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斯塔氪为车主们创造了新的产业模式：改变了传统“先买后用”的汽车后市场营销模式，率先实现“体验在前、消费在后”的服务模式，

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赛道服务欣赏片

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塔氪汽车工业技术
2019-04-08

全民斯塔氪

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2019-04-07

STARK car industary 开启工业革命时代2.0

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2019-04-07

产品特色

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2019-03-28

STARK品牌故事

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2019-03-28

速度与激情

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2019-01-16

上海STARK汽车工业：BMW330i系列原厂升级作业

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2018-11-29

上海STARK汽车工业制动升级体验上线啦

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2018-11-23

上海STARK汽车工业:J经典Cadillacs CTS升级BREMBO GT6六活塞制动

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2018-11-22

上海STARK汽车工业：VERANO升级SCI特调ECU一阶段程序+小保养作业

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2018-11-11

上海STARK汽车工业：经典Cadillacs CTS升级BREMBO GT6六活塞制动

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2018-11-09

飞跃9000公里，再横穿1000公里，只吃一样西班牙美食国粹就够了

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2018-10-16

“冰与火共存”的冰岛，一个世界尽头的奇幻国度

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2018-10-13

德国汽车小镇|你知道的德国大众，你不知道的“狼堡”

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2018-10-11

说到混合动力，保时捷最早启用该项技术的车型就是卡宴混动版（Cayenne S Hybrid），与同平台的大众途锐混动版一样，它装备了由3.0升机械增压汽油引擎与35KW电动机并联驱动的混合动力系统，从电驱动所占比例来看该系统应属中度混合。储能用的还是容量为1.7kWh的镍氢蓄电池，并非锂电，在纯电动模式下，最快可跑到60km/h，续行里程有2km。此外，与使用同一引擎的Cayenne S普通版相比，该车的综合油耗（NEDC新欧洲行驶工况循环标准）从10.5L/100km降到了8.2L/100km，节油效果委实不错。Cayenne S Hybrid搭载了3.0升增压V6发动机和同步电机，总系统输出功率为380马力，最高时速可达到242km/h，从静止加速到100 km/h的时间仅为 6.5秒。而百公里仅8.2升的耗油量，以及每公里低至193克的二氧化碳排放量。以下是本店对于这款车后排安装四驱空调的原厂升级案例，细节如图。

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2018-10-10

上海斯塔克汽车工业：地表自吸最强！奔驰C63升级DIXCEL制动套件

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2018-10-06

“家”是什么？给我们的爱车也找个家

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2018-10-04

上海斯塔氪汽车工业：BMW X5升级RACE CHIP外挂程序作业

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2018-10-01

上海斯塔氪汽车工业：适不适合，体验过了才知道！

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2018-09-29

上海斯塔氪汽车工业：观致五（乡水风景系列贴膜欣赏）

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2018-09-27