你知道为什么出租车和教练车喜欢用大众吗？告诉你根本原因

知道为什么全国范围内出租车和教练车等普遍喜欢用大众呢？

经常出差的朋友们都有体会，大众的出租车可以说遍布全国各个地方，不管你是南方还是北方，虽然也有个别的其他车型，但从整体情况来看，最常见的出租车身影就是大众，从之前的桑塔纳2000、3000到志俊，再到后来的 捷达(图片 | 参数 | 询价)、桑塔纳。

同时，这个问题也是驾校的普遍现象，虽然也有像雪铁龙爱丽舍等身影，但大众包括斯柯达车型依然是独占鳌头的。

很多人也有疑问，平常看汽车销量榜单日系车销量很高，但为什么这些出租公司和驾校们几乎没有用日系车的呢？

通过和出租车司机们聊天，以及了解相关的情况，其实原因有很多，但总结主要的一点就是因为两个字“便宜”。

出租公司和驾校都是以营利为目的，用最低的投入获得最高的回报是他们追求的，所以前期的投入成本尽可能要低，选车就成为了重中之重。

受制于经济条件，出租公司和驾校不会用好车，所以既便宜又耐用就是它们追求的，但空间又不能太小，所以几万块的价位层层筛选之后唯有大众的个别车型能够符合。日系车虽然日常销量很高，但是你看看它们的紧凑型车都到了什么价位，就算最便宜的轩逸也得7万多，卡罗拉、凌派等更不用多说。其他的像致炫等车型，这么小根本不能用。但是，同样的紧凑型车捷达、桑塔纳批量采购定制版却能做到5万多的价格，而且又好开又耐用，费用又低，底盘和驾驶感受还非常好。

以我们全市为例，近5000台出租车，再加上近4000台教练车，一台节省2万块，光一个地区这就节省1.8亿，再到一个省甚至全国呢？节省的成本相当惊人。

也有很多人说，日系车底盘不行，用来当出租车经不起折腾，其实这个不是问题，毕竟像重庆等有些地区也用铃木等日系车，也没问题。

至于也有人说的，驾校应该遵从上级用的考试车，必须一致从而保证通过率，但考试车也是大众居多，成本对于任何单位和企业来说都很重要。

所以，性价比才是大家追求的目标，便宜又好用，大家都喜欢，大众掌握了精髓，这就是根源。