新能源冬季续航测试，宝马i3续航达成率高，底盘调校扎实

每到冬天，新能源车型的续航表现就成为了关注度的焦点问题之一，近期汽车之家进行了一项新能源冬季续航测试，在测试中有些车型的成绩确实给我们带来了惊喜。汽车之家超级测试创新性打造“冬季双温区”能耗测试，在环境温度8-10℃以及-20℃到-30℃的呼伦贝尔为您带来30km/h、60km/h以及100km/h平均车速工况下的续航能耗测试，以及增程/插电混动车型纯电续航里程测试中，实测官方续航达成率TOP 10中，宝马i3实测续航里程423.5km，续航达成率达到了80.5%。

宝马i3的外观设计的运动时尚，双肾式的进气格栅采用的是封闭式的处理，中网处理的比较高级，周边还装饰了银色饰条，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜设计的较为清晰，点亮之后的视觉效果不错，三段式的进气口设计的比较立体，前保险杠较为厚实，前脸的辨识度较高。

汽车的侧面车身看上去舒展修长，车窗周边的线条勾勒的比较细腻，并且还装饰了银色的饰条，腰线采用的是贯穿式的设计，并且保持一定角度的倾斜，营造出一定的层次感，前后轮眉处的线条描述的较为清晰，多幅式轮毂的造型大方。车尾设计的运动得体，尾灯组的造型饱满，并且还进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带周边装饰了黑色的饰条。

汽车的内饰设计的精致得体，中控台的整体层次感清晰并且保持一定角度的倾斜，12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中控屏组成的双联大屏提升了科技感，多功能方向盘圆润饱满，抓握感不错，换挡杆的样式精致，细节处装饰了木纹饰板来提升质感，座椅的样式大方，支撑性和包裹性不错乘坐的舒适度理想。

动力方面，汽车提供的是后置单电机，电动机总功率为210KM，CLTC纯电续航里程为526KM，动力输出强劲，并且续航表现理想。而宝马i3能够在实测中续航达成率达到80.5%，主要是因为这台车所配备的电池温度管理系统还拥有低温加热和液态冷却功能能够保证冬季的续航表现。