可惜一国产好车,不足11万有204匹,关键终身质保,厚道却卖不动
可惜一国产好车,不足11万有204匹,关键终身质保,厚道却卖不动
又一款旗舰SUV即将到来,外观霸气超大空间,你还要汉兰达吗
被埋没的好车,入门就有233马力+6AT, 现不足14万,厚道却卖不动
上市就85折,改款堪比换代的奥迪A4L,开上它你就是街头最靓的仔 相比于宝马3系奔驰C级而言,奥迪A4L在销量上面一直保持着一定优势。除了非常吸引人价格之外,奥迪A4L自身均衡的产品力也是很关键的因素。上一代A4L自2016年上市距今已有4年时间了,为了保持新鲜感以及竞争力,按照惯例也是时候该推出中期改款了。而就在上月中期改款的奥迪A4L正式上市了,虽然只是中期改款,但却堪比换代。中期改款的A4L上市就有85折的优惠,且更年轻、科技、运动,开上它你绝对是街头最靓的仔。 作为中期改款的产品,新款A4L主要变化在于外观设计细节更新,车内科技配置升级等方面,保证自己在年轻消费者的新鲜度,并强化在市场上的竞争力,与此同时中期改款的A4L还继续发扬了自身的最大优势“空间和配置”。而如此优秀的A4L,开上它确实是街头上最靓的仔。
改款堪比换代,上市就有八五折优惠,新款奥迪A4L到底有多强大?
比亚迪汉:如果要买一辆电动车,它是首选吗?
被遗忘的小钢炮再度来袭,新增2.0T,颜值暴涨,比A3气势还足 小钢炮轻巧灵活的车身,却有着源源不断的暴力输出,不管是在直道还是弯道,都能享受到强劲动力带来的快感,谁开谁知道,而现在没有200匹马力都不好意思自称小钢炮。懂它的人一眼就能认出它来,会对它无比的膜拜。不了解它的人,即使你把它开到那些人面前,估计他们也会无动于衷吧。而这大概也就是小钢炮的魅力所在吧。今天“小黑哥”就为大家推荐一款被遗忘掉的小钢炮,如今它再度来袭,并且新增加2.0T的发动机,而且颜值上也比之前上有了暴涨,气势上简直比A3还足。 全新新一代奥迪A1虽然有着时尚运动的外观以及十足的动力和丰富的配置,气势上也不输于A3,但是它进入国内后的定价策略就显得非常重要,需要莫大的智慧和勇气,毕竟A3在市场上优惠下来也就15万左右,而A1总不能比A3的价格还要贵吧? 对此你有什么看法或建议呢?欢迎大家下方留言讨论
被遗忘的小钢炮再度来袭,新增2.0T,颜值暴涨,比A3气势还足
紧凑级的国民神车,家轿王中王,重点不止是长,空间大动力还强 对于家轿王这个称谓的理解,实际上最浅显的评判标准应当是销量。但凡是销量好的汽车产品,首先能确定的是它的市场认可程度必定是高于其它竞品的,其次就是综合品质以及性价比等各方面来看,这款产品的表现也必然是在同级别之中属于领先的水平。就拿日产的轩逸和大众的朗逸这两款家轿往为例,它们能够成为如今家用轿车市场中的常青树,就是得益于它们自身在综合品质和产品实力上的领先表现。 速腾作为一汽大众旗下的一款轿车,有着足够“德味”的底盘调校以及大众品牌在国内的影响力,让它成为了这个级别的标杆车型之一。无论是外观与空间,还是配置与动力,几乎没有短板。称它为“国民神车家轿王中王”也并不为过。 对此你有什么看法或建议呢?欢迎下方留言讨论。
大众速腾:家轿首选,重点不止是长,空间大动力还强
高成本运动跨界车,概念造型双联屏设计,它能否决定长安的未来? 前段时间,长安汽车以全球直播的方式推出了全新设计的跨界SUV UNI-T 。相比于长安已有的CS系列SUV,UNI-T展现给我们的是那种不拘于传统,几乎迎合年轻人所有需求的典型的跨界汽车。从车型的命名上就可以看出,这款车与以往的车型有所不同,它没有被编入长安的CS序列,为的就是突出其年轻、科技之感。该车将于6月份在国内上市售卖。随着UNI-T的到来,它是否能决定长安未来? 总体而言,长安UNI-T长得帅,动力强,而且还非常的“聪明”,真的是让人越来越感兴趣。也许是长安靠着CS系列卖了这么多年,想打造出一款精神代表也未可知。不过从这款车的配置和用料上来看,想必UNI-T的售价也不会便宜,而长安汽车也在慢慢的往高端上发展。但是相比与其他车,也许在多年之后的汽车史中,这款车必定是其中绕不开的一台车,或许这才是它存在于长安汽车最大的意义所在吧。而它也将决定着长安未来。 对此你有什么看法或建议,欢迎下方留言讨论。
高成本运动跨界车,概念造型双联屏设计,它能否决定长安的未来?
好歹我也是合资MPV,都跌至不足10万了,还要我怎样? 在此之前,MPV一直都和家用车搭不上边,更多的则是担任着商用的角色。不过随着二胎的开放,很多家庭的都有多扩大,再加上国人对家庭观念的重视,所以MPV车型也逐渐的额火爆起来。但是随着MPV市场的不断发酵,像宝骏730、宋MAX、吉利嘉际等更多偏向于家用化的产品开始涌现,也进一步丰富了消费者的选择性。今天“小黑哥”就和大家聊一款和合资MPV,而且还是跌至不足10万的MPV。 别克GL6的厂家指导价为14.29-16.69万元,且还有着大幅度的优惠,低配车型最终不足10万元。而从销量数据上来看,虽然受疫情的影响,但别克GL6三月份也才只卖出了18辆,属实是有点不尽人意,和它的大哥GL8销量相比,差的不是一星半点。那么是什么问题导致了别克GL6的销量如此的惨淡呢 总体来说,别克GL6不论是外形以及空间配置,还是驾乘的都是非常不错的,是款非常值得购买的一台车。那么别克GL6的销量的销量为什么又上不去呢?我想是因为三缸机的原因吧,虽然1.3T的账面数据不错,但是很多人是不容易接受三缸机的。不过8年16万公里的超长质保,你又有什么好担心的呢?别克GL6好歹也是合资品牌,现如今也以跌至不足10万元了,还要它怎么样呢?
这合资MPV,现全系降4.3万元,入门版不足10万,为何销量惨淡
仅7.99万起售的瑞虎7香不香?为啥卖不过宝骏530? 车却没有好命,这对瑞虎7是最好的诠释了吧,每当朋友问10万元买什么SUV的时候,我都会不加思考的告诉他选瑞虎7,选它准没错。这不是“小黑哥”有意吹捧奇瑞,而是瑞虎7现阶段的确有着十分强悍的产品力,不管是从外观上还是内在的品质上来说,瑞华7绝对算的上是一个优越的标杆车型。但是,它却没有一个优秀的市场表现。今天咱们就来聊聊仅7.99万起售的瑞虎7,看看它香不香,又为啥卖不过宝骏530. 瑞虎7的厂家指导价为7.99-14.19万元,宝骏530的厂家指导价为7.58-11.58万元,从低配车型价格可以看出两者相差还是不大的。那么再来看看销量,据公布的信息来看,瑞虎7在2019年全年卖出了14759辆,而宝骏530则卖出了83079辆,从销量可以看出瑞虎7的销量与宝骏530的差距甚大。是什么原因让瑞虎7的销量如此惨淡呢? 总体来说,从瑞虎7的整体上来看这辆车还是非常不错的,还是很香的,但这么香的车为什么卖不过宝骏530呢?在“小黑哥”看来就是因为的定位问题,瑞虎7的7.99-14.19万元价格,与瑞虎8的8.88-15.59万元相比相差不大,而两款车定级别别不同的两款车型,价格却没有拉开,而瑞虎8还提供了7座车型可选择,显然瑞虎8更具吸引力
畅销近百万辆,全新家族外观/内饰升级,颜值有了,性价比如何呢
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