资讯｜超80匹马力单缸引擎，杜卡迪Superquadro Mono刷新记录

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Supermono 550杜卡迪于30年前推出的一款单缸发动机，采用当时最为先进的旋转气门技术。这种技术可以使气门在缸体内旋转，从而提高了进气和排气的效率。最大马力达到65匹，30年后杜卡迪再次将 Supermono性能增强，推出了Superquadro Mono。

Superquadro Mono(图片 | 参数 | 询价)是杜卡迪针对公路用车推出的一款高性能单缸引擎，出色之处在于其性能的恐怖，在大单缸领域一直都是KTM的天下，旗下车型如搭载 693cc排量的 LC4 发动机 690 Enduro R 和 690 SMC R都这这一领域的代表车型，最大马力达到了73匹。

杜卡迪Superquadro Mono则再次将这一动力参数记录刷新，技术层面Mono继承了Panigale 1299cc引擎的性能，采用659cc排量双平衡轴设计，具备了出色的震动抑制和稳定性。在9750转时可输出77.5匹的最大马力，在配备Termignoni排气系统下，这款单缸引擎能爆发出84.5匹的惊人马力。

出色的动力表现源自于内部结构的特殊性，活塞直径达到116mm（量产之最），以及62.4mm的短冲程，相比 KTM 690 SMC R的80mm冲程，在有限的空间内爆发出无限的动力。同时也这得益于Desmodromic系统的加持。将多年赛道经验的积累加以呈现。

在与变速箱的匹配上，Superquadro Mono搭载了六速变速箱，在性能的调校上从Panigale V4中汲取灵感。将低档位动力输出特意拉长，使其弯道的加速度表现更为突出。而为了应对极端情况，Superquadro Mono还提供了15000km的超长保养周期，十分期待Superquadro Mono引擎未来量产车型的实际表现。

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