启境经销商签约圆满落幕 70 + 豪华运营商共启新篇
最近各家都在放榜2025年销量成绩,关于谁才是当前行业第一梯队的讨论也不绝于耳。但其实很简单,看销量是最直观的,比如说上汽通用五菱,全年163.5万台的销量,就是它的第一梯队“入场券”。1月4日,上汽通用五菱又公布了旗下重点车型的销量。其中宏光MINIEV家族在2025年的销量为435598台,继续领衔A00级新能源市场。 上市至今,这款车已经卖了185万多台了,不愧是一代神车。缤果家族去年销量为213367台,同样让人羡慕,这款车一推出就成为众多追求品质出行的年轻人的最爱,如今累计销量也已突破了61万台,堪称A0级新能源市场的标杆。 当然,除了销量,我们也不能忽视其背后的技术,这才是推动上汽通用五菱产品持续迭代、销量持续增长的关键。目前上汽通用五菱在技术层面的最大亮点自然是“天·灵·神”技术体系和智能岛制造体系。前者涵盖了整合了智造架构、智能模块、三电核心等技术,去年上汽通用五菱就基于此发布了神炼电池、灵眸智能辅助驾驶、灵犀动力等关键技术,这些成为了上汽通用五菱产品实力的关键。而智能岛制造体系则是上汽通用五菱在智造领域的大胆创新,实现了降本增效,入选了全国首批“领航级智能工厂”培育名单
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A0级照样拿设计大奖!缤果S把CMF收入囊中 你说缤果S的颜值高不高?反正这上市头两个月销量已经超4万台了,光有空间、安全之类的优势而不讲究造型,肯定是没法达到这水平。而且这颜值可不光是我们觉得高,它最近还拿下了“2025国际CMF设计奖”,是真正被美学权威给选了出来。 要知道,国际CMF设计奖在工业设计领域一直都有极高的权威性与影响力,而此次缤果S的入围,也表明了其是真正用细节工艺、用料,还有色彩搭配,做到了同级别市场的顶尖。无论是车外的8涂层工艺巴斯夫车漆,还是内部大面积软包的双色座舱,缤果S都属于是让人一眼记得住的。 不仅如此,缤果S的漆面还经历了2500小时严苛耐久测试,能确保车辆全生命周期高光表现;而在舱内,它也是通过大面积软包、3D质感木纹工艺以及高光镀铬的混搭,凸显了高级且时髦的档次与格调。能够在这个级别把设计做到这份儿上,而且还能拿下权威大奖,除了缤果S之外,我还真想不出第二款来。
6万级也能拥有全场景实力派中型SUV?星光560三种动力任选! 一般来说,当下SUV市场想要10万以内能够买到的车型基本都是A级,这类车型满足小家庭出行需求没啥问题。 不过当你想要空间更宽敞、造型更炫酷,以及有面子的全能SUV就很难了,直到今天我们见到上汽通用五菱旗下首款全能硬派大空间SUV——星光560开启预订,一款6万级即可让全场景需求被满足的中型SUV。 具体来看,星光560得益于4745mm车长和2810mm轴距,令车内有效长度达到3302mm,得房率高达83%,因此即便是在中型SUV阵营,其空间表现也称得上领先,满足一家多人出行的宽敞乘坐需求不在话下。此外,新车后排座椅支持比例放倒,轻松变身“大床房”、“双人床”,让再忙的生活也能享受二人世界。 最后,星光560的硬派造型也令人眼前一亮,可油可电三种动力可选让它自带两种外观风格,但均通过X型设计基因贯穿整车,让硬派与电感兼顾,确保整车高级感十足,相信年轻家庭一定会喜欢。 所以现在看到新车首发权益价5.98-9.88万元,准备购买大空间SUV的朋友们可以闭眼冲。
一直以来,国内代步车市场的竞争力度都挺大,不过能够统领这一细分阵营的品牌还得是五菱,像缤果家族就称得上纯电代步车首选 而在10月份,缤果家族销量达到2.6万台,这一成绩力压海鸥和极狐T1等竞品,同时缤果家族累计销量也超过60万台,上市两年多时间取得这个成就足以证明它在市场中的号召力和认可度。尤其是上市一个月左右的缤果S,新车凭借出色产品力已经成为家族支柱,比如说入门即标配的配置体验 像皮质座椅、8.88英寸全液晶嵌入式仪表、手机APP远程控制和语音控制系统、感应式雨刷、自动大灯、自动驻车以及上坡辅助等诸多功能均是标配,足以满足大家对于实用性的较高要求 关键缤果S入门版车型的售价仅为6.38万元,这比海鸥等竞品有诚意多了 再就是尺寸,缤果S的长宽高分别为4265*1785*1600mm,轴距达到了2610mm,这个身材在同价位不多见,所以前后排都能带来宽敞的乘坐空间,并且确保后备厢容量够大。更值得一提的是,缤果S提供下沉式后备厢,因此容量可达到1450L,甭管你是露营郊游还是搬运大物品,这款代步车都不会掉链子。那最后再看430km续航里程,通勤和跨城都一样够用。所以手握六七万预算买纯电代步车,人民的五菱带来的缤果S值得首选,毕竟是代步车领导者
近期,五菱汽车旗下五菱宏光MINIEV频频引发关注。刚刚销量强势冲破180万大关,11月第一周热销25845台,而这次,宏光MINIEV四门版301km臻享+款迎来上市,续航得到明显增长,置换补贴价5.28万元。 A00级家轿普遍存在续航不够用的短板,而五菱宏光MINIEV四门版301km臻享+款洞悉用户的真实需求,将新增车型的纯电续航提升到301km,日常上下班通勤和周末郊游,续航基本不用担心,而且冬季出行代步,续航也能满足出行需求。 宏光MINIEV四门版301km臻享+款搭载的25.1kWh神炼电池,还支持快充,35分钟就能将电量从30%充到80%,日常出行7.2小时的慢充来不及,提前35分钟快充也赶趟儿。在面临A00级家轿普遍开起来比较肉的问题,此次五菱宏光MINIEV四门版301km臻享+款,还将最高车速提升到101km/h,配合前麦弗逊式+后三连杆式独悬,让日常加速和走街穿巷,更轻松自如。五菱宏光MINIEV四门版301km臻享+款的颜值,也还是一如既往的吸引人,熊猫眼式的前、后大灯,配合三倍轮轴比的黄金比例车身,勾勒出整体优雅轻盈的姿态。五菱宏光MINIEV四门版301km臻享+款,在续航和动力性能上都有所升级,综合实力依然很当打,或将助力五菱品牌再创销量佳绩。
体验了名爵MG4,才发现它的空间确实够大的 轴距2750mm,比星愿还要大不少,个人觉得除了不是独立悬架和电池品牌,其他性价比已经超越星愿了,目前这款车等待期至少30-50天,还是挺火爆的。
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法拉利全新车型SC40官图发布 近日,法拉利全新插混车型SC40官图正式发布,外观延续了法拉利F40的设计,整个外观给人的感觉就是科幻感十足,非常霸气,并使用了大量碳纤维材料,该车采用了中置后驱布局的V6发动机。 据了解,法拉利FC40由法拉利特别项目部门打造,耗时两年,全球仅此一辆,不过,法拉利SC40售价还尚未公布,客户身份也成了迷。
10月15日,我们从上汽通用五菱官方获悉,全能舒享大7座MPV——星光730已正式开启预售。新车此次推出四款配置可选,共有三种动力版本,预售价7.68万元-11.28万元,限时置换补贴价为7.38万元-10.78万元,并提供1000元下订抵2000元购车款、3000元选装价值5000元电动侧滑门在内价值15000元的的预售权益诸多购车权益,使其在10万级MPV阵营颇具吸引力。 关键是星光730不只价格有惊喜,要想成为全能舒享大7座,必须是要满足所有用户在全场景出行下的需求。所以新车先是给到宽敞的乘坐空间,在4910mm车长和2910mm轴距的支持下,带来真7座乘坐体验,后排乘坐空间达到1230mm为同级第一。另外星光730还配备20万级MPV才会出现的电动侧滑门这一配置,无论遇到狭窄车位还是老幼乘客上下车都能从容优雅。 更值得一提的是,星光730也提供了360°全景影像+180°底盘影像,实现车辆无死角监控,让新手朋友也可轻松驾驭。而超纤皮包覆的多功能方向盘、电子怀档、无钥匙进入、手机互联和整车OTA等功能,提升驾乘便利性和实用性。 至于一车三动力,插混、纯电和燃油让不同家庭和不同地区的用户都能根据自己需求和场景选择。
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现在越来越多朋友不给汽车买车损险,我觉得挺有道理。我有个朋友,新车落地30万,三者险一年1000元,车损险要4700元。他开车小心,三年就停车场被蹭过,车门划痕修一下400元,走车损险第二年保费上涨,这样算下来挺不划算。 还有个开了十几年车的老司机,平时就没出过大事,他觉得小剐蹭自己能处理,把钱花在提高三者险保额上更实在,万一撞人也有保障。可是有些4S店还盯着车损险,小毛病就建议走保险,最后保费还是自己承担。这么看来,不买车损险也不失为一种明智选择。 你觉的不卖车损险隐患吗。
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