向纯燃油高性能跑车坚守者致敬

虽然电动化时代让高性能变得唾手可得，不过还是有一些老牌汽车厂商依然在不断开发纯燃油高性能车型，向坚守者致敬。

梅赛德斯-AMG GT

梅赛德斯-AMG推出了全新 AMG GT(图片 | 参数 | 询价)车型，全新AMG GT是基于全新AMG跑车架构打造的。设计上来看，全新AMG GT依然保有GT跑车标志性的长轴距、短前悬、短后悬、大倾角前风挡、低趴车身等特征，极具动感气息。车头采用硕大的AMG家族化垂瀑式进气格栅，同时车灯也采用全新造型，特别是三段式日间行车灯设计非常有特点，让眼神更为犀利。

全新AMG GT的侧身线条更为修长，因为相比上一代车型，全新AMG GT的尺寸得到全面提升，车身侧面的鲨鱼鳃设计也采用了全新造型，搭配21英寸AMG轻铝合金轮圈，彰显出十足的动感气息。车尾设计更是颇具战斗感，全新AMG GT采用固定式后扰流板，并支持主动可调功能，在车尾下部还有硕大的碳纤维扩散器和双边共四出排气。

车内同样采用了全新设计语言，“超模拟”座舱概念以驾驶者为中心，可以为驾驶者提供最为到位的驾驶体验。AMG高性能方向盘也采用了Nappa皮革包裹，搭配AMG操控单元，让驾控更为直观方便。值得一提的是，由于尺寸的加大，也让全新AMG GT首次可以选装2 2座椅布局。

性能自然是重中之重，AMG GT 63车型搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率585马力，峰值扭矩800牛·米，经过AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱和完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版的梳理，仅需3.2秒就能完成0-100公里/小时加速，极速可达315公里/小时。此外还有AMG GT 55车型，动力参数为476马力和700牛·米，百公里加速3.9秒。除此之外，全新AMG GT还将搭载带主动式侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬架系统、AMG高性能复合制动系统、后轮主动转向系统、电控后桥锁止差速器，可以让车辆在赛道中拥有更好的表现，弯道中也更为灵活可控。

保时捷911 S/T

在992世代保时捷911即将中期改款之际，保时捷推出了全新车型911 S/T。911 S/T是为了纪念保时捷911诞生60周年而推出的，所以将限量1963台，预计将于明年春季开始交付。

在设计方面，911 S/T融合了911 GT3 Touring和911 GT3 RS的特征，车头造型如出一辙，在前舱盖上设置有通风口，车头下方也有大型进气口，可以为911 S/T提供良好的散热效率，同时911 S/T也有着极具动感气息的前包围设计。车身侧面来看，最为抢眼的肯定是“63”和“Porsche”字样的拉花，可以根据客户的喜好进行选择。911 S/T配备的是前20英寸后21英寸的镁铝合金中央锁止轮圈，碳陶瓷制动系统也成为911 S/T的标准配置，规格相当高。

车尾与911 GT3 Touring一样并没有配备固定式后扰流板，不过硕大的扩散器和中置双出排气造型也在时刻强调911 S/T的高性能属性。值得一提的是，在车尾的发动机舱盖上还配有两个徽章，一个是911 S/T的专属铭牌，另一个则是“1963-2023”的60周年logo。

车内装备了911 GT3 RS同款的碳纤维赛车座椅，车门处也采用极致轻量化的皮质拉手设计，再加上还换装了轻量化玻璃材质等材料，让911 S/T成为992世代中最为轻量化的车型，整备质量仅为1386公斤，比911 GT3 Touring还要轻了31公斤。

轻量化一定会伴随着高性能，动力系统方面，911 S/T同样搭载的是911 GT3 RS同款的4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率为518马力，传动系统采用的是密齿比六挡手动变速箱，并升级了更轻且效率更高的离合器，百公里加速时间为3.5秒，最高车速为300公里/小时。