很多还没有入手新能源车的车主,会吐槽新能源车各项“花哨”的设计,觉得不如老款的燃油车来的实用,但是实际上,从日常用车角度出发,新能源车上的很多智能化的功能,如果使用得当,的确会给用车带来极大的便捷性,甚至可以提升安全性。就拿 小鹏G9(参数 | 询价)来讲,它所配备的全场景语音2.0系统,体验过车主都会比较认可,不仅改变了传统用车习惯,而且的确比较实用。
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笔者本人之前的代步车开了12年,和很多车主一样,除了能连接蓝牙听歌、听广播,车机系统已经是十分卡顿了,日常动手操作还会出现死机的情况,导航更是好久没有更新。在自驾出行的时候,往往只能用手机导航。经常遇到我在开车,老婆需要调高空调温度、孩子要听故事、而我自己需要看导航的情况,发生这种“需求冲突”,很容易手忙脚乱,从而发生危险。
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而自从体验过小鹏G9的语音控制功能后,我也有了换车的想法。
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虽然我也体验过很多车的语音控制功能,但是小鹏G9的全场景语音2.0功能更加强大。首先你可以自己选择是否开启“语音服务”,避免孩子在车上误操作。而当开启之后,也可以根据车内的乘坐人员数量,选择开关主驾、副驾、左后、右后位置的收音音区,一般如果你平时只是一个人开车,那么只需要保留主驾就可以了。而如果一家人出行,就可以关注孩子位置的收音音区。
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而小鹏G9的这套语音控制系统还支持多人对话、全时对话、极速对话等功能,而且当你互换“小P”之后,还可以设置小P在线等待的时间(20、30、60、120秒),特别是一家人出行的时候,多人对话功能开启之后,小P可以识别不同人的多个指令。例如老婆需要调高空调温度,孩子需要听歌,车机系统都可以自己完成,无需驾驶人员动手操作,避免分心。
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除此之外,个人也比较喜欢小鹏G9车机系统中的“全时对话”和“可见即可说”功能。以往很多的车机系统,如果发出不同的指令,都需要不断说出唤醒词,一遍又一遍的唤醒车机系统来达到操作的目的,而小鹏G9只需要唤醒一次,就可以连续发起例如“开启车窗、音乐、导航、关闭空调”等连续性指令。
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此外在一些适配性应用上,可见即可说功能就更加实用了,可以通过语音指令进入二级、三级、四级等更加深入的菜单,无需动手操作,屏幕上能够看到的,就可以发出指令。而在“语音技能”栏目里,对于语音控制的功能做出了详细的划分,告诉你在哪些场景下,你可以如何指挥车机系统。
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总结:可以发现,现在的很多新能源车取消了大量物理按键,仅靠语音控制功能就可以完成日常操作,证明了语音控制功能对于新能源车的重要性。而对于小鹏G9来讲,这套全场景语音控制2.0系统,的确让用车变得更加便捷安全了。
最新评论
后排和后备箱空间真的大,坐后排的时候没感觉,一放下来铺了床整个空间感一下就来了,真正感受到属于suv的尺寸了
个人觉得G9对比其他新能源车最大的优势就是超充和XNGP,等XNGP正式上线之后,G9肯定会越来越香
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