真算下来多花1万直接拉满专属标识、质感升级的全套配置，反而比后期自己改省了不少心，毕竟埃尔法的核心卖点从来都不是堆配置，是挂着丰田标就能在高端商务局里拿得出手的排面。 不少网友调侃，这定价摆明了就是给预算卡得准的老板递选择题：差一万直接上顶配臻享黄金版，连选装纠结的功夫都省了，毕竟能掏九十万买MPV的主，压根不会纠结这一万块的差价。

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10-27

之前坐过不少新提的新能源车，一开门那股混着塑料、粘合剂的刺鼻味，熏得我连打三个喷嚏，开半小时窗都散不掉，直到试过朋友刚提的全新BMW iX3才刷新认知。 他们家专门建了气味实验室卡每一关，还搞了个三级验证体系。先把所有内饰原材料挨个过气味和排放测试，不合格的直接打回，连座椅的发泡棉、仪表板的包覆皮料都不放过。 之后把座椅、仪表板、门板这些零部件单独拉去做高温测试，提前把容易挥发的异味分子逼出来筛掉。最后整车关更狠，模拟密闭停放、夏日60度暴晒、空调内循环外循环切换的各种工况，采样点直接架在驾驶员头部位置，完全还原日常开车的真实呼吸场景。 坐进车里哪怕是刚从大太阳底下停了三小时的车位开门，也只有淡淡的真皮和织物的自然味道，完全没有呛人的化工感，对鼻炎患者太友好了。

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10-27

魏牌高山8 HEV这波上市，算是给蓝牌混动7座MPV市场扔了个实打实的新选项。 指导价26.58到28.58万，现在限时权益价直接下探到25.98万起，全系还标配Hi4性能版智能四驱，同价位不少MPV还在卖两驱版本，这点确实够实在。 车长5280mm轴距3145mm的中大型尺寸，最小转弯半径才5.7米，比很多家用SUV掉头还灵活，满电零百加速5.9秒，拉满7个人加行李超车也不肉。最戳充电不方便家庭的点是2.0T加双电机的油电混动系统，加油就走不用找桩，还配了192线激光雷达加Orin-Y芯片，带Coffee Pilot 3辅助驾驶，城市高速NOA都能支持，跑长途带全家出行省心太多。 座舱里三块带莱茵低蓝光认证的大屏，还有12.5升冷暖双门冰箱，23扬声器杜比音响，这个配置放在蓝牌混动MPV里，竞争力真的拉满了。更贴心的是二三排全是独立航空座椅，带加热通风和160度躺平模式，老人坐久了也不会腰酸背痛，娃在后排躺着睡一路都安稳。

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10-27

大众安徽的与众09售价终于正式公布，两驱版与四驱版合计3款配置，指导价区间为16.99-24.99万元，提供CLTC纯电续航755km和705km两种版本可选。发布现场还同步推出8项终身免费权益、3项兜底保障，让购车与日常用车都更踏实省心。 三款车型全部标配92kWh电池组以及5C倍率超快充，补能耗时基本等同于喝一杯咖啡的功夫。日常通勤按每天50km算，满电轻轻松松跑半个月都不用找充电桩。而5C超快充加持下，从30%充到80%仅需十余分钟，赶长途出行也不用在服务区耗着等充电，点杯饮品的功夫电量就补够大半，完全告别续航焦虑。 再看配置层面，全系还拉满了主被动安全装备和智能座舱体验，大空间家用场景也能轻松hold住，对比同价位不少还在“拆东墙补西墙”堆卖点的竞品，这波着实把诚意直接拉到台面上了。

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10-25

全新帝豪向上系列车型的售价正式公布，共推出3款车款，官方指导价区间为6.89-8.29万元，限时感恩特惠价区间为5.99-7.39万元。 新车新增阿尔卑斯金车漆与晨曦棕内饰，搭载Flyme Auto 2智能座舱，配备12.8英寸中控屏、双音区语音交互系统，同时支持多品牌手机互联功能。 动力层面，该车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率88千瓦，峰值扭矩150牛米，提供5速手动与CVT无级变速器两种传动选项。WLTC工况下百公里油耗低至5.99L，自动挡车型油耗为6.19L。在6-8万级家用轿车市场里，这个定价和配置搭配可以说是诚意拉满，完全瞄准了普通工薪家庭日常通勤、代步接娃的核心需求。 不少刚拿到驾照准备入手第一台车的网友都直呼：“这个价位能拿到Flyme Auto智能座舱，还要啥自行车？” 算下来按日常家用每月跑1000公里来算，油费支出才三百多，养车压力几乎可以忽略不计。 现在下订还能叠加厂家的3年0息金融政策，入手门槛直接压到更低，妥妥的近期家用刚需购车的性价比黑马选手。

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10-25

9月车市销量盘点：哪些车卖爆了？背后市场信号解读！

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10-25

大众安徽这波是真的杀疯了，与众09直接把中大型纯电轿车的底裤都快卷没了。 Ultra版双十一惊喜价才16.99万，全系标配双腔空悬+DCC减震，前双叉臂后五连杆悬架还搭Brembo前四活塞固定卡，这配置放之前没个三十万根本拿不下来。 车长5081mm轴距干到3030mm，用的还是全域800V高压平台，91.963度的5C磷酸铁锂电池，CLTC最高续航755km，10分钟就能把电量从30%补到80%，跑长途根本没续航焦虑。 还有85英寸12000nits超高亮度AR-HUD、DLP数字投影大灯，连高速+城市NOA都给安排上，德系GT轿跑的溜背无框车门造型，这价位里几乎找不到第二个能打的。这价格这配置直接把合资纯电的“溢价泡沫”戳得稀碎，不少同级别竞品连夜翻配置表找自己的核心优势，越翻越慌——原来之前定的二十多万起步价，现在连人家的标配门槛都摸不到。 现在车友圈都在传，不少原本盯着二十万级混动、纯电SUV的用户，转头就跑去大众安徽门店试驾，毕竟花紧凑级车的预算，直接把中大型纯电GT的满配体验拉满，这换谁谁不心动啊？

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10-25

全新红旗H7这波上市真的有点炸，全系直接砍掉燃油版，全上1.5T插混，定位中大型轿车，车长5060mm轴距2970mm，气场直接拉满。 限时置换价才16.88-20.88万，比指导价便宜了两三万，还配23.9kWh和30.3kWh两种电池，CLTC纯电续航180到240km，两驱四驱都能选。 之前它刚拿了插混量产轿车满油满电零补能行驶最远的吉尼斯纪录，原厂原车跑了2916.171公里，比之前的纪录多跑了三百多公里，沿途从香格里拉开到深圳，翻山越岭还遇过降雨大风，各种复杂路况全hold住。 老款那股纯公务的味儿全没了，现在家用通勤、长途自驾、偶尔商务接待都能兼顾，这个价位买台正经中大型插混，要面子要里子都够，性价比真的挺能打。不少车友算过一笔账，日常通勤纯电跑，家充一晚上成本不到十块钱，百公里电耗才12kWh出头，就算偶尔忘充电当油混开，亏电油耗也才5.3L，比不少紧凑级SUV还省。 内饰也完全跟上了当下的主流节奏，Nappa皮包裹的座椅带加热通风按摩，后排空间翘二郎腿完全不挤，三连屏搭配红旗专属的车机系统，流畅度和智能配置一点不比新势力差。

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10-25

广汽传祺越7这台超5米的方盒子，最近真的戳中我这种又爱自驾又爱硬派造型的人了。 整车长宽高5045×2004×1933mm，轴距2900mm，接近角30°离去角33°，光看参数就知道越野底子不软。配了闭式双腔空簧加SDC连续可变阻尼减振器，还有三把锁，加上46度宁德时代骁遥电池的插混配置，城里通勤纯电能跑很远，进山撒野也不用慌续航。 最惊喜的是它没跟风做千篇一律的新能源内饰，还有超多改装点位，车顶平台能直接取电，后装无人机机也能适配。后排一键放倒直接变1.9米纯平大床，容积1860L，跑长途累了直接躺平，这性价比在16.98万到21.58万的价位里，真的找不到第二个能打的。

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10-25

全新比亚迪海鸥正式上市，车身尺寸/轴距大幅增加，指导价6.59-9.99万，置换最低才6.29万，对比老款直接把车长拉到4205mm，加了425mm，轴距更是涨了150mm到2650mm，完全跳脱出老款的小代步车范畴。 还塞了94L前备箱，常规后备箱380L，放倒后排直接能到1380L，全系第二代刀片电池配“593”闪充，两个续航版本320km和420km，高配还带激光雷达和天神之眼B智驾，6种马卡龙配色，后置后驱95kW电机，不到10万的纯电两厢，这配置放在半年前想都不敢想。现在再回头看10万级纯电市场的旧款小代步车，要么空间局促坐满三个人就挤得转不开身，要么快充慢得喝杯茶的功夫都充不满半电，更别说智驾配置，连个基础辅助功能都得加钱选装。 这波海鸥直接把入门纯电的“卷王”门槛拉得死死的，刚拿本的年轻上班族日常通勤、周末约上三两好友近郊露营，塞下帐篷、烧烤架再加两大箱零食都绰绰有余，快充十几分钟就能补够大半天通勤的电量，马卡龙配色开在路上回头率直接拉满，不少刚去试驾的网友都笑称：这哪是代步车，完全是把家用刚需车的配置硬塞进了10万内的定价区间。

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10-22