“组织领导必须坚强有力、防控措施必须有力有效、主体责任必须全面落实，要以壮士断腕的勇气、见底清零的决心、誓夺胜利的信心果断出击，担当作为，我们交通人必须冲锋在前沿、战斗在一线……”市交通运输局党组书记、局长徐业伟在部署会议上再次发出动员令。 8月4日晚九点，会议结束后，各单位各部门迅速行动，局领导江余生、蒋智、王永忠、胡志明、朱悦先、崔旭艳、谢跃飞实行“点位包干”带队深入一线督战部署，做到在一线调度、在一线攻坚、在一线解决问题。兵贵神速，仅用3个小时，全市35个高速公路检查点、28个普通国省干线公路检查点人员、设施、通告全部就位，特别是城区9个高速出口、7个国省干线公路检查点，交通运输、公安交警、高速交警、防疫部门等火速集结到岗开展联防联控工作。 8月5日0时起，株洲市对离株通道全面管控，执行所有在株人员非必要不离开株洲的规定，确有要事需离开株洲市域和主城区的，须持健康码、行程码、社区证明、48 小时内有效核酸检测阴性证明（后陆续调整为72小时以内），对不符合防疫要求的进行耐心劝返。

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2021-10-18

“德尔塔”来势凶猛，外防蔓延、内防扩散势在必行刻不容缓。客运站场、高速公路是疫情防控的主战场，株洲市交通运输局作为疫情防控主力军、先锋队，坚决听从市委号令，听令而行打头阵，闻令而动勇冲锋，逆向而行写担当，聚全局之力倾力做好交通运输疫情防控，为打赢全市疫情防控阻击战和维护社会安全稳定大局贡献了交通力量。 截至目前，株洲市“未发生一例外溢输出、未发生一例新的输入、未发生一例城区向县域扩散”，疫情防控形势总体可控。 8月4日晚，市委发布关于进一步严格落实疫情防控措施的通告（2021年第3号），要求迅速做好全市火车站、汽车客运站和高速公路、普通国省干线公路疫情防控查验管控工作，株洲市交通运输局坚决听从市委号令，快速反应，组织各县市区全面部署高速公路、客运站场查验管控工作。

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2021-10-18

8月6日凌晨两点，株洲市交通运输综合行政执法支队办公楼501室依旧灯火通明，“叮叮叮......”一阵急促的电话铃声忽然响起，“李队长，告诉你一个好消息，我站那名职工多次核酸检测黄码已转绿码了，通过你与街道负责人的协调联系，从现在开始，他已经解除了居家隔离，明天可以到高速公路收费站执勤了！”李队长挂断电话，疲倦的脸上露出了欣慰的笑容。“李队长”就是株洲市交通运输综合行政执法支队稽查大队大队长李朝晖。自“德尔塔”新冠疫情在株洲拉响警报以来，上级部门和执法支队部署要求：迅速做好全市火车站、汽车站和高速公路、国省干线公路疫情防控查验管控工作。因执法支队全员立即上岗，需要有人做好上传下达，负责抗疫工作的人员值班安排、信息收集与报送，及时掌握各站点防控工作的困难与问题，确保全时段不间断、全区域不遗漏、全方位无差错，这份重担稽查大队李朝晖毅然挑起。 点多，车流状况复杂，必须连轴24小时不间断运转，不漏一车，不漏一人，两码一证明必须人人过关，车车过关......为此，李朝晖迅速摸清10个值守站点位置，与公安、交警、辖区部门对接联合值守情况，并迅速将支队精干力量全部派往各站点。

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2021-10-18

坐在新修的小别墅前,邵东市火厂坪镇木林村25组村民张立平望着家门口的水泥马路,则有另外一种感慨:“如果没有这条路,我就不敢修这座屋。” 张立平今年44岁,农业生产以外,从事水电安装行业,个人年收入6万元左右。 “莫讲了,讲起就想哭。以前出门进屋都要从周官桥那边转七八里路,那年结婚的家电家具都是人工抬进来的,差点子连婆娘都讨不到。”提及过往的出行难,张立平仍心潮起伏,“现在好了,好方便,到邵东卖些农副产品或进城做工骑车顶多20分钟就到。”张立平说,门前的水泥路是2017年竣工的,2018年,他顺势修造了如今的小三层新房。 “想不到啊,我们现在出行鞋上基本不沾泥了,水泥马路都修到屋门口了。”木林村精准扶贫集中安置区的张建业如是评价木林村之现状。张建业今年63岁,曾因病致贫,现被聘为木林村保洁员,仅此每月有1200元收入。 “木林村村域面积11.57平方公里,3960人。境内约有50公里通村通组公路,其中沥青路4.17公里,水泥硬化30多公里。”木林村村支书张寿根介绍,“我村现有药材基地5000多亩,茶叶基地400多亩,俩基地虽处山林地带,但路网基本上都硬化了的。”

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2021-09-13

唐怀柔所指的肖家桥是上世纪50年代修建的一座桥面宽度不足两米的步行桥,是西洋江两岸龙江和楠木等多地居民出行过往的刚需要道。1998年代特大洪水期间被冲毁,2019年重建,现为双向两车道人、车畅行通途,一改沿河居民上走乌龟坝下转龙潭桥至少绕行4公里的窘况。 在西洋江2000多亩蔬菜基地,像唐怀柔这样的种植户有65户,种植四季时令蔬菜,户均年收入多在20万元以上,从业务工人员峰值时达400余人。 “‘十三五’期间,牛马司镇重点进行了‘三桥四路’的扩改建设。”邵东市交通运输局副局长刘长胜介绍。刘长胜是牛马司镇上届党委副书记、镇长,对于牛马司镇近年来的道路桥梁建设如数家珍。三桥指的是域内肖家桥、卫星桥和湾泥桥;四路指的是湾泥线、范洪线、范魏线及宋陈线四条道路的扩改扩建。“这些都是牛马司镇接续乡村振兴的坚实基础。”刘长胜表示。

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2021-09-13

滨江交警大队通过大数据分析、交通仿真等技术手段，深度分析堵点的特征、出行结构、交通运行态势、拥堵成因，根据早晚高峰流向特点，在出入口多的道路施行不同方向的单向通行，并让数据跑路触发调节指令，实现车道在线可变，强化以数感知、循数决策的闭环管理。同时，根据互联网产业园区交通流的潮汐特征，在拥堵道路设置全可变数字潮汐车道，发挥道路“毛细血管”分流作用，加强微循环，缓解区域交通拥堵。 截至目前，滨江区已新增4条单行线、3条时段单行线、106条可变车道、6条潮汐车道。 服务“订制化”，实现全域公交治理 “调整后的137路可以从湘滨路直达江陵路地铁站，真方便。”常去长河街道阳光家园探望奶奶的市民来畅说，“公交+地铁”的无缝“衔接”让她节省很多出行时间。 据介绍，滨江交警大队联合住建、公交等单位优化物联网小镇、白马湖产业园等区域公交线路，推动线路向地铁站点、堵点延伸，推进学校、医院、企业、社区等场景的订制服务，提升公交覆盖率。在互联网产业园区开行地铁小区接驳线和通勤快线，实现园区内公交线路成网成线，引导绿色出行。

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2021-08-16

作为高新之区、创业热土，浙江省杭州市滨江区拥有多家大型互联网企业和浙江省儿童医院、繁华商圈等，是杭州主城区唯一不限行的区域，道路拥堵指数长年在高位运行。 面对群众反映集中的交通出行热点、堵点问题，杭州市公安局交警支队滨江大队以数字化改革为契机，从道路、公交和共治多个维度，打出了一套治堵“组合拳”，形成了“大数据+交通综合治理”新模式，全力破解拥堵难题。 据统计，今年第一季度，滨江区高峰时段道路拥堵指数下降5%，浙江省儿童医院周边道路高峰时段交通延误指数下降34%，群众对出行的满意度大幅度提升。 车道在线可变，打通道路“毛细血管” “我每天上班要从滨安路右拐进入网商路，以前这个路口，早晚高峰总要堵上20多分钟才能通过。”驾驶人汪先生说，现在每天一到早晚高峰，这个路口的红绿灯杆上，单向通行的电子指示牌就会自动亮起。原本双向通行的车流变成了单向通行，车流变得有序，有时一个红绿灯就能通过。

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2021-08-16

分布调控出行量 预约管理缓解拥堵 “为了能快点进地铁，每天早起和合租室友抢卫生间，跟时间赛跑，天天过得像打仗一样。”家住北京天通苑的市民告诉记者，人员密集地区居民的通勤需求量大，为北京地铁控制满载率、切断病毒传播渠道带来了挑战。 北京市交通委充分发挥北京交通综合治理领导小组的平台作用，协调领导小组各相关成员单位，共同培育预约出行文化，于3月6日首次推出了轨道交通预约进站试点，实现交通需求源头调控。“通过分析客流情况和调研限流车站条件，我们选定在昌平线沙河站、5号线天通苑站和6号线草房站开展试点。预约乘客较常态下每人可节省10—20分钟的站外排队时间。”北京市交通委工作人员介绍，乘客通过预约进站微信小程序可预约第二天早高峰进站时间，系统根据车站通道能力和断面满载率核定每时段进站名额。目前，预约系统累计注册用户7.6万人，预约进站53.6万人次。北京将结合智慧安检扩大试点范围，为“常旅客”提供快速进站服务，提高预约进站吸引力。

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2021-07-12

人员限流、景点预约、单向通行……国庆中秋“双节”期间，“无预约，不出游”成了旅行标配。北京市属多家公园实行实名预约购票，多处博物馆等社会公共场所也实行分时段预约限流、远端疏导等措施。 在此背景下，北京因势利导，与有关部门紧密配合，持续强化就医就诊和社会活动预约机制，做好周边交通出行量分布调控，缓解拥堵情况。交通部门协调卫健部门固化就医就诊预约，增加周末出诊号源数量，细分不同时段号源投放，减少早晚高峰时段号源；协调文旅、体育、商务等部门，制定出台相关意见，要求市级或规模以上文化场所、公园景点等建立网上预约平台、机制，并将预约票源细分到具体时段，从源头上减少聚集出行和交通拥堵。 赋权下沉 整治交通秩序 治理公交专用道、应急车道、非机动车道、人行步道“四道”违法违规侵占，严管外地车、皮卡车、电动车、摩托车“四车”违法违规出行……今年4月，北京启动“绿色出行守护”专项行动，“四道”“四车”相关执法数量从4月份的108.9万起下降到8月份的51.6万起，降幅达到52.7％。

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2021-07-12

据公安部交管局发布，为贯彻习近平总书记在向中国人民警察队伍授旗仪式上的重要训词精神，落实全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议部署，服务“六稳”“六保”工作，优化营商环境激发市场主体活力和发展动力，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，公安部持续推出深化“放管服”改革新措施。10月22日，公安部召开新闻发布会，通报“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施。 ——进一步推行“异地通办”。简化办事程序，更好满足群众异地工作生活需要，更好降低企业办事运营成本，更好适应常态化疫情防控要求。即： 推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，在实现小型汽车驾驶证“全国通考”的基础上，推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证，每年将惠及30万异地考领摩托车驾驶证的群众。

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2021-05-21

为激励和动员大队青年民警、辅警继承和发扬“五四”精神，展现新时代青春风采，在五四青年节到来之际，宜宾市交管三大队全体民警、辅警，用责任和汗水，认真开展 “展现担当责任 不畏艰险 冲锋在前”的五四青年节主题党日活动，为这座城市的道路交通奉献着青春，以及兑现一名交通警察的庄严承诺，谱写新时代的“青春梦”“警察梦”“中国梦”。 源头管理为着力点，消除交通安全隐患。交通管理者深知交通安全的责任，安全责任重于泰山，党支部以源头管理为着力点，全力消除交通安全隐患。一是党支部组织党员民警“五一节”期间对辖区的客运企业、危险化学品生产企业开展安全大检查，对五一节期间全国发生的典型道路交通事故及时通报给企业，举一反三，严格落实企业主体安全责任。二是将逾期未检验未报废的“两客一危一货”重点车辆清单和逾期未审验未换证重点驾驶人清单通报给运输企业，督促企业及时清除安全隐患。三是积极联合辖区交通、安监、道路养护等有关部门开展道路交通安全隐患整治，对辖区急弯、窄路、陡坡、事故易发等路段进行排查，及时与公路、交通等相关部门联系，对一时无法整改的安全隐患，及时设置好警示标牌标语，确保重点隐患及时治理到位。

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2021-05-21

如今，贵广、沪昆、渝贵、成贵高铁在贵阳枢纽交汇，贵州融入了全国“四纵四横”高铁网，实现了贵阳与周边省会及全国主要城市高铁联通。 铁路建设突飞猛进，贵广、沪昆高铁让贵州速达华北、华中、华南地区，2018年渝贵铁路全线开通运营，标志着以贵阳为中心的“十”字型高铁网已经形成。2019年成贵高铁全线开通运营，贵阳与成都两个省会城市最快2小时58分可达，拉近了贵州与成渝双城经济圈的距离。正在建设的贵阳至南宁高铁也能让贵州更快抵达出海口。 贵州广袤大地，高速公路与高速铁路在大山间延伸交错，与民航、水运不断互联互通，一幅快速立体大交通的壮阔画卷不断呈现。通过打造交通枢纽，将贵州拉入长江经济带发展中，融入到国内国外双循环发展新格局中。5年时间，贵州建成22条省际高速公路通道、15条省际铁路通道，实现市（州）级地域机场全覆盖，加快构建与周边省市区有效衔接发展新格局。

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2021-03-14

河北，作为此次疫情爆发较为严重的区域，其也是严格禁止了寒假期间人群聚集用餐等现象，而与此同时，为了避免病情方面的流动，其周边省份也是也是采取了一系列的防护措施，而交通运输，作为最为主要的一点，也是成为了每个地区都十分注重的。山西，作为河北的邻省，其也是为了有效缓解当地疫情的新增爆发，也是对当地的交通运输方面进行了管制，出入过境的车辆也是必须经过严格的登记与测温，同时，将会对部分河北车辆进行劝返政策，现在就让我们来看一下关于山西交通方面的道路管制措施，车友们要加强注意。在西北环路段内，也是设立了诸多的防疫检查站点，具体也是分布在了长风西站、向阳站、东社、柴村、迎西、治峪等多个地区内，过往车辆也是均要在此进行检验。 南环段：其则是设立在古城营站入口、滨河西、滨河以及小的处设有防疫站点。 东环路：阳曲站、丈子头西、丈子头东、杨家峪、松庄、长风设立防疫站点。

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2021-02-20

试点接受教育减免交通违法记分、扩大体检医疗机构范围、推行道路运输企业信息查询提示服务……11日，甘肃省公安厅交通警察总队介绍，将进一步深化实施交管“放管服”改革落地见效，解决民众多次排队、多次往返难题，推进交管业务“网上办、自助办、就近办”。 截至2020年12月底，甘肃省机动车保有量达615.9万辆，其中汽车达392.6万辆，驾驶人达697.8万人，机动车、驾驶人保持高位增长。试点接受教育减免交通违法记分、扩大体检医疗机构范围、推行道路运输企业信息查询提示服务……11日，甘肃省公安厅交通警察总队介绍，将进一步深化实施交管“放管服”改革落地见效，解决民众多次排队、多次往返难题，推进交管业务“网上办、自助办、就近办”。 截至2020年12月底，甘肃省机动车保有量达615.9万辆，其中汽车达392.6万辆，驾驶人达697.8万人，机动车、驾驶人保持高位增长。

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2021-01-13