又到了开911去滑雪的季节了
这个黄色很正点啊 看得我这个喜欢,哈哈
又到了开911去滑雪的季节了
陪PCC俱乐部大佬 J哥提一台F8,法拉利的交车仪式还可以吧 恭喜pcc大佬 J哥,喜提红马法拉利F8 最近就陪pcc的各位大佬们提车了 灰色的F8也是不错的,不过还是红色的最好看,还是得买匹马啊!
#宝珀&PCC #感谢宝珀为PCC车主俱乐部准备的腕表品鉴专场活动 对于不懂宝珀的同学,可能会觉得它只是一个200,300年历史,全球第一个注册腕表的公司,但是实际上你喜欢的ap,pp,rm用的机芯都是宝珀的[坏笑][坏笑][坏笑] 本次活动非常成功,感谢宝珀北区负责人 史总,宝珀国贸旗舰店负责人 李总的大力支持,让我们看到了价值380万的春宫三问[强][强][强] 感谢所有到场的pcc车友们的大力支持[拥抱][拥抱][拥抱] #北京保时捷车友会##pcc俱乐部#
#PCC俱乐部 带大家看看开保时捷的人们都是如何过平安夜 上次来东哥的店应该是1年半以前了,当时是刚开业,这次趁着平安夜跟pcc的各位大佬一起过个平平安安的节日,希望在2021年pcc的所有人都能平平安安,健健康康的 东哥,小横幅做的不赖[捂脸][捂脸][奸笑]
保时捷全新911 992终于来了,它来了!
保时捷Macan的越野之路! 大G,陆巡,牧马人,路虎能走的路,Macan就可以干你们[机智][机智][机智]
柯尼塞格? 这次据说是跟恒大合作了?
pcc新款车标贴起来咯
要说颜值,它是一点毛病都没有[色][色][色] 911 Targa 4S Heritage Design Edition特别版
限量款就是漂亮,这个红真的也就只有targa能驾驭的了[坏笑][坏笑][坏笑]
992 GT3 发布在即,首先试乘了GT3原型车,带来了以下的信息: 1、这一代GT3依然是以轻量化为目标,不会妥协。现在前机盖、后机盖、后尾翼都是碳纤维制品。 2、发动机依然维持4.0L排量,极限转速依然为9000rpm,但换用了独立节气门,动力小幅度上涨到510ps。 3、为了应对欧6d排放,GPF是必不可少的,但声浪依然高亢?那是因为GT3上把GPF当做了消声器的一部分,不再需要额外的消声器,自吸声浪得以保留,排气还轻了6kg。 4、最重要的一点,992 GT3的前轴悬架已经从麦弗逊改成了双叉臂式,来自于RSR赛车。可以看到,车头部分已经相对没有991.2 GT3那么低矮了。 5、前制动标配408mm直径的钢制盘,可选410mm的陶碳盘,盘子的铝合金内圈加大,进一步降低重量。 6、车头有三个散热器,现在已经垂直放置,其中中间散热器的热气流可以从前机盖的孔洞中被抽出,如同赛车一般,车底是完全平整设计,变速箱的散热将通过NACA口抽入空气。 7、继续提供MT和PDK两种版本,GT3 RS只有PDK版本。 #保时捷 Porsche
法拉利在进化过程当中还是很厉害的[呲牙][呲牙][呲牙]
这几款经典的蜕变,还是喜欢911turboS
保时捷设计工作室三辆风格各异的概念车作品 1~3: 保时捷919 Street(基于919 Hybrid勒芒赛车的街道版) 4~6: 设计致敬保时捷550 Spyder的Vision Spyder 7~9: 保时捷版休旅面包车:Vision Renndienst
这个拉花大家觉得好看吗? 这是我在4S看到的一个迈阿密蓝的992弄的拉花,我真心觉得一般。。哈哈
PCC海外的车友们活跃起来了啊??? 希望越来越多的外国车友加入我们PCC保时捷车主俱乐部!
pcc卡宴Coupe小分队 第一次小聚,其他车型也抓紧嗨起来哈[嘿哈][嘿哈][嘿哈]#Cayenne Coupe#
pcc帆船小分队,这次帆船体验是真的很刺激,前几张是上船之前,大家很兴奋,上船以后还挺开心的呢,我还跟海鸥合影,然后就是…最后一张是我吐了无数次以后的样子,一种生无可恋得感觉
感谢金港保时捷中心的邀请,有幸参加保时捷中国全新电动跑车taycan的试驾活动,这次来大连应该是时隔2年了,上一次来大连应该是当时试驾保时捷全新Panamera,其实taycan以前也在北京开过,turbo以及turboS车型,怎么说呢,电车没有汽油车的那种说不上来的感觉,但是taycan是真的很快,非常的快,最厉害的是竟然还有电动声浪,就感觉你在开一个带运动排气的911一样的体验,你受的了吗[坏笑][坏笑][坏笑]#保时捷Taycan#
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