小鹏P7这次加推是真·升级了！外观新增星曜红、暗夜黑、星云白三款新色，内饰也多了引力红和熔岩灰，颜值党可以直接冲。 重点说说大脑——换上了第二代VLA智驾系统。这玩意儿学东西快，开车像老司机，能自动绕开事故现场、夜里礼让小动物、颠簸路段提前减速，主打一个安心丝滑，园区小路、乡村土路哪儿都能开，真正实现“哪里都能开”。 版本方面，新增了Max版（20.38万起），Ultra版更是堆了3颗图灵AI芯片。如果你爱自己开车，新加的「运动+」模式把悬架调硬了12%、侧倾减小6%，过弯更利索，配上3.7秒破百和模拟声浪，开着玩也够嗨。 划重点——现在到3月26日前下定，至高7.4万配置免费送，包括8000元购车补贴、5000元选装基金、3年0息金融方案；置换用户还能再拿1万。最关键的是，主动式升降尾翼直接送！两款新色套装和轮毂选装限时半价，买鹏翼版还额外送副驾零重力座椅。等于把改装钱都省了。哈哈，你自己改的话可不止这个价了！ 这次完全体的P7智能、颜值、操控和限时套件全堆上了，要啥有啥。#大v聊车##小鹏P7新色今日发布##小鹏P7这次太全面了#

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03-19

再次强调“超智能体”是今年新能源汽车的重点发展方向！智己核心就是一件事：把车载AI，从一个“听话的工具”变成“懂你的伙伴”。 1. 车有了“肌肉、小脑和大脑” 智己提出了一个全新的架构，像是给车装上了三个核心部件： 肌肉（线控底盘）：反应速度比传统快4倍，还有航空级的安全冗余。简单说，就是车能更精准、更安全地执行指令，这是让AI放心控车的物理基础。 小脑（智驾大模型）：和Momenta合作的L4级算法。它能像老司机一样“预判”中国复杂的路况，而不是傻傻地只做反应，让你敢把驾驶权交给它。 大脑（千问大模型）：接入了全球顶尖的千问大模型，让车真正听懂你的自然语言，不用反复下达命令，像老管家一样贴心。 2. 真正的“专属司机助理”来了 这些技术合在一起，就是全新的IM Ultra Agent。它最大的不同，是从“执行指令”变成了“全域代劳”。你只要说出需求，它就能调动所有功能帮你搞定。像从“功能机”跳到了“智能机”。 无论是联合制定国标的线控底盘，还是引入全球顶级的千问大模型，都能看到智己想把“本土化”和“智能化”做透的决心。 搭载这套系统的首款车型智己LS8，将在3月26日预售。

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03-18

给大家简单梳理一下「Ask me Anything」的内容，其实就是小鹏第二代VLA智驾这个月就要正式推送了，小鹏师兄也做了几个问题的回答，我来帮你划个重点： 什么时候能用上？ 3月19日开始逐步推送，这个月内P7 Ultra、G7和X9的用户就能陆续收到。4月起，2026款的P7+、G9、G6等车型也会跟上。简单说，不用等太久。 这次智驾强在哪？ 一句话，它开起来更像“老司机”了。有媒体刚完成了3000多公里的智驾穿越，从喀什到上海，经历了横风、沙尘暴、大雪，全程几乎不用接管。这种“上线即全国通用”的能力，是因为它摆脱了过去的固定规则，学会像人一样理解路况，遇到施工封路、路上有障碍物等情况，它会自己推理判断，而不是傻眼或退出。官方说综合体验提升了近5倍，最直观的感受是急刹车少了，开起来更稳、更安心，目标是让家里长辈都敢开、爱开。 未来会怎样？ 小鹏认为，中美智驾目前同处第一梯队。他们正全力迈向L4级完全自动驾驶，目标是年底能力再提升5到10倍，让智驾真正从“尝鲜”走向“常用”。#大v聊车##何小鹏直播第二代VLA推送#

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03-18

来来来，各位老司机、新玩家，都把手里的活儿停一停，跟你们说个大事！ 一个注定要刷屏的“天生玩家”正式亮相了——启境GT7，全球首秀！ 这可不是一般的“上新”，这是华为乾崑和广汽这两位大厂“老法师”彻底“锁了”，深度合体搞出来的“智能新物种”。华为直接派了几百号人常驻广州，跟广汽的制造底蕴“合署办公”，这就叫 “双大厂，一台车” ，底子绝对够硬！ 这台新一代智能猎装，简直是来“整顿”GT市场的。5050mm的车长，3000mm的轴距，配上那21.5°的黄金猎装角，姿态低趴得刚刚好，既有了跑车的范儿，又保住了能装能跑的实用性。为了这3厘米的完美车身高度，工程师硬是调了一个月，这份“强迫症”我服！ 最炸的还是它首发的十大新一代黑科技。车顶那“眼睛”——全球量产最高896线激光雷达，看得比你妈还仔细。前面那对华为双百万像素智慧投影大灯，能看电影能示警，晚上出门你就是整条街最靓的“投影师”。配上能“预知”颠簸的华为乾崑赤兔平台和800V麒麟电池（6C超充），这哪是开车，这是开了物理外挂！ 这车，就俩字：懂你。现在盲订已经开了，黄景瑜都抢先成了首位车主。各位“天生玩家”，别犹豫了，赶紧去下单，这趟“智趣全开”的车，错过真的拍大腿！

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03-17

豹子首款闪充车型方程豹钛3闪充版上市，简单易懂就2个配置： 620KM后驱版 15.38万 / 565KM四驱版 16.98万，另外钛7 EV同步开订，22万-25万 几个必看亮点： 常温下10%-70% 5分钟，10%-97% 9分钟，零下30度也只慢3分钟——“5分7成饱，9分完全饱，3分抗冻”，焦虑？不存在的。 “天神之眼”智驾（可加钱上激光雷达版）、云辇-C悬架、AI座舱、iTAC智能扭矩控制、140km/h爆胎也能稳住——号称同级科技含量最高，作为参考。 空间玩法挺会整，前舱能装运动装备、当临时冰柜；座舱有灵动岛；后舱储物还能变工具台。外观新色“星尘紫”，内饰灰蓝双拼，还能改14种风格，甚至和潮牌联名出了个INNO BAO形象。 充电桩已铺了4597座，从珠峰脚下、国界边上、嘉峪关景区都有站，主打一个“有电可充，尽管浪”。 上市就交付，首任车主限时福利4月13日前下单，免费闪充18个月，还有置换补贴、0息/0首付可选！ 钛7 EV也同步预订了！早订多送6个月闪充权益。#大v聊车#

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03-13

第二代刀片电池寿命安全是否可靠？阿宏用四点简要说明！这次该重新定义电池安全标杆了！ 一、创新锂离子通道： 从底层打造锂离子高速通道，大幅提升传输效率，从根源上削弱大功率快充对电池寿命的影响，真正做到充得快又耐用。 二、智能热管理技术： 配合全温域智能热管理系统，实现闪充时尽量少产热，且让热量更快、更均匀地散出去，避免因过热不均导致电池衰减。 三、极限安全验证： 通过远超国标的严苛测试验证长寿命，如500次闪充循环后针刺（模拟15年使用）、同时触发4节电池短路，均无热失控，确保全生命周期安全。 四、超长质保承诺： 电芯实现终身保修，且在6年或15万公里内，电池容量保持率标准提升至77.5%，以政策印证对电池寿命与品质的绝对信心。

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03-11

比亚迪第二代刀片电池重磅发布，硬核闪充技术树立行业新标杆！“常温5分钟充好、9分钟充饱，低温零下30度仅多3分钟”，其安全与长寿命的底气，源于四大硬核实力： 一、技术破局，闪充与长寿兼得 大功率充电与电池寿命本是行业矛盾，比亚迪通过打造“锂离子高速通道”及“全温域智能热管理系统”，从源头减少产热，实现热量快速均匀散逸。让闪充对电池寿命的影响微乎其微，做到“充得快，更耐用”。 二、质保加码，寿命底气看得见 基于对第二代刀片电池的绝对信心，比亚迪将质保“容量保持率”标准整体提升2.5%——低于77.5%即可免费换新，电芯终身保修。这不仅是一串数字，更是对“闪充不影响寿命”最掷地有声的承诺。 三、极限验证，安全刻入基因 500次闪充循环+针刺：模拟30万公里、15年用车后，边闪充边针刺，无热失控、无冒烟。 超国标热扩散：同时触发4节电芯短路，周围电芯温度正常，不起火、不爆炸。 10倍能量底部撞击：以超国标10倍能量挑战刮底，电池安然无恙。 四、电池大王，定义核心技术 从第一代安全标准到第二代闪充突破，比亚迪以技术底气让“闪充不影响安全寿命”从口号变为现实。

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03-10

先看几组硬数字：今年春节鸿蒙智行辅助驾驶跑了3.73亿公里，同比翻两倍多，92%的用户在用——这早已不是尝鲜，是日常。 华为乾崑主动安全系统帮车主避免了354万次碰撞。354万次，意味着绝大多数人压根没意识到自己躲过一劫。人驾安全水平是国内平均的2.81倍，用辅助驾驶更拉到3.95倍。机器不会走神，老司机也得服。 这次尊界S800和问界M9首发的双光路激光雷达确实狠。896线，全球量产最高，分辨率提升4倍。双光路架构等于同时开着广角和长焦盯路况：广角看全局，长焦抠细节。 最戳我的是几组识别距离：14厘米高的小障碍，120米外锁定；倒地轮胎这种低反射率目标，识别距离提升190%；横倒锥桶提升77%。夜里最怕的那些“黑乎乎一坨”，它看得清清楚楚。 更实在的是，外层加了高透钢化膜，硬度提升25%，耐久翻倍。撒哈拉测了3000公里，沙尘暴怼脸吹，信号没断过。 安全感不是玄学。是无论白天黑夜、风沙大雨，这台车永远比你早一步看见危险。这就叫底气。#安全背后有乾崑# ​​​​#尊界首搭双光路图像级激光雷达##华为乾崑896线激光雷达再创巅峰##大v聊车#

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03-06