燃油车时代,自主品牌最好的老师肯定是韩系车了。很多自主品牌新车就是按照韩系车的设计思路生产出来的,大空间,高配置,动力也过得去。
没想到才过去短短不到十年的时间,在电动汽车领域,韩系车与自主品牌汽车的身份完全颠倒,现在的自主品牌新车已经成为了韩系车的老师。比如最近有一款新车型开始预售,很能说明这个问题,它就是起亚的中型SUV:EV5。起亚EV5的定位是一辆中型SUV,预售价为15.98-22.98万元,这样的定价是不是和自主品牌SUV有的一比呢?很难想象这是合资品牌的电动汽车。
起亚EV5的外观依然沿袭了起亚汽车时尚的风格设计,比如前脸采用的非常科幻的设计,全密封的车头也代表了这款起亚EV5将使用纯电进行驱动。仔细看大灯以及LED日间行车灯,有没有一种燃油车时代虎啸式前脸的设计风格呢?
车型侧面采用了半密封的风切式轮毂,隐藏式车门把手,车身线条有点类似雪佛兰的开拓者,全平的车顶则与蓝鸟汽车很类似。
尾部采用了C字造型的尾灯设计,同车头进行了呼应,看起来也确实很有科技感,有着较高的原创度。
起亚EV5的内部设计也已经得到了曝光,和很多自主品牌电动汽车一样将使用贯穿式的双屏设计,但是屏幕尺寸目测只有10.2英寸。此外,新车匹配了悬浮中控台,电子怀挡,HUD数字投影,还拥有4V多功能的方向盘,有点类似于起亚K5。
前排还设立了中央扶手,不仅拥有双杯托配置,还拥有手机无线充电。据厂家的宣传,这款中央扶手内部带有4L的车载冰箱功能,保温,制冷一应俱全。
由于这是一辆中型SUV,车内空间比较有限制,不能设置后排小桌板,但是厂家别出心裁将后备箱设置成了双层设计,使用前需要将第二排座椅放倒,这种设计真的很不错,有点类似日系榻榻米的工艺。除此之外,从发布出来的图片显示后备箱有超大,还有着超大采光玻璃,全景天窗,车内露营是很棒的,有着足够出色的户外越野基因。
为了更讨好消费者,除了匹配了L2级别智能辅助驾驶系统,数字钥匙,OTA无线升级这些常见配置以外,还拥有零重力座椅,可唱歌可追剧的ccNC车机娱乐系统,匹配了哈曼卡顿音响,220V对外放电的配置。
至于动力系统,CLTC工况下最长可以实现700km超长续航。
仔细研究后发现不管是外观造型,还是内在配置,动力系统乃至定价都与自主品牌实在太类似了,虽然新车的产品力很足,但是现在的起亚汽车在国内的忠实拥护者已经很少了,不知道能不能凭借着这款起亚EV5全新电车翻身呢?