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10月9日，新款本田雅阁正式迎来上市，新车售价16.98万-25.98万元，包括混动版车型在内共推出9款型号；值得一提的是，此次新款本田雅阁还新增了全新的幻夜运动套件版。外观方面，新车进行了一定的升级，最为明显的就是前脸，全新雅阁将其中网面积加大。此外，新车还采用了最新样式的前包围，同时减少了雾灯区域的整体尺寸，并由一根黑色饰条贯穿，与保险杠相连接，提升了前脸的精致度。配置方面，车辆搭载Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，导入了TJA交通拥堵辅助系统，与ACC主动巡航控制系统配合，可在低速拥堵路况下，实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶。动力部分，新款雅阁燃油版取消了1.5T低功率型号，转而采用1.5T高功率发动机，其最大功率143kW，峰值扭矩260N·m，变速箱匹配CVT；另一边，新款雅阁锐·混动版车型则是搭载2.0L自然吸气发动机+单电机的组合，系统综合功率达到158kW，百公里综合油耗可低至4.2L。
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10月9日，广汽本田新款雅阁正式上市，产品共9款车型，售价区间为16.98万-21.58万元。新款雅阁在外观方面进行了升级，并依旧提供燃油版和混动版车型供消费者选择。外观方面，新车进行了一定的升级，最为明显的就是前脸，全新雅阁将其中网面积加大。此外，新车还采用了最新样式的前包围，同时减少了雾灯区域的整体尺寸，并由一根黑色饰条贯穿，与保险杠相连接，提升了前脸的精致度。来到车内，全新雅阁保持了原有的布局和设计，并在此基础上增加了细节处的缝线工艺，并且新车做工继续保持本田一贯的高水准。动力方面，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率为194马力，峰值扭矩为260牛·米，最低油耗为6.0L/100km；混合动力车型搭载2.0L发动机，最大功率为146马力，最低油耗为4.2L/100km。
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10月9日，广汽本田全新雅阁正式上市，新车共推出9款配置车型，售价区间为16.98万元-25.98万元！ 首先来看前脸，新款雅阁采用了尺寸更大的倒梯式进气格栅，格栅内部则采用亮黑色的装饰条进行装饰，而这是幻夜版车型独有的运动外观套件，同时新车还换装了全新样式的下包围，让新车前脸的精致感和运动感有所提升。值得一提的是，新款雅阁还采用了全新设计的LED流光转向灯，增加了点亮后的辨识度。来到车内，新款雅阁最核心的变化是换装了一块10.25英寸的悬浮式中控屏（高配车型），并将现款车型屏幕周围的机械式旋钮控制机构取消，采用触控式操作，提升了内饰科技感。动力系统还是熟悉的经典配方，依旧提供1.5T涡轮增压发动机和2.0L混合动力系统，来满足大家不同的需求。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率143千瓦，最大扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统综合功率158千瓦，匹配E-CVT变速箱。
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日前，有海外媒体曝光了一组全新梅赛德斯-AMGSL车型的路试谍照，新车采用了软顶敞篷结构，相比上一代车型，测试车型的外观显然更加激进。从谍照我们可以看到，全新梅赛德斯-AMG SL将采用双门软顶敞篷GT跑车的造型。新车拥有非常长的车头，并采用了AMG家族最新的设计语言。直瀑式进气格栅、夸张的前保险杠和侧进气口，配上犀利的前大灯，造型看起来相当运动。尾部，新车将提供“性感的大肥臀”，尾灯的设计很细长，配合下方双边共四出的排气管造型，视觉效果依然很震撼。 动力方面，新车或将推出多种动力版本，分别配备3.0T直列六缸发动机、4.0TV8发动机以及基于4.0TV8发动机打造的插电式混动系统。
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日前，我们从外媒carscoops获得了全新梅赛德斯-AMG SL最新谍照。新车与此前曝光的谍照相比，仅覆盖了一层薄薄的伪装，部分细节已经暴露得非常明显。据了解，该车或将于今年年内正式发布。新车采用了软顶敞篷结构的车身设计，当顶棚打开之后，预计将很快成为大街上的焦点。而车身的轮廓设计也是在向经典致敬，其造型侧面最引人注意的肯定是软顶敞篷结构，可以预见，打开后会有很强的吸睛能力。动力方面，全新梅赛德斯-AMG SL将提供SL43、SL 53、SL 53 e、SL 55 S、SL 63，以及由V8发动机+电动机组成的SL 73 e插混版车型；预计SL 53将配备3.0T发动机加48伏轻混系统，总功率约430马力，SL 63预计配备4.0T发动机加48伏轻混系统，总功率或超600马力。
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日前，有海外媒体曝光了一组全新梅赛德斯-AMG SL的最新谍照。外观方面，全新梅赛德斯-AMG SL吸取了1950年代奔驰300SL车型的设计灵感，并在大灯内部细节以及中网等区域采用了最新家族式设计语言，兼具动感和复古设计元素。另外，该车拥有前置后驱跑车特有的长车头短车尾造型。值得一提的是，新车抛弃了老款车型的可伸缩硬顶，配备了织物车顶。根据此前的报道显示，全新SL系列将推出多种动力版本，SL 450 EQ Boost车型将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大功率约为365马力；SL 53版本的最大功率约为430马力。
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近日，我们从相关渠道获得了全新起亚Niro的最新渲染图。据悉，新车预计将于2022年正式亮相。车身侧面造型十分大气，较为柔和的腰线看起来十分流畅，搭配大尺寸多幅式轮圈，时尚气息得以提升。从渲染图来看，前脸部分棱角分明折弯的前大灯造型让这台车的辨识度极高，起亚新款LOGO在菱形进气格栅上方，而中网处的镀铬饰条的装饰更显精致。整条独立灯带的雾灯造型极具未来感。官方表示前脸新车的LED日行灯设计保留了Habaniro概念车的设计风格。车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组，该仪表盘组具有视野开阔的监视器，当开启转向信号灯时，它会显示相邻的车道的盲区。动力部分信息尚未曝光，据悉新车有望提供混合动力车型、插电式混合动力车型以及纯电动车型供消费者选择。
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日前，我们从官方获悉，一汽-大众ID.6 CROZZ将于6月23日上市。新车定位中大型纯电SUV，基于MEB模块化电动平台打造，可以看作大众ID.6 X的姊妹车型。造型方面，ID.6 CROZZ延续了ID.家族的设计语言，与姐妹车型上汽大众ID.6 X相比，在造型细节部分有所调整，以便消费者更直观的区分两款车型。车身尺寸方面，新车长宽高4891*1848*1679mm，轴距2965mm，内部采用6座及7座布局设计。 来到内饰部分，ID.6 CROZZ的内饰与ID.4 CROZZ十分相像，不过新车在中控台上增加了黑色钢琴烤漆饰条，不仅提升了层次感，档次感也有所提升。此外，新车的空调出风口也有所变化。动力部分，新车单电机版本搭载150kW的永磁同步电机，最大扭矩310N·m；而四驱版前后最大功率为80/150kW（系统总功率225kW），前/后峰值扭矩162/310N·m；而单电机后驱版匹配的电池为84.8kWh，工况续航里程可实现580km。
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日前，我们从相关渠道了解到，一汽-大众ID.6 CROZZ将于6月23日上市。外观方面，新车基于大众ID. ROOMZZ概念车打造，前脸采用了封闭格栅，并提供两条平行的LED灯带。整体来看，新车和ID.6 X较为相似，只是在细节上略有差异。 内饰方面，新车采用了较为简约的设计风格，和ID.4车型颇有相似。具体来看，新车提供了5.3 英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、IQ.Drive、ID. Light等配置。 动力部分，新车单电机版本搭载150kW的永磁同步电机，最大扭矩310N·m；而四驱版前后最大功率为80/150kW（系统总功率225kW），前/后峰值扭矩162/310N·m；而单电机后驱版匹配的电池为84.8kWh，工况续航里程可实现580km。
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