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日前，我们从官方获悉，哪吒汽车推出了针对海外市场打造的哪吒V右舵版车型。新车将正式“出海”，登陆东盟新能源汽车市场。值得一提的是，哪吒S也将在2022年上市后进入欧洲市场。外观部分，哪吒V右舵版车型与国内在售的左舵版车型的整体设计保持一致，前脸部分采用不规则造型的大灯组，前包围利用线条勾勒出丰富的细节。内饰部分主要区别是在于左右舵，其他方面设计则基本一致，其中控台整体被空调出风口贯穿，中央部分除中控屏外无其它物理按键，整体显得十分简洁。配置上，新车提供了14.6寸无边中控大屏、12寸数码仪表屏、定速巡航、无钥匙进入、无按钮启动等多项越级智能化配置。据了解，哪吒V右舵版是首家出口右舵车型新势力车型，哪吒V右舵版车型综合纯电续航里程达到401km。
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目前，在售的哪吒V为左舵版本，共有两种续航以及两种动力的车型，NEDC续航里程分别为301公里和401公里。外观方面，哪吒V采用海豚流线型低风阻理念设计，前脸处没有过多繁杂的线条，标志性的鹰眼镭射LED头灯令人印象深刻。此外，新车的侧面也不缺乏设计元素，交叉式上腰线加上悬浮式车顶设计，看上去十分动感。 哪吒汽车打造哪吒 V 右舵版，成为首家出口右舵车型的造车新势力。哪吒 V 右舵版车型，综合工况续航里程达到 401km，搭载 14.6 英寸无边中控大屏、12 英寸数码仪表屏、定速巡航、无钥匙进入、无按钮启动等多项越级智能化配置。动力方面，根据官方信息显示，哪吒V右舵版车型综合工况续航里程达到401km。
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日前，行车视线从官方获悉，哪吒汽车推出了针对海外市场打造的哪吒V右舵版车型。新车将正式“出海”，登陆东盟新能源汽车市场。值得一提的是，哪吒S也将在2022年上市后进入欧洲市场。外观部分，哪吒V右舵版车型与国内在售的左舵版车型的整体设计保持一致，前脸部分采用不规则造型的大灯组，前包围利用线条勾勒出丰富的细节。内饰部分主要区别是在于左右舵，其他方面设计则基本一致，其中控台整体被空调出风口贯穿，中央部分除中控屏外无其它物理按键，整体显得十分简洁。配置上，新车提供了14.6寸无边中控大屏、12寸数码仪表屏、定速巡航、无钥匙进入、无按钮启动等多项越级智能化配置。据了解，哪吒V右舵版是首家出口右舵车型新势力车型，哪吒V右舵版车型综合纯电续航里程达到401km。
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近日，哪吒汽车公布了一组哪吒V右舵版的车型官图，毫无疑问这款车型是将会售到海外去的。外观方面，右舵版车型在外观、内饰设计上和左舵版没有太大差异，前脸造型奇特的前大灯和尾部Y字型尾灯有着很强的辨识度。而在车内，其依旧提供双平底方向盘和纵置大尺寸中控屏，有着很强的科技感。配置上，新车提供了14.6寸无边中控大屏、12寸数码仪表屏、定速巡航、无钥匙进入、无按钮启动等多项越级智能化配置。动力部分，据悉右舵版搭75马力、峰值扭矩110牛·米的驱动电机，配备容量38.54kWh的电池组，NEDC续航里程为401公里。
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日前，中华人民共和国工业和信息化部发布了新款宝骏KiWi EV的申报信息。新车将换装50千瓦的电动机，这是与现款车型最大的不同。 从外观来看，新车延续了现款车型的设计。前大灯组下方独特的“凹”型设计，加强了车身悬浮感，凸显科幻时尚气息。车顶的设计尽量保持平直，并延伸至车尾，给第二排乘客留下尽量多的头部空间。双色车身采用大胆的撞色设计，营造出悬浮座舱的效果，也让它极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分比为2894/1660/1600mm，轴距为2020mm。轮圈方面，新车将配备13英寸轮圈。配置来看，新车可选装ETC车载装置。动力方面，新车搭载的驱动电机可输出的最大功率50kW，并提供了31.9kWh和41.1kWh两种电池容量可选。
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近日，我们从工信部获得了宝骏KiWi EV新车型的申报图，新车为换装了50千瓦电动机版本，其他方面与市面上现款在售车型保持一致。 新车外观延续了“星际几何”设计语言，撞色车身分成上下两部分，营造出悬浮座舱的视觉效果。前保险杠处采用独特的“凹”形设计，“回”字形大日行灯和竖状转向灯，相当具有科幻感，而且车身前侧后都充满了圆角矩形元素，更符合女性用户的审美需求。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为2894/1660/1600mm，轴距为2020mm。新车还提供了五种不同颜色的车漆配色，以及智能驾驶辅助系统可选。动力方面，新车将换搭最大功率为50kW的电动机，配合1360公斤的整备质量，最高时速可达110km/h。
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近日，我们从工信部获得了宝骏KiWi EV新车型的申报图，新车为换装了50千瓦电动机版本，其他方面与市面上现款在售车型保持一致。 根据此次曝光的申报图来看，新车将拥有5种外观配色组合。外观方面依旧是方正呆萌的造型，配备了方正的头灯组、封闭式进气格栅与雾灯框，以及尾灯组。配合2894*1655*1595mm小巧的车身尺寸，极为可爱。新车可选装前机盖装饰件、带摄像头的后视镜、驾驶辅助系统以及前雷达等配置。动力上，新车换装了50千瓦电动机，相比于现款的40千瓦版本，续航以及动力都会有所提升，作为参考，现款车型的续航为305km。
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日前，我们从零跑官方获悉，T03舒享版正式于金华工厂正式下线，其也是金华工厂下线的首台零跑T03车型。另外，未来所有版本的T03以及全新车型C11均将在这一工厂进行生产。此前，零跑T03舒享版在今年6月18号正式上市，补贴后售价6.98万元起。零跑T03舒享版是T03车系的新增版本，该车定位是一款微型纯电动车型，在设计上该车整体线条非常圆润，给人第一主观感觉就是“蠢萌”，官方将这种设计称之为“曲面科技美学”。封闭式前进气格栅中央为充电接口，在下方配有一个狭长的开口。 内饰部分设计简洁为主，采用了大量的圆角设计，在中控台、方向盘等区域配有与车身同色的装饰条。 动力方面，舒享版车型继续搭载零跑自研的Heracles电驱总成系统，最大功率55kW，最大扭矩155N·m。续航方面，零跑T03舒享版采用了41kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程403km。充电方面，新车将电量从30%慢充至80%最快仅需3.5小时。
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7月15日，我们从官方获悉，零跑T03舒享版在金华AI工厂正式下线。今年4月，零跑作为被许可的整车生产企业在工信部中予以发布，成功通过核准并获得新能源汽车生产资质。简单回顾新车，作为新增车型，舒享版车型沿用了现款T03车型的整体设计，造型圆润、可爱，车身较为紧凑。设计方面，新车车头采用了常见的封闭式设格栅，充电口位于车头LOGO处。而车头两侧，新车沿用了经典的椭圆形大灯。值得一提的是，舒享版车型将全车采用流沙粉车漆，相比普通版车型更具辨识度。 内饰方面，舒享版车型继续提供液晶仪表、液晶中控屏以及三幅式多功能方向盘，内饰观感较为简洁。配置方面，新车提供超声波雷达、定速巡航、智能语音、副倒车影像、LED日间行车灯、外后视镜加热、皮质座椅、全景天窗等配置。动力方面新车搭载了最大功率55kW，最大扭矩155N·m的电动机，并且使用了41kWh的磷酸铁锂电池组，车辆的NEDC续航里程为403km。
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7月15日，我们从官方获悉，零跑T03舒享版在金华AI工厂正式下线。今年4月，零跑作为被许可的整车生产企业在工信部中予以发布，成功通过核准并获得新能源汽车生产资质。零跑T03舒享版是T03车系的新增版本，该车定位是一款微型纯电动车型，在设计上该车整体线条非常圆润，给人第一主观感觉就是“蠢萌”，官方将这种设计称之为“曲面科技美学”。封闭式前进气格栅中央为充电接口，在下方配有一个狭长的开口。内饰部分设计简洁为主，采用了大量的圆角设计，在中控台、方向盘等区域配有与车身同色的装饰条。 动力方面，舒享版车型继续搭载零跑自研的Heracles电驱总成系统，最大功率55kW，最大扭矩155N·m。续航方面，零跑T03舒享版采用了41kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程403km。充电方面，新车将电量从30%慢充至80%最快仅需3.5小时。
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在6月12日开幕的2021重庆车展上，北汽瑞翔全新品牌正式发布，同时旗下首款SUV车型—瑞翔X5正式亮相，瑞翔X5定位为一款紧凑级SUV，采用了时下流行的设计，符合当下年轻消费者的审美。 新车定位于紧凑型SUV，其外观上采用大气稳重的设计思路，梯形中网有着非常硕大的开口面积，并内嵌了竖状镀铬格栅，两侧头灯也顺应潮流采用了矩阵式布局。而下方包围为贯穿式开口，一整条镀铬饰条横穿前脸，提升了整车的视觉宽度。 新车的尾部也比较稳重，一条粗细适宜的镀铬条连接了中央LOGO和两侧的尾灯，同时银色的下包围也为新车增添了运动的味道。内饰方面，据悉瑞翔X5将会配备悬浮中控屏，整体配色会采用深色配色提升运动感。动力方面目前官方还未公布，我们会持续关注。
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在2021重庆车展上，林肯Zephyr Reflection量产概念车正式亮相，该车曾在2021上海车展中亮相，定位于豪华轿车，并且未来的量产版本也是专为中国市场设计和打造，并将专属中国市场。 Zephyr Reflection辆概念车使用的是林肯全球包括中国的设计团队绘制的最新设计语言，被称为Quiet Flight（宁静飞行）。车身侧面，Zephyr Reflection概念车采用了与MKZ车型类似的设计风格，大溜背造型显得非常动感，Zephyr Reflection的侧面配备电子外后视镜，由于国内法规的原因，大概率这种电子外后视镜无法被量产。动力方面，未来该车的量产车有望采用2.0T+8AT的组合，甚至有望推出混合动力版本车型。
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在2021重庆车展上，林肯带来了全新概念车Zephyr Reflection。据悉，福特集团此前已经叫停北美市场的轿车业务，未来此款车型的量产版将率先投放在中国市场，并根据市场销量，再决定是否推向全球市场。林肯Zephyr Reflection量产概念车采用了林肯最新的设计语言，车头采用了点阵式的大尺寸中网，并且LED日行灯贯穿这个车头，林肯的车标也采用了LED光源，点亮效果醒目。 新车的的内饰采用了林肯的“群星”设计语言，最引人注目的是12.3英寸+27英寸的贯穿式全景大联屏，并且搭载了全新Constellation人机交互界面。 关于新车的配置以及动力部分，官方暂时未公布具体数据，我们也将持续关注。
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5月15日消息，在最新一批的工信部申报目录中，我们发现了极狐阿尔法S华为HI版的申报图。新车最大的亮点就是搭载华为高阶自动驾驶ADS系统，此前公布的预售价为38.89-42.99万元。 外观方面，极狐阿尔法S 华为HI版与普通版阿尔法S高度相似，尤其是前脸“X”射线发散状特征更是彰显了ARCFOX极狐品牌的DNA语言，这种设计给人一种车辆向前突破的动势。车头依旧使用封闭式中网，前盖上隆起的线条给人很强的肌肉感。整个大灯造型更加犀利，看上去很有杀伤力。车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1960/1599mm，轴距为2915mm。动力方面，极狐阿尔法S 华为 HI版将会采用双电机四驱布局，其中前电动机功率为221kW，后电动机功率为252kW，0-100km/h加速今昔4.2秒，极速可达200km/h。
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近日，别克正式发布了昂科威Plus7座版的内饰官图。新车主打7座SUV市场，将基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，预计主力车型销售价格在25万元以上。作为一款中型SUV车型，别克昂科威却有着2833mm的超长轴距，在同级车中堪称一流。此外车内还采用了通用最新一代的智能电子架构，更显科技感和智能化，同时新车也将正式推出7座车型供消费者选择。 新车的座椅采用分区域发泡工艺，各位置的软硬程度更加适合人体工程学设计，带来更加出色的包裹性及支撑性。 动力方面，新车搭载全新一代智能驱动系统，包括了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，而且全系标配48V轻混动力系统，其最大功率174kW(237PS)，最大扭矩350N·m，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
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日前，我们呢从官方获悉，小鹏P5正式发布。新车搭载大疆览沃的激光雷达，定位于智能轿车，外观采用家族式设计语言，造型前卫动感。此外，该车NEDC续航里程将达600公里以上。 新车外观与小鹏P7一样，小鹏P5传承了“X-光剑”设计，前脸用了很多“X”型的元素，比如大灯组和前保险杠两侧的造型，处处体现着一股极客范儿。 车尾采用和小鹏P7一样的家族式设计，贯穿式尾灯辨识度极高。与小鹏P7不同的是，小鹏P5并未采用分体式尾灯，而是全部集成在一起，整体感更强。 小鹏P5的内饰采用星轨环抱式座舱设计，大量平直线条加上竖状的中控车机，简约不简单，再一次体现了“极客”精神，蓝色真皮加上黑色软质材料，还有白色的皮质座椅，融合起来给人十分温馨的感觉。配置方面，P5搭载Xpilot 3.5系统，该系统相比现款小鹏P7搭载的Xpilot 3.0系统更加智能，可在高速公路实现高阶自动驾驶功能以及AVP自主代客泊车等功能。除此之外，新车还配备有车规级激光雷达。续航方面，P5续航里程最高为600km。
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4月9日，长安欧尚X7Geeker版正式上市，售价11.49万元。外观方面，欧尚X7 GEEKER版作为新增车型，整体和现款车型的设计风格一样，采用了六边形大尺寸前格栅，LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方。车身侧面来看，有一条笔直的腰线贯穿整个车身。尾部方面，具有层次感。内饰设计与现款车型保持一致，整体属于简约的风格，内部的人脸识别摄像头在仪表盘的位置。中控屏和全液晶仪表的尺寸为10.25英寸。动力方面，欧尚X7 Geeker版搭载蓝鲸1.5T发动机+7挡湿式双离合变速器，最大功率为131kW，峰值扭矩为265N·m。这套动力系统在长安CS75 PLUS上也有搭载。
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4月13日，长安福特首款纯电动车Mustang Mach-E正式上市。新车共提供4款车型，售价区间为26.50~37.99万元。在外观上与GT版的车型基本保持一致，中网采用了纯电动汽车一贯的封闭式中网设计，很具有辨识度。车头细节进行熏黑处理，同时两侧修长犀利的大灯与下方导流口营造出了很强的运动气息。内饰的设计上极其简约，10.2英寸的悬浮式全液晶仪表盘与中控15.5英寸的竖向大屏，都给车内营造出了很强的科技感。中控台中央贯穿式的空调出风口设计也给车内增添了高级感。动力方面， Mach-E提供标准版、长续航后驱版、长续航四驱版、GT版车型，其最大功率分别为201kW、224kW、260kW、359kW，峰值扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m、860N·m，百公里加速时间分别小于7秒、小于7秒、小于5秒、小于4秒。
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日前，我们从官方获悉，2021款瑞风M4上市。新车共推出3款车型，售价区间10.58万元-12.88万元。外观方面，新车仍旧采用家族式多边形经熏黑处理的进气格栅；再搭配，三条幅式设计的中网以及两侧近似矩形的LED头灯组，让新车更具整体辨识度。 内饰方面，新车采用黑白双色搭配，其次，点缀在驾驶室中央的白色饰条之上的两个梯形空调出风口形成对称布局，更符合大众审美，此外，驾驶室内部取消了贯穿式中控台设计极大程度上扩大了内饰空间。动力方面，新款M4搭载2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率106kW，最大扭矩200N·m，匹配5速手动变速箱。
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近日，星途旗下全新中大型SUV揽月正式上市，售价为16.89-22.99万元，共计6款车型，新车搭载了1.6T和2.0T两款发动机，超过4米9的车长，丰富的配置和豪华的用料都成为了它的亮点所在。外观方面，新车采用六边形中网与横幅式格栅的组合，搭配开眼角灯组与贯穿式镀铬饰条后，具有较强的立体感。星途揽月内饰采用黑/米双色搭配木纹饰条装饰，三辐式平底方向盘较为粗犷，同时两侧集成多功能按键，操作十分便捷。中控区域整体层次感较强，仪表与中控屏换装一体悬浮式设计，科技感出众。值得注意的是，拨杆式换挡机构更加精致，也更显档次。在动力部分，星途揽月搭载了1.6T和2.0T两款发动机，最大功率分别为197马力和254马力，最大扭矩为290牛·米和390牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
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