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善待被“审判”的老伙计 多家汽车品牌已发声一二十年后将不再生产研发燃油车,长远的看,这是汽车领域乃至全球发展的必经之路,但对汽车消费者来说就是强行改变用户习惯。 新能源车发现至今已经进步飞快,但目前和传统燃油车相比还是没有一个必杀技来左右消费者的购买决心,唯一能左右消费者的,是政策。 新能源和燃油车对于消费者来说都是工具,都能做到将消费者从A点运到B点,消费者需求的是它们的附加价值。 新能源车优势就是加速快,经济以及环保。但能源输入方式的不同,驾驶习惯的改变,驾驶乐趣的区别以及后期维护乃至保值率,综合来看,目前燃油车还是有着不错的优势。 燃油车的燃料输入效率更高,更稳定安全,加油站布局多。 燃油车的驾驶乐趣更完整丰富,有些人可能以为快才好,其实不然。真正的驾驶乐趣,所有感受器官共同带来的,而非傻快。 另外,由于新能源车保有量低,二手保值率存在一定问题。 手机电脑前的你我,可能刚刚步入社会,也有可能已经成家立业,燃油车是从小陪我们长大的。一二十年很短,无论怎样我们都是这最后一波燃油车的陪伴者,是看着它走完最后旅途的见证者。如果还有能力消费,还有条件指标的话,请善待这个被“审判”的老伙计。
【2022巴黎车展快讯】Jeep Avenger亮相 看到这个名字,老许一下想到的就是漫威宇宙里的超级英雄,这就是在此次巴黎车展全新亮相并开始接受预订的全新Jeep Avenger。它基于PSA旗下的e-CMP平台打造,并且是纯电SUV。新车续航里程为400公里,将在波兰蒂黑工厂内投产。
【新车速递】奔驰纯电SUV,EQE来袭 今天,奔驰全球首发了与GLE同级别的大家伙,基于EVA平台的纯电SUV EQE,与之同时还发部了AMG版本车型,且未来还将国产,让我们感受和期待一下这台新家伙。外观内饰方面,它继承了奔驰EQ家族的设计基因,饱满圆润,且富有科技感,让科幻世界的产物走进了现实。车身尺寸上,根据国产版本申报信息来看,国产EQE SUV的长宽高为4880/2032/1679mm,轴距为3030mm。全新奔驰EQE有四款车型,分别为EQE 350+,EQE 350 4MATIC,EQE500MATIC和EQE53 AMG。
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