汽车生产线是什么样子的

前段时间参观了北京现代位于顺义区的汽车生产基地，体验了一下这条现代化程度非常高的汽车生产流水线。

北京现代汽车有限公司（Beijing Hyundai Motor Company，简称北京现代），成立于2002年10月16日，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的。总投资24亿人民币，中韩双方各占50%，企业性质为中外合资经营企业，合资期限30年。北京现代是中国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目，这个项目得到了中韩双方的大力支持和高度重视，并被北京市确定为振兴北京现代制造业的龙头项目，我那个时候还在中国汽车贸易总公司工作，也有幸见证了成立的盛况。

多年以后，再一次走进现代工厂，和二十年前比较，工厂有了翻天覆地的变化，生产流水线自动化程度越来越高，产品线也比刚开始丰富了很多。工厂主要有四分车间组成，冲压车间、车身车间，涂装车间，最后是最大的总装车间，涂装车间是封闭的。

冲压车间

北京现代的冲压车间是国内为数不多的可以做到百分之百自动化车间，是现代在国内产能最大、技术最先进的单体工厂，其生产线可以引进现代任何一款车型进行制造装配，并且在冲压、焊接生产线上实现了100%自动化。当时引进的一套冲压设备需要两个亿的费用。

涂装车间

涂装车间生产线是当今世界上轿车生产企业中规模最大、技术水平最高的油漆涂装生产线之一，每辆白车身要经过16道工序的精细作业才可以完成。该生产线由BHMC主要设计，德国DURR、韩国DURR、韩国ROTEM等公司细化设计并施工，可以满足现代任何车型的涂装。车间整体占地面积3.5万平方米，主体建筑三层，建筑面积7.9万平方米。

车身车间

车身车间全部采用智能焊机，拥有几百智能套机器人，可以实现焊接自动化率100%。

总装车间

建筑面积7.3万平方米，由内饰线、底盘线、最终线和OK线首尾相连组成了一个具有229个操作工位的总线。每辆车在生产线上经过6个小时的装配来到了OK线，在OK线末端装有汽车废气吸收装置，保证了生产现场的空气清洁和生产线员工的健康。

成品出厂

最后下线的车辆在检测线还要进行100%质量检测,包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾气的检测，之后通过工厂的专业试车跑道进行路试，最终送到PDI进行300多项细致的检测，才可以保证把高品质的产品送到消费者手中。