五菱缤果 城市通勤优选

小型纯电动汽车在城市通勤中优势显著，用车成本低体积小停车方便，受到了众多消费者的青睐。五菱宏光MINI EV也因此爆红，成为当下新能源市场里最炙手可热的“网红车”，延续这股“爆款”之风，五菱再接再厉推出了全新纯电动汽车，缤果，一款符合审美的、大尺寸、大空间、适合多场景出行的新能源家庭出行代步车，价格区间5.98万元-8.38万元。

一眼心动 颜值吸睛

五菱缤果外观设计复古可爱，线条圆润饱满，找不到什么棱角，车身表面也没有使用太多复杂的装饰，整体看起来简约又呆萌。新车提供四种车身颜色，整台车都散发出精致小资的气息，女性用户会怦然心动，男性用户也觉得美妙。4款车身颜色被分别命名为耀夜黑、奶咖白、极光绿和冰莓粉，后三款采用拼色设计，极光绿和冰莓粉的温馨色调显得非常年轻有活力，上汽通用五菱设计总监梁金形容它像是一颗五彩缤纷的水果，想必也是车型命名的来源。

步入车内，内饰上延续外观的设计风格，圆润曲线造型、镀铬金属饰件和金属旋钮营造复古氛围。双拼色内饰风格，搭配多处细节的饰条，拉满时尚气息。同时，新车配备了当下流行的双10.25英寸贯穿式连屏设计、双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构，进一步提升车辆的科技感。主副驾驶位之间形成的贯通式设计，易于更多的储存空间。与外观一脉相承的圆润曲线元素在内饰中随处可见，空调出口，车门开关，都采用了可爱的曲线。值得一提的是，一体式造型座椅，也增加了这款车的年轻感。

空间王者 满足家用

好看并不是缤果的全部实力。车身侧面看起来很小巧玲珑，但实际上它的尺寸并不小，缤果的车身尺寸为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm。接近4米的长度，在同价位的这类五门小电车里面已经比较宽敞。尤其是2560mm的轴距，在同级车型当中很有优势，更大的空间提供了更多样化的用车场景，也更符合大多数人对一辆车的定义。

五菱缤果车内后排整体较为简洁，两个相连的座椅，左右空间相对宽裕。在主副座椅储物箱后方设有一个杯架，方便后排乘客使用。后排座椅支持5/5分可独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L，可同时容纳7个20寸登机箱。同时，五菱缤果开发的独有的下沉式后备厢，形成“上下层”空间布局，满足用户多场景用车需求。

后排可以轻松安装儿童安全座椅，后备厢还能放下婴儿床，可以满足宝妈、奶爸带娃出行需求。将后排座椅完全放倒后，甚至可以摆放一张充气床，周末开它去郊游也是不错的选择。

更便捷 更强大 更安全

动力和续航方面，缤果也相当拿得出手。低配车型搭载30kW驱动电机，峰值扭矩110N·m，配合17.3kWh的动力电池，在CLTC工况下的续航里程为203km，333km续航的高配车型则搭载能量密度31.9kW·h的磷酸铁锂电池，电机参数为50kW，150N·m。集成式的驱动电机，采用水冷技术，集成了电机、主减速器和电机控制器，整个驱动系统体积小，集成度高，重量轻，有利于提升续航能力。另外，快充当下已经是电动车的刚需，五菱缤果自然没有含糊。根据官方信息，使用快充，333km版本电量从30%到80%只需要35分钟；而使用交流慢充，从20%到100%需要9.5小时。同时，车上还配了一个220V接头的充电枪，用户可以使用家用电源进行充电。

安全亦是亮点，五菱缤果配备了主副驾两个安全气囊，整车高强钢占比74%，环状笼式车身在乘员舱、电池舱、车门横梁等25个关键位置使用1500MPa以上的高强度钢，大大提升整车碰撞安全性。除此之外，缤果还能做到关键数据的24小时全天候监控，包括电压、温度、通讯、采集、绝缘、电流、电量估算、充放电过程等107项。主动监测、提前感知、及时预警、避免危险。

结语

五菱一贯秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念和初心，积极推进自身技术迭代和品牌焕新升级。五菱缤果的推出正是因为五菱洞察到了用户城市出行代步的痛点，市场上现有的A00小型车普遍存在空间过小，上下车不便利等痛点问题；此外在多人乘坐情况下，A00小型车乘坐空间局促，后备厢储物空间小，无法满足多场景出行需求。应运而生的五菱缤果，正是符合审美的、大尺寸、大空间、适合多场景出行的新能源家庭出行代步车。在五菱超2600万基盘用户群体中，谁又能不为此心动呢。