特斯拉最近又被告了，不过这次不是因为车坏了，而是因为“可能会有问题”。一位名叫罗伯特·海德的美国特斯拉车主买了一台2023款的Model S，现在他认为自己的车的价值低于当初购买时的价格，而原因竟然是车门把手设计。 简单说，这种隐藏式电动门把手，在车辆断电（比如撞车或起火）时可能弹不出来，救援人员开门会更困难。当然，这位车主的车从没出现过任何问题，但他就是觉得这是一个“潜在风险”，并且已经影响了他的车的价值。 他因此起诉特斯拉，指控对方没有提前告知这个隐患，属于隐瞒信息，并要求赔偿，还希望特斯拉改设计或者至少说明情况。 截至目前，特斯拉尚未对此投诉做出公开回应。

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13小时前

首批蝙蝠侠车主心态崩了，马恒达给首批车主全额退钱

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18小时前

最新消息显示，法拉利已经停止向中东地区发货，等待交付的车主需要等待更多时间，还需要看后续战争的走势，才能决定何时能够拿到自己的爱车。不过，法拉利表示针对部分地区，仍然会有少量车型采用空运的方式运抵，但空运汽车的成本是海运的三四倍，所以数量是极少的。 玛莎拉蒂也表示，目前已经停止向中东地区发货。 宾利CEO表示，宾利的生产一切正常，但中东地区的消费者此刻肯定是无暇顾及购买一辆宾利的。 目前中东地区对普通汽车的需求正在迅速下滑，已经有不少车企纷纷表示暂停对中东地区发货。尤其是豪车和跑车厂牌，这些都是中东富豪们非常喜欢的，但由于战争的原因，富豪们的快乐要按下暂停键了。

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03-20

你见过650匹马力的卡宴吗？这才是卡宴的终极形态！

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03-19

一年白嫖260顿饭！比亚迪车主这操作，把4S店逼疯了

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03-18

兄弟们，零跑又整活了！虽然去年在波兰搞T03电动车的生产碰了一鼻子的灰，但人家马上转战西班牙，要用Stellantis位于萨拉戈萨的工厂生产新车了。 首款下线的将是纯电B10，预计最快今年10月就投产了，后面还会有小钢炮B05，预计将会在2027年投产。 2024年零跑全年出口只有1.3万辆，但是2025年的出口辆达到了6.7万辆，出口量飙升啊！营收也得到了大幅度增长，2025年实现了5.38亿元的净利润，成为了国内第二家实现盈利的新势力厂牌，第一个是理想汽车。 现在零跑和Stellantis越走越近，深度合作零部件和整车。当然，双方的好处也是明摆着的：既能让零跑更好的应对欧洲监管和关税，还能帮Stellantis省下一大笔研发钱。 中国电车出海的路子，是越走越宽了。

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03-18

18度电跑299公里！芬兰黑科技把电动摩托玩明白了

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03-18

大众最便宜电动车ID.Cross确认主攻欧洲，国内暂无引入计划

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03-17

兰博基尼：Miura才是所有超跑的祖宗！

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03-15

起亚最近有点尴尬，上个月才到店的全新2027款Telluride，屁股还没坐热，召回就来了。 这次召回涉及2027款的Telluride以及2026款的K4轿车，问题出在后排中间座位的安全带扣上，可能扣不紧，总共14870辆车中招，其中Telluride就占了13499辆。 根据美国国家公路交通安全管理局信息显示，今年2月起亚佐治亚工厂就发现，第三排中间安全带扣有点不对劲。一查才知道，原来是供应商墨西哥三松公司把部分零件装错了。部分K4也采用了同款安全带扣，所以一起被召回。 其实解决的办法也非常简单：只需要经销商拆开检查一下，把弹簧片没装好的直接换新的就可以了，没问题的车辆后续车主就可以正常提车了。

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03-14

兄弟们，宝马又来放毒了！刚刚在社交媒体上发了张暗搓搓的预告图，乍一看像是新赛车。 但是巨大的双肾格栅设计以及黄色的LED日间行车灯显示，这是一台基于现款M4打造的新车，当然，也可能是对M4 GT3 Evo进行了一些简单的升级，由于目前只有一张图片，获取的信息极少，所以还无法肯定宝马的真实想法。

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03-13

加拿大那边最近搞了个大动作，跟中国签了新的贸易协议，还大砍中国电动车的关税。这一下子，国产车的机会来了！据说比亚迪、奇瑞、吉利这三家已经启动在加拿大的销售认证流程，预计最快年底前可能就要开卖了，恭喜国产汽车进军加拿大，加拿大的消费者有福了。 比亚迪其实去年就打算进军加拿大，结果被高额的关税拦下了，现在政策变了，正好重启计划。吉利更不用说了，沃尔沃、极星在那边早就铺好路了，接下来可能要把极氪也带过去，按照目前的进度，比亚迪和吉利应该是最先开卖的厂牌。 奇瑞那边挺谨慎的，说是正在评估各种可能性，包括找当地伙伴合作，强调要稳扎稳打，看重长期发展，这三家都不打算自己卖车，而是找当地经销商合作。加拿大那边也挺配合，说要帮中国厂牌加快认证，但即便这样，全套流程走下来可能也得一年多。 只要比亚迪、吉利、奇瑞顺利开卖，走通了整个流程之后，预计接下来众多国产厂牌们都要冲进加拿大市场了，对于加拿大市场的消费者来讲，好戏还在后头！

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03-13

本田这回算是给老车迷们发糖了！刚推出的“经典零件计划”确认由讴歌打头阵，而且上来就整狠活——复刻第一代NSX的配件。 简单来说，这个计划分两种：一种是完全按照原厂标准重新生产的“原味复刻件”；另一种是全新开发的“平替件”，专治各种停产的疑难杂症。从发动机到外观再到内饰，甚至底盘电气都有，基本上算是覆盖整车了。不过目前只有NSX有这个待遇，因为今年正好是讴歌40周年，但本田也表示：其他经典车型后续也会安排上。

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03-11

F1澳大利亚站又要破纪录了！2026年墨尔本大奖赛四天预计涌入超过48万车迷，连续第五次刷新观众人数。周四练习赛和周五排位日已经创下历史新高，周末正赛也排进历史第二。 不过有个小遗憾——这个纪录数字还是没超过1995年阿德莱德站的52万人，那也是澳洲站搬到墨尔本前的最后一届。

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03-10