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不随波逐流的选择,售价20-30万左右的运动个性SUV推荐

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16小时前

换装而来,奥迪新A4L能否重新夺回豪华B级车榜首的位置?

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16小时前

【第十代索纳塔混动版首测,看看外媒怎么说】日前,外媒对刚刚上市的第十代索纳塔混动版进行了首测,作为现代对抗日系混动对手最强武器,外媒给出了较高的评价。在最看重的油耗比拼上,配置最低、车重最轻的索纳塔混动Blue版本可以与凯美瑞混动一较高下,两者在各路况下的油耗表现都较为接近,且均以1104公里的总续航成绩并列第一。驾驶方面,2.0L发动机+电动机的动力总成与6速变速箱的匹配平顺且安静,较上一代有了明显的提升,并且整套动力的调校也让人觉得更为精密。此外,车辆对于风噪的隔绝也相当到位,底盘能很好的处理路面上的颠簸,再者就是其拥有出色的驾驶辅助系统,便利性与安全性更进一步。不过有优点也有缺点,首先车辆的刹车脚感有些糟糕,其次倒车雷达也太过敏感,会让人神经紧绷。而至于静态的评价,一言以蔽之就是看上去豪华,摸上去也豪华,运动大胆的外观设计相当讨喜,而内饰双联屏以及出色的用料同样给他们留下了深刻印象,并且其后排相当宽敞,实用性也能得高分。总的来说,第十代索纳塔混动在设计、燃效、科技、用料、空间方面都表现上乘,不过值与不值还是要等到它价格公布的那一天。文/铁哥 图/Motortrend

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16小时前

宝马750Li实拍 2020款凯迪拉克XT4实测

05:56
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17小时前

【大众高尔夫MK1赛车将拍卖】第一代高尔夫(MK1)于1974年推出,并在1975年推出基于MK1的赛车版本,其在比利时佐尔德尔赛道完成了处子秀,紧接着在德国霍根海姆赛道拿下首胜。原版的MK1搭载了1.6L直列四缸发动机,可以输出162匹的最大马力。不过这台即将在RM苏富比拍卖行拍卖的MK1赛车在2011年进行过修复,换装了1.8L发动机,配备了Weber 45 DCOE化油器、无接触式点火线圈、BBS轮圈、Uniball悬架、前四后二活塞的赛车级制动卡钳和定制的排气系统,最大马力提升至了175匹。目前拍卖的价格未知,高尔夫信仰车迷可以下手了。文/铁哥 图片来源:Motor1

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17小时前

【后驱平台打造 捷尼赛思G80发布官图】近日,现代汽车旗下全新捷尼赛思G80官图发布,新车基于后驱平台打造而来,定位于中大型车。在外观方面出采用了最新的家族化设计语言,十分豪华大气。钻石中网设计搭配V字型的下进气口,给人以强烈的视觉冲击感。前脸大灯采用横向分体式设计,并且新车在翼子板处设有两条LED灯带,整体感十分出色。内饰部分多以实木饰板、皮革等装饰,配合14.5英寸的悬浮液晶屏,不仅更豪华,同时也非常具有科技感。此外在配置上,像驾驶员疲劳监测系统、盲点防碰撞辅助系统、自适应巡航等辅助驾驶功能也都一应俱全。在动力方面,新车搭载2.5升四缸涡轮增压发动机或3.5升V6涡轮增压发动机,最大功率分别为304马力和380马力,最大扭矩分别为421牛•米和530牛•米,传动部分匹配8速手自一体变速箱,并提供四驱可选。(图片来源:motor1 真会玩车/撰写:孙栋)

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17小时前

【2022款宝马X5氢燃料电池SUV在丰田的帮助下可输出369匹马力】一直在新能源领域不断尝试的宝马早在2000年就推出过7系氢燃料电池车。而借着新能源的大趋势,基于X5打造的i Hydrogen Next早在去年9月份法兰克福车展就正式与公众见面,如今宝马透露了更多有关这款车的消息。首先,车辆内部布置有两个700bar压力的储氢罐,每个储氢罐中可以容纳6公斤的氢气,充满它们需要3-4分钟的时间,几乎与燃油车加油的时间一致。而在性能方面,该款车可输出最大369匹马力,其中燃料电池系统就可以单独提供168匹的动力,完全满足日常使用需求。从宝马的规划上看,这台基于X5的i Hydrogen Next只是小规模的试水,真正的量产版本将会在2025年上市,在此期间宝马和丰田可以不断完善相关技术以及基础设施建设。考虑到丰田在氢燃料电池方面的研究已经积累的丰富的经验,宝马和丰田的这波合作可能会引领新能源市场的转型与变革。文/铁哥 图/Motor1

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18小时前

【宏光MINI EV 五菱微型电动车正式更名】近日,我们从相关渠道了解到,上汽通用五菱汽车即将发布的全新电动微型车将正式更名为宏光MINI EV。新车在外观方面采用与五菱宏光PLUS相类似的设计风格,延续了方正小巧的设计,不过在尺寸方面却要比五菱宏光PLUS小的多,新车长宽高分别为2917毫米、1493毫米以及1621毫米,轴距为1940毫米,不过即便尺寸偏小,宏光MINI EV还是定位于4座微型车。在动力方面,新车搭载的将是一台20千瓦(27马力)的电机,电池组容量分别为9.2千瓦时以及13.82千瓦时,新车将于今年年内正式上市。(图片来源:汽车之家 真会玩车/撰写:孙栋)

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21小时前

【比亚迪推出“刀片电池”】近日,我们了解到,比亚迪正式推出了全新的磷酸铁锂电池的“刀片电池”,据报道称,该电池无论在寿命、安全性还是续航里程表现方面都要领先于同类电池,“刀片电池”的电池包中采用高温绝缘陶瓷防护,在电芯中还采用蜂窝结构护板,提升了整个电池包的刚度。比亚迪宣称,在电池寿命方面,“刀片电池”可以行使120万公里。此外,该款电池目前已经下线,并率先搭载在比亚迪汉纯电动车型上,比亚迪汉预计在今年6月份正式上市,届时我们将一睹新车真容以及电池的基本参数。(图片来源:汽车之家 真会玩车/撰写:孙栋)

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21小时前

【售23.58万元 领克05时间限量版公布售价】近日,领克官方公布了领克05时间限量版的售价,新车共推出一款车型,售价为23.58万元。领克05时间限量版基于领克05打造而来,不过其拥有一套特定的外观装饰,轿跑式的车身设计搭配撞色的车身颜色,直观的提升了新车的运动感。在内饰部分多用Alcantara的材质包裹,当然在配置上还有行车辅助系统以及HUD抬显这类豪华配置。动力方面,新车搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率254马力。最大扭矩350牛•米,传动部分匹配8速手自一体变速箱。不过新车限量发售1005台,且领克05全系车型开启了预售,预售价格区间为18-22万元。(图片来源:领克 真会玩车/撰写:孙栋)

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21小时前

【2020年底特律车展取消】有消息称,于今年6月举办的底特律车展因为新冠疫情而被取消,其场馆TCF中心将被拿来作为临时的救治中心。这是继日内瓦车展和纽约车展之后被取消的又一大车展。举办方表示,已经购买门票的消费者可以全款退票。文/铁哥 图/Motor1

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23小时前

【宝马750Li实拍】宝马7系是宝马对标奔驰S级和奥迪A8的主力车型,而宝马750Li系列使用的是宝马现在全系广泛使用的4.4升双涡轮增压V8发动机,最大功率530马力。宝马750Li内饰的材质使用上可谓上乘和精致,但是设计似乎比奔驰流行的设计主题更老了一些,想要实现开宝马坐宝马还需努力。另外,宝马7系中的顶级车型并非750Li,而是使用V12发动机的760Li,这也是市面上剩余不多的V12车型了。(图片来源:推特)

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03-29

【前宝马设计主管加盟起亚】前宝马设计师Jochen Paesen日前加盟起亚,并将负责起亚的内饰设计,其在起亚的新职位为内饰设计组VP。这也是起亚雇佣的第三名前宝马研发高管,之前宝马的设计主管Karim Habib和宝马M部门

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03-29

【法拉利LaFerrari实拍,此等神车是否见到就是幸运?】LaFerrari是法拉利限量499台发售的旗舰级超跑车型,和LaFerrari相比,很多法拉利跑车都略显逊色,该车使用V12 6.3升自然吸气发动机,搭载了当时在F1赛车上才使用的HY-KERS系统,综合功率为963马力,已经接近了1000马力,破百在3秒之内,最高车速可达350公里/小时。当年法拉利发售时LaFerrari时的售价已经近千万人民币,而现在其价格不降反升,也是超跑界少有的具有“理财”性质的车型。(图片来源:推特)

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03-29

三缸发动机再见!这些车型将增“四缸”版本,能否放心入手了?

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03-29

说到“神车”丰田汉兰达,今年又要多几个上门“挑战”的车型!

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03-29

造车新势力能否撼动老牌新能源的地位?哪吒U对比宋Pro新能源

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03-29

【兰博基尼Urus改装版】日前,推特上出现了一组兰博基尼Urus改装版的图片,该车由兰博基尼的改装专家Mansory出品。说到Mansory这家改装厂,前些天兰博基尼Sian限量63台车中,空余出售的那一辆就是来自于他们。而在Urus的改装上,Mansory将这款SUV的凶悍进一步提升,而且使用纯黑的颜色似乎也是Mansory的管用手段,之前其转售的那台Sian 63,也是纯黑色。(图片来源:推特)

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03-28

【2020款凯迪拉克XT4实测,看看外媒怎么说?】凯迪拉克XT4是当下凯迪拉克SUV车系中的入门级车型,实拍车型为XT4运动版,与豪华版等车型不同的是,运动版使用了熏黑的格栅和熏黑的车身装饰件,不过运动版仅有一种发动机选项,即2.0升237马力4缸涡轮增压发动机,匹配9速自动变速箱(变速箱也是唯一选项),但可以选择全轮驱动。XT4运动版全驱车型起价为42295美元,约人民币30万左右,的确是入门级的凯迪拉克。外媒对其的评价也是褒贬不一,有观点认为XT4的内饰有越级的氛围,但是还是物理按键过多,略显老气,也有对于其9速自动变速箱的批评,表示即便是在运动模式下,降档的速度和反馈有些迟缓,这也是凯迪拉克过于强调舒适和平顺的结果,让车辆少了一些真正的运动感。事实上,凯迪拉克的确在XT4在定位和调校上的确有些“摇摆”,既要通过更时尚和运动的设计来吸引年轻的消费者,也要确保凯迪拉克的“传统和元素”不会做太大牺牲,这本身就是有些矛盾的。(图片来源:autoblog)

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03-28

【奔驰S级双门轿跑和敞篷车或将于今年8月份停产】众所周知,全世界的汽车制造商都将专注于新能源汽车的研发,奔驰也是如此。那些生产成本高且销量低下的产品线注定要被砍去,而奔驰S级双门轿跑和敞篷车或许就是其中之一。虽说基于第六代S级轿车打造的它们并不算老,但人们更加期待EQS的到来。从Mercedes-Benz Passion的博客文章中了解到,奔驰S级双门轿跑和敞篷的订单最迟只能延续到5月份,两款车停产的时间将会是在今年的8月。纵观奔驰近几年的动作不难看出,其先是砍去了R级商务车紧接着又对SLK级、SLS、SL级(或许还会复活)下手,如今同样的剧情又将发生在奔驰S级轿跑身上。奔驰家跑车可谓命运多舛,但毫无疑问,未来奔驰肯定会推出各种EQ系列的产品作为弥补,等着就好了。 文/铁哥 图/Motor1

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