“组织领导必须坚强有力、防控措施必须有力有效、主体责任必须全面落实，要以壮士断腕的勇气、见底清零的决心、誓夺胜利的信心果断出击，担当作为，我们交通人必须冲锋在前沿、战斗在一线……”市交通运输局党组书记、局长徐业伟在部署会议上再次发出动员令。 8月4日晚九点，会议结束后，各单位各部门迅速行动，局领导江余生、蒋智、王永忠、胡志明、朱悦先、崔旭艳、谢跃飞实行“点位包干”带队深入一线督战部署，做到在一线调度、在一线攻坚、在一线解决问题。兵贵神速，仅用3个小时，全市35个高速公路检查点、28个普通国省干线公路检查点人员、设施、通告全部就位，特别是城区9个高速出口、7个国省干线公路检查点，交通运输、公安交警、高速交警、防疫部门等火速集结到岗开展联防联控工作。 8月5日0时起，株洲市对离株通道全面管控，执行所有在株人员非必要不离开株洲的规定，确有要事需离开株洲市域和主城区的，须持健康码、行程码、社区证明、48 小时内有效核酸检测阴性证明（后陆续调整为72小时以内），对不符合防疫要求的进行耐心劝返。

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2021-10-18

“德尔塔”来势凶猛，外防蔓延、内防扩散势在必行刻不容缓。客运站场、高速公路是疫情防控的主战场，株洲市交通运输局作为疫情防控主力军、先锋队，坚决听从市委号令，听令而行打头阵，闻令而动勇冲锋，逆向而行写担当，聚全局之力倾力做好交通运输疫情防控，为打赢全市疫情防控阻击战和维护社会安全稳定大局贡献了交通力量。 截至目前，株洲市“未发生一例外溢输出、未发生一例新的输入、未发生一例城区向县域扩散”，疫情防控形势总体可控。 8月4日晚，市委发布关于进一步严格落实疫情防控措施的通告（2021年第3号），要求迅速做好全市火车站、汽车客运站和高速公路、普通国省干线公路疫情防控查验管控工作，株洲市交通运输局坚决听从市委号令，快速反应，组织各县市区全面部署高速公路、客运站场查验管控工作。

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2021-10-18

坐在新修的小别墅前,邵东市火厂坪镇木林村25组村民张立平望着家门口的水泥马路,则有另外一种感慨:“如果没有这条路,我就不敢修这座屋。” 张立平今年44岁,农业生产以外,从事水电安装行业,个人年收入6万元左右。 “莫讲了,讲起就想哭。以前出门进屋都要从周官桥那边转七八里路,那年结婚的家电家具都是人工抬进来的,差点子连婆娘都讨不到。”提及过往的出行难,张立平仍心潮起伏,“现在好了,好方便,到邵东卖些农副产品或进城做工骑车顶多20分钟就到。”张立平说,门前的水泥路是2017年竣工的,2018年,他顺势修造了如今的小三层新房。 “想不到啊,我们现在出行鞋上基本不沾泥了,水泥马路都修到屋门口了。”木林村精准扶贫集中安置区的张建业如是评价木林村之现状。张建业今年63岁,曾因病致贫,现被聘为木林村保洁员,仅此每月有1200元收入。 “木林村村域面积11.57平方公里,3960人。境内约有50公里通村通组公路,其中沥青路4.17公里,水泥硬化30多公里。”木林村村支书张寿根介绍,“我村现有药材基地5000多亩,茶叶基地400多亩,俩基地虽处山林地带,但路网基本上都硬化了的。”

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2021-09-13

人员限流、景点预约、单向通行……国庆中秋“双节”期间，“无预约，不出游”成了旅行标配。北京市属多家公园实行实名预约购票，多处博物馆等社会公共场所也实行分时段预约限流、远端疏导等措施。 在此背景下，北京因势利导，与有关部门紧密配合，持续强化就医就诊和社会活动预约机制，做好周边交通出行量分布调控，缓解拥堵情况。交通部门协调卫健部门固化就医就诊预约，增加周末出诊号源数量，细分不同时段号源投放，减少早晚高峰时段号源；协调文旅、体育、商务等部门，制定出台相关意见，要求市级或规模以上文化场所、公园景点等建立网上预约平台、机制，并将预约票源细分到具体时段，从源头上减少聚集出行和交通拥堵。 赋权下沉 整治交通秩序 治理公交专用道、应急车道、非机动车道、人行步道“四道”违法违规侵占，严管外地车、皮卡车、电动车、摩托车“四车”违法违规出行……今年4月，北京启动“绿色出行守护”专项行动，“四道”“四车”相关执法数量从4月份的108.9万起下降到8月份的51.6万起，降幅达到52.7％。

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2021-07-12

为激励和动员大队青年民警、辅警继承和发扬“五四”精神，展现新时代青春风采，在五四青年节到来之际，宜宾市交管三大队全体民警、辅警，用责任和汗水，认真开展 “展现担当责任 不畏艰险 冲锋在前”的五四青年节主题党日活动，为这座城市的道路交通奉献着青春，以及兑现一名交通警察的庄严承诺，谱写新时代的“青春梦”“警察梦”“中国梦”。 源头管理为着力点，消除交通安全隐患。交通管理者深知交通安全的责任，安全责任重于泰山，党支部以源头管理为着力点，全力消除交通安全隐患。一是党支部组织党员民警“五一节”期间对辖区的客运企业、危险化学品生产企业开展安全大检查，对五一节期间全国发生的典型道路交通事故及时通报给企业，举一反三，严格落实企业主体安全责任。二是将逾期未检验未报废的“两客一危一货”重点车辆清单和逾期未审验未换证重点驾驶人清单通报给运输企业，督促企业及时清除安全隐患。三是积极联合辖区交通、安监、道路养护等有关部门开展道路交通安全隐患整治，对辖区急弯、窄路、陡坡、事故易发等路段进行排查，及时与公路、交通等相关部门联系，对一时无法整改的安全隐患，及时设置好警示标牌标语，确保重点隐患及时治理到位。

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2021-05-21

如今，贵广、沪昆、渝贵、成贵高铁在贵阳枢纽交汇，贵州融入了全国“四纵四横”高铁网，实现了贵阳与周边省会及全国主要城市高铁联通。 铁路建设突飞猛进，贵广、沪昆高铁让贵州速达华北、华中、华南地区，2018年渝贵铁路全线开通运营，标志着以贵阳为中心的“十”字型高铁网已经形成。2019年成贵高铁全线开通运营，贵阳与成都两个省会城市最快2小时58分可达，拉近了贵州与成渝双城经济圈的距离。正在建设的贵阳至南宁高铁也能让贵州更快抵达出海口。 贵州广袤大地，高速公路与高速铁路在大山间延伸交错，与民航、水运不断互联互通，一幅快速立体大交通的壮阔画卷不断呈现。通过打造交通枢纽，将贵州拉入长江经济带发展中，融入到国内国外双循环发展新格局中。5年时间，贵州建成22条省际高速公路通道、15条省际铁路通道，实现市（州）级地域机场全覆盖，加快构建与周边省市区有效衔接发展新格局。

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2021-03-14