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戴维 资深媒体人、汽车摄影师 这里是一个以视觉为核心的专业又有趣的汽车世界

比梅赛德斯-奔驰EQC级别略低的梅赛德斯-奔驰EQA和EQB终于逐渐露出了它们的真面目。这次在北欧测试的这两款车型并没有采用全身伪装,仅仅是在车头和车尾进行了部分伪装,从车身线条中我们很容易能够看出,EQA的造型和原本计划在今年北京车展上亮相的全新一代GLA SUV有着相似的设计,EQB的设计则大量来自于去年年底刚上市的GLB SUV。与EQC相类似,EQA和EQB将采用封闭式前脸设计,前脸造型应该会在EQC的基础上做一些调整,以符合家族化设计语言。EQA和EQB的续航里程还有待公布,但从2017年梅赛德斯-奔驰发布的EQ A 概念车可以看出一些端倪,当时公布的EQ A 概念车搭载60千瓦时的锂电池组,采用双电机全轮驱动,续航里程为400公里。如果没有意外的话,EQA和EQB在引入国内之后将由北京奔驰负责生产销售。

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02-21

宾利个性化定制部门Mulliner发布了它们的最新作品——欧陆GT Mulliner敞篷版,新车将于3月开幕的日内瓦车展中亮相。作为目前欧陆GT家族中最为奢华的产品,Mulliner所打造的敞篷版车型仅从外观中就能感受到它的不同之处。新车的前格栅和位于两侧前翼子板下方的进气口均采用了更有质感的菱形结构,而且为了营造出更强的气场,与标准版车型标配的21英寸轮毂相比,欧陆GT Mulliner敞篷版则配备了尺寸更大的22英寸10辐轮毂。除此以外,在车身配色上也有多达61种颜色可供选择。在开启车门时,欧陆GT Mulliner敞篷版的迎宾踏板不仅会被点亮,且带有品牌Logo的迎宾灯还会投影在地面之上,增加了仪式感。内饰中,手工缝制出来的菱形图案在座椅以及车门面板等处随处可见,就连金属材质的中控面板也运用了菱形花纹。为了彰显身份,中控面板的右侧和头枕处印有Mulliner标识。当然,像百年灵钟表以及18扬声器2个低音炮、总功放功率达到2200W的Naim音响系统也必不可少。动力方面,欧陆GT Mulliner敞篷版提供有6.0T W12和4.0T V8两款发动机,百公里加速成绩分别为3.8秒和4.1秒,极速分别可达333公里/小时和318公里/小时。

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02-20

继全新BMW M4在城市中的路试谍照曝光之后,在冰雪路面测试的谍照近日也呈现在眼前。说实话,和半个月之前曝光的谍照比起来,新的谍照并没有透露出什么更多的信息,不过好消息是至少我们还没有看到网传的巨大的双肾型进气格栅,至少对我个人来说至今仍然难以接受这个“超大鼻孔”设计。头灯和尾灯已经几乎呈现出量产之后的模样,车尾中部是两组双出排气和一个小型的扩散器。据悉,全新BMW M4依然将采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机,不过其最大功率势必将超过500马力,可以参考X3 M雷霆版的510马力最大功率,预测全新BMW M4的动力表现应该还会更强一些。回想一下十年前,兰博基尼Gallardo的最大输出功率也“不过是”500多马力,现在一台百万级的高性能轿跑车都能跟之前的超级跑车相提并论了,不得不感慨科技在进步。

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02-19

80万元级别 中大型插电式混合动力SUV推荐

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02-18

在重度伪装下你能看出来下一代路虎揽胜运动版长什么样吗?没错,这就是第三代揽胜运动版的雏形。话说第二代揽胜运动版从诞生至今已经在市场上打拼了将近7个年头了,在不久的将来,路虎将会停产这一代车型,因为在面对像保时捷卡宴、BMW X6这样的全新运动SUV车型的时候,它已经失去竞争力了。但就目前这个伪装程度来看,距离量产还有很长的路要走,估计在2021年第三代揽胜运动版才会正式亮相。从谍照中我们并没有看出第三代揽胜运动版有什么革命性的变化,车身轮廓与揽胜星脉有些相仿。据悉,第三代揽胜运动版将基于MLA平台打造,轻量化将让它变得更加运动,第三代揽胜运动版将配备直列六缸发动机与48V混动系统。另外据传言说,路虎还将和BMW合作,将BMW的小排量发动机用在第三代揽胜运动上,至于是否真会这样让我们拭目以待吧。

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02-18

索兰托是起亚品牌旗下的中型SUV,曾以进口的形式在国内销售,目前东风悦达起亚的KX7正是基于索兰托进行打造的。起亚品牌发布了全新一代索兰托的官方图片,新车的内部代号为MQ4,使用了现代和起亚共享的平台进行研发,实车将在3月举办的日内瓦车展中首发亮相。从图片中可以看到,全新索兰托运用了起亚最新设计的“虎啸式”前脸风格,视觉感受更加扁平化,黑色的进气格栅与两侧的头灯组融为一体,整体感更强。车身侧面,新车给人的感觉比老款车型更加修长,拥有更短的前悬和后悬,轴距肯定也会进一步增加。值得注意的是,在这款新车中还能找到一些个性化的设计元素,比如说C柱位置很有设计感的银色饰板,以及车尾的分体式尾灯等。此外,全新索兰托的内饰也充满了豪华感和科技感,方向盘为双色设计,使用更上档次的亮黑色和银色饰板进行修饰。同时新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控显示屏,可以给驾乘者提供更加丰富和清晰的内容。动力方面,由于还未公布具体信息,目前只得知全新索兰托将搭载有直列四缸涡轮增压发动机,与之匹配的是8速自动变速箱和四驱系统,未来还将提供混合动力和插电式混合动力的车型。

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02-17

#大众ID.4高伪装路试# ID.系列是大众品牌首个纯电动车产品序列,同时也是大众新能源战略的重要一环,首款量产车型ID.3已在2019法兰克福车展中首发亮相。近期,有外媒拍摄到了ID.系列的第二款产品ID.4的冬季路试谍照,其使用了欧宝Grandland X车型的样式进行了伪装,但从谍照中不难看出,ID.4的车身姿态相比于传统SUV更低,尺寸介于欧版的途观与途观L之间,定位为紧凑型跨界SUV。相比于传统的“油改电”车型,由于新车使用了MEB电动化平台进行打造,且没有发动机的缘故,因此ID.4的前轴进行了前移,轴距变得更长,为车内乘客留出了更多的空间。动力方面,根据ID.4的概念车ID.CROZZ进行推测,ID.4的高配车型将使用前后两台电动机,从而实现四轮驱动,其最大功率预计可达到225千瓦,续航里程约500公里,并支持125-150千瓦的快速充电。此外值得一提的是,由于中国是大众集团的重要市场,ID.4未来将在一汽-大众和上汽大众分别进行投产,最终形成“姊妹车型”的双车战术。

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02-14

难以说再见 过去一年里停产的那些车

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02-14

20万级紧凑型SUV 皓影、RAV4荣放、锐际怎么选?

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02-13

去年6月,福特在法兰克福车展上全球首发了基于全新嘉年华平台打造的小型SUV——PUMA,竞争对手直击马自达CX-3、现代KONA等同级别车型。与竞品不同的是,福特将在PUMA的基础上推出更加注重驾驶乐趣的性能版车型PUMA ST。近期,该车的实车照得到了曝光,从图中可以看出,ST版本相比于PUMA标准版车型增加了黑色的前唇,使用了双边共两出的排气系统,以及尺寸更大的中冷器和更强大的制动系统。内饰部分的整体设计与标准版车型相比没有什么大的改变,但换装了Recaro运动座椅,确保激烈驾驶时座椅对身体的支撑性。动力方面,新车预计与嘉年华ST共享1.5升三缸涡轮增压发动机+6速手动变速箱的动力系统。根据嘉年华ST的数据,1.5T发动机最大输出功率198马力,峰值扭矩290牛·米,并拥有标准、运动和赛道三种驾驶模式,6.5秒时速可以破百,考虑到PUMA ST是一款SUV,预计百公里加速时间应该在7秒左右。根据福特的战略,PUMA ST主要瞄准的是欧洲市场,很可能会与国内市场无缘。

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02-13

谁是敞篷开合速度最快的跑车?

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02-12

阿斯顿·马丁发布了全新车型Vantage Roadster软顶敞篷双座跑车,在基于硬顶版Vantage的基础上做了开篷设计,所采用的“Z”字折叠敞篷机构极其轻巧,重量仅为60公斤,在车速不超过50公里/小时之内,仅需6.8秒就可以完成开启,而收折时间更快一些为6.7秒,如此的开合速度可以说是目前所有在售敞篷车中最快的存在,而且还可以通过车钥匙来控制敞篷的开合。虽然是敞篷跑车,但是Vantage Roadster仍然拥有200升的行李厢空间,周末出门带个高尔夫球包什么的轻轻松松。安全性方面也丝毫不用担心,全新设计的高强度铝合金防滚架系统使用了航空业打造飞行器时所使用的液态模锻(Castrusion)铸造技术,兼顾高强度和轻量化。图中这个称之为陶瓷蓝(Ceramic Blue)的车漆是2021年款阿斯顿·马丁产品的全新配色。性能方面,Vantage Roadster依旧搭载了前中置布局的4.0升V8双涡轮增压发动机和后置的ZF 8速自动变速箱,最大输出功率达到510马力,峰值扭矩685牛·米,0-60英里/小时(约合96.6公里/小时)加速时间为3.7秒,比硬顶版略微慢了0.1秒,极速方面可达306公里/小时,与硬顶版的314公里/小时相差不大。据阿斯顿·马丁介绍说Vantage Roadster将在2020年第二季度正式交付。

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02-12

对于法国的汽车设计来说,可谓是又爱又恨,恨的是它们生产了太多无聊至极的家用车,爱的是它们总能灵光一现打造出无数惊爆人眼球的概念车,这不法国人又脑洞大开,Alpine品牌带来了一款名为A110 Sports X的概念车。虽然很早就有传闻说Alpine想要打造一台突出运动性能的SUV车型,但是当A110 Sports X出现在我们面前的时候还是被惊艳了一下,A110 Sports X是一台基于A110车型打造的跨界车型,设计灵感来源于在1973年蒙特卡洛拉力赛中获胜的A110拉力赛车。全新设计的前后包围非常具有力量感,而“前凸后翘”的翼子板造型则给A110 Sports X带来了一个很好的宽体效果,底盘升高,换装大尺寸轮圈和轮胎,令A110 Sports X相比A110来说离地间隙提升了60毫米。为了突出A110 Sports X的跨界设计,设计师们还在车辆后风挡上方顶了两副滑雪板,让人一眼就能感受到浓浓的跨界风。A110 Sports X沿用了A110的动力系统,1.8升直列四缸涡轮增压发动机有着248马力、320牛·米的动力输出,0-100公里/小时加速4.5秒,中置布局,后轮驱动。目前来看Alpine并没有将这台概念车量产的计划,不过如今跨界风极其流行,也不排除未来哪一天就突然量产了呢。

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02-11

福特推出了福特GT的小改款车型,也被称为福特GT液态碳纤维版(Liquid Carbon)。福特GT液态碳纤维版是由福特和北美Multimatic改装公司合作打造的,整车使用了轻量化的碳纤维材质,没有油漆喷涂,而是使用了一种特殊的透明涂层,这样在近距离观瞧时可以很清晰地看到独特的碳纤维纹路,而且就连轮圈也都是由碳纤维材质打造的,搭配钛合金车身,完美兼顾车身刚性和车辆的轻量化。为了不让整车全是碳纤维过于单调,车顶可以选配两种条纹样式,制动卡钳有5种颜色可选,后视镜也有7种颜色涂装,车内可以选配6点式安全带,据悉还会有5种特殊内饰选项。性能方面,福特GT液态碳纤维版搭载了重新调校过的3.5升V6双涡轮增压发动机,升级了活塞和高能点火线圈等部件,最大功率660马力,相比现款车型小幅提升了13马力,峰值扭矩的输出区间也更为宽泛。而且为了进一步提升车辆在赛道驾驶时的操控稳定性,福特特意增加了赛道模式下的悬架阻尼,同时排气系统也升级为Akrapovi钛合金排气尾管,重量更轻,声浪也更为诱人。

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02-11

勇敢者的游戏 兰博基尼Huracán EVO RWD

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02-10

全新一代梅赛德斯-奔驰S级长这样?日前,知名海外汽车网站Motor1公布了一张全新一代S级的渲染图。该渲染图结合了众多已经泄露的谍照以及梅赛德斯-奔驰目前的家族化设计语言,想必从中能够或多或少地看到全新一代S级的大致模样。从图中我们可以看出,全新一代S级的进气格栅将比目前在售车型更加突出且直立,这符合梅赛德斯-奔驰家族化的演变趋势,从前不久公布的E级官方谍照中也能看出这一改变。车灯也变得更为修长,配合视觉效果更加运动的前脸包围,令全新一代S级变得更加年轻。渲染图并没有内饰细节,但是从早已在网络上公开的谍照中我们可以看出,大尺寸竖置的中控屏将彻底颠覆过去双联屏的设计,这样的设计将进一步减少物理按键的数量。据悉,全新一代S级将在今年年底之前正式亮相,之后便是更加豪华的迈巴赫版本和纯电动EQ系列的旗舰车型EQS。

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02-08

30万元在手,BMW 3系、凯迪拉克CT5、捷豹XEL怎么选?

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02-06

纽博格林北环最速前驱车迎来升级。第四代雷诺梅甘娜迎来了中期改款,中期改款后的梅甘娜变化主要集中在前脸部分,全部采用LED光源是最大的升级,在提升辨识度的同时也增添了高级感。内饰方面也与时俱进地采用了双液晶屏的设计,10.2英寸液晶仪表盘和9.3英寸中控竖屏营造出很好的科技感。动力系统方面,梅甘娜依旧将搭载1.3T汽油发动机,分为115马力、140马力和160马力三种功率调校,而且中期改款后的梅甘娜还将引入插电混合动力版本。而对于很多性能车爱好者来说,更关注的还是梅甘娜RS的性能表现,1.8T高功率汽油发动机拥有296马力、420牛·米的动力输出,相比现款分别增加了20马力和30牛·米,而且值得一提的是,雷诺还为改款后的梅甘娜RS增加了一个机械阀,可以手动调节排气声浪,令驾驶更具激情。

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02-05

当钢铁侠遇上海神 奥迪Q8 & 玛莎拉蒂Levante

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01-29

以AMG之名 梅赛德斯-AMG A 35 L & A 45

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01-27
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