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戴维 资深媒体人、汽车摄影师 这里是一个以视觉为核心的专业又有趣的汽车世界

全新一代BMW 4系敞篷的谍照又来了,传说中的巨大双肾形进气格栅这次赫然在目。与之前曝光的BMW 4系敞篷谍照不同的是,这一次前脸的设计细节已经逐渐清晰,甚至能够看出格栅中的菱形阵列设计(跟Concept 4的设计如出一辙)和下方的点阵布局,前唇处的空气动力学设计也依稀可见。从这一代开始,软顶敞篷取代了过去的硬顶敞篷,这对于节省空间和降低车身重量起到了积极的效果。从车尾能够看出,它比目前在售的BMW 3系更宽也更矮,这符合人们对双门车型更加动感的期待。原计划BMW 4系敞篷将在今年9月底的巴黎车展上亮相,但由于疫情原因导致巴黎车展取消,目前上市时间处于待定状态。

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6小时前

春暖花开遛马时 试驾法拉利Portofino

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03-31

劳斯莱斯新古斯特在完成冬季测试返回BMW慕尼黑总部的路上被拍下了新的谍照。新古斯特将有标准轴距车型和长轴距EWB车型,其中EWB车型的轴距将会比标准轴距车型长约170毫米,这样就能为后排乘客提供更为宽敞舒适的乘坐空间。新古斯特的外观设计和现款车型其实很相似,毕竟劳斯莱斯出品的新车型都不需要有什么巨大的设计改变,不过新古斯特相比现款会更为运动一些,这要得益于新设计的头灯和尾灯造型,但是由于伪装过多并没法仔细看出内部构造。新古斯特将与新幻影和库里南共享很多组件,更多轻质铝材的使用会让新古斯特有效瘦身。动力方面,新古斯特将继续使用V12双涡轮增压发动机,匹配8速自动变速箱并有望搭载四驱系统,据悉插电式混合动力车型正在研发当中,甚至未来还可能会有纯电动车型。而像后轮转向系统、48V主动防侧倾系统等创新科技也将出现在新古斯特上。

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03-31

一起来猜价格 4月即将上市新车汇总

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03-30

25万元到35万元,美式豪华SUV如何选择?

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03-26

唤醒你的敞篷跑车梦 试驾BMW Z4

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03-24

在家下单优惠从天而降 想买哈弗F7x的可以看过来了

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03-23

日产将要在今年更换新的品牌标识已经不是什么新闻,但令人费解的是,海外曝光的日产新徽标和国内商标局查询到日产注册的新徽标有着巨大的差异。从日产在英国、秘鲁、乌拉圭、智利和阿根廷的注册信息中我们可以看出,海外曝光的新徽标符合当下汽车品牌将徽标扁平化的发展趋势。与此同时,日产Z系列也将拥有一个新的Logo,与目前Z系列采用的武士风格不同的是,新徽标采用了与上世纪70年代Z系列徽标近乎相同的风格。相比之下,之前国内传闻的日产新徽标很难让人信服。据悉,新徽标将最先出现在今年将要发布的全新一代奇骏上。

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03-20

全新一代梅赛德斯-奔驰SL级终于要来了。在售的SL级是这个车系的第六代产品,诞生于2012年,可以说这是现今梅赛德斯-奔驰产品序列中最急于换代的车型了。近日,在网上公布的谍照中可以看出,下一代SL级将推出六种不同的动力搭配,从SL 43到SL 73 e 4MATIC+,这里的“e”代表插电式混合动力,据称SL 73 e 4MATIC+的综合功率输出将达到800马力。除了SL 73 e 4MATIC+之外,SL 53 e 4MATIC车型也是采用了插电式混合动力系统。此外,据传闻,全新SL级将采用2+2的座椅布局,而不是传统的双座布局。对此,小编表示怀疑,毕竟现今梅赛德斯-奔驰家族2+2布局的轿跑已经够多了,不过这也并不是没有可能,如果全新SL级依然保留双座布局的话,它会和AMG GT跑车的车型定位产生重合。至于究竟会是怎样,让我们拭目以待吧。

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03-18

自从人类发明汽车之后,就不断有人去挑战量产车极速纪录,Hypercar的速度之争几乎每年都在激烈进行着。现在,科尼赛克带来了最新力作Jesko Absolut,时速将突破惊人的500公里/小时。Jesko Absolut搭载的是5.0升V8双涡轮增压发动机,在使用普通汽油时最大输出功率为1280马力,使用E85生物燃油驱动时则可以输出高达1600马力的最大功率,峰值扭矩为1500牛·米。与发动机相匹配的是科尼赛克自主研发的LST 9速多离合变速箱,不仅更轻,还可以随时跳至最适合的挡位,大幅提升换挡效率。之前发布的Jesko极速已经可以达到480公里/小时,为了让极速再度提升,除了减重之外,还将Jesko的主动式大型扰流板更换成了类似战斗机上的定风翼,牺牲下压力来实现夸张的0.278Cd风阻系数。被品牌创始人科尼赛克先生誉为陆地火箭的Jesko Absolut目标是突破500公里/小时(311英里/小时),以此来打破之前布加迪Chiron Super Sport 300+的490.484公里/小时(304.773英里/小时)极速纪录。不过目前还处于电脑模拟阶段,因为想要达成这个极速纪录需要轮胎、地点、气候等因素完美匹配才行,科尼赛克目前正在研究将在何时何地来进行极速测试,相信在不久之后就能看到Jesko Absolut时速破500公里的好消息了。

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03-18

下一代梅赛德斯-奔驰S级门板内饰细节疑似被曝光。近日在Instagram上曝光了一张疑似下一代S级门板内饰的照片,照片中除了可以看出下一代S级的门板内饰设计采用了大量的流线型设计之外,在座椅控制单元附近还出现了一个小屏幕,屏幕上隐约显示着“请选择与座椅记忆相关的所需设置”的文字。由此可见,下一代S级并没有因为取消双联屏改用竖屏而降低对科技感地追求。相反,或许会有更多屏幕出现在车内各处,就连座椅控制都需要一块单独的液晶显示屏,这不禁让人再次联想到那句著名的广告语:“汽车发明者,再次发明汽车”。

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03-17

国产紧凑型SUV 吉利ICON、长安CS75 PLUS、比亚迪宋PRO如何选?

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03-12

由于新型冠状病毒疫情在全球范围爆发,继北京车展延期、日内瓦车展取消之后,原定于今年4月举行的又一世界级车展——纽约车展,将被推迟到8月28日至9月6日举行,媒体日时间为8月26日和27日两天。其实在纽约车展官宣延期举行之前,纽约已经有很多大型活动因为新冠疫情被延期和取消,纽约车展组织方大纽约汽车经销商协会(Greater New York Automobile Dealers Association)的总裁马克·辛贝格(Mark Schienberg)表示说:“为了保护参展商以及所有参与者和观众不受新型冠状病毒的侵袭,我们将采用非常时期的举措,将车展延期举行。”

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03-11

未来的奥迪RS 3 Sportback长这样?在奥迪发布A3 Sportback之后没多久,RS 3 Sportback的渲染图也如期而至。可以看出,RS 3 Sportback拥有比A3 Sportback更大的进气格栅,更为锋利的线条不仅拥有更好的视觉效果,也会在空气动力学方面颇有帮助,尾部照例采用双椭圆形排气,符合奥迪RS家族车型的一贯设计手法。更大尺寸的轮毂搭配更低的车身高度符合人们对RS 3 Sportback的期待。得益于输出功率高达420马力的2.5升直列五缸涡轮增压发动机和quattro四驱系统,全新RS 3 Sportback将有能力和梅赛德斯-AMG A 45 S抗衡。另外根据消息称,未来还会推出RS 3 Performance车型,最大输出功率将有可能达到450马力。

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03-10

BMW的运动与优雅 试驾BMW 840i四门轿跑车

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03-10

未来的奥迪A3 Limousine会长成这样吗?在今年的日内瓦“云车展”上,奥迪正式亮相了全新一代A3 Sportback。全新一代A3 Sportback拥有运动的线条和富有设计感的造型,给人们带来了相当富有冲击力的视觉感受。如果将时间拉回到A3刚刚国产的时候,较为传统的A3 Sportback反而没有三厢版的A3 Limousine招人喜欢,毕竟国人更加偏爱三厢车型,而A3 Limousine在今天看来也依然是一款拥有标准车身比例的三厢车。既然全新的A3 Sportback已经被揭开了面纱,想必A3 Limousine也应该不远了。如果未来的A3 Limousine真如同假想图中的这个样子,你会喜欢吗?

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03-07

相差三千元 入门款车型选威兰达还是RAV4荣放?

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03-05

全新奥迪A3 Sportback迎来全球首发。全新奥迪A3 Sportback采用了最新家族化设计语言,宽大的单幅格栅和进气口强化了运动特征,整车长4340毫米、宽1820毫米、高1430毫米,轴距达2640毫米。内饰方面,全新奥迪A3 Sportback不仅标配10.1英寸触摸大屏和数字仪表盘,还搭载了最新一代MMI交互系统。相较前代而言,其应用的MIB 3主处理器计算速度提升了10倍,进一步优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。全新奥迪A3 Sportback的动力组合也再度焕新升级:搭载1.5升TFSI发动机,匹配7速S tronic变速箱,最大输出功率110千瓦,百公里油耗低至4.8升。

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03-03

BMW i4概念车在BMW集团总部慕尼黑全球首发。作为i系列的全新车型,BMW i4概念车采用了四门轿跑车的车身结构,线条流畅且十分动感。BMW设计师在i4概念车中做了一些大胆尝试,标志性的双肾型格栅被进一步加大,给人一种很强的视觉冲击感,而且在格栅中央拥有可以点亮的i4 Logo,位于侧裙和后扩散器的蓝色饰条都在彰显着新能源车的身份。来到车内,i4概念车拥有极简的内饰设计,使用了大量可再生材质和金色面板。中控台上没有配备传统的物理按键,而是被两块大尺寸的屏幕所代替,且搭载了BMW iNEXT显示系统,该系统有“个人”、“运动”、“高效”三种体验模式,不同模式下有着明显的视觉差异。动力方面,BMW为i4概念车配备了更轻薄的80千瓦时电池组,最大功率能够达到530马力,WLTP工况下的续航里程约为600公里,百公里加速4秒左右,同时具备专属的声浪模拟系统。值得期待的是,i4概念车与量产本车型已经非常接近,预计将于2021年在BMW慕尼黑工厂正式量产。

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03-03

刚刚发布的新一代梅赛德斯-奔驰E级车算是第10代E级车的中期改款车型。新E级采用梅赛德斯-奔驰家族最新设计语言,看起来更为年轻动感,更具张力的设计表达呈现出新豪华主义的“高级感”。新E级重新设计前脸的造型风格,个性更为鲜明,灯组采用远程几何多光束LED大灯搭配L形日间行车灯,飞翼式分体LED尾灯变得更为宽大饱满,灯组内部细节重新布局。同时新E级保留有运动轿车(盾标)和豪华轿车(立标)两种车型。内饰部分,新E级搭载带有方向触控板的方向盘、双12.3英寸高清显示屏、MBUX 智能人机交互系统。动力系统方面,新E级将搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最大功率预计超过270马力和360马力,而且这两款发动机均配备有48V轻混系统,在未来还会有插电式混合动力车型出现。

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03-03
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