本田奥德赛强袭日本市场，目标千台！

归因于日本市场全面取消产制、连同中国台湾也停止销售的 本田 奥德赛，这几年来一直为中国广汽本田维持产制并且在当地销售，考量到日本当地市场仍有一定需求度，日本原厂与广汽集团达成协议，日前正式以逆输入方式销售，采三配置规划，最高等级价格为 5,164,500 日圆，为 本田 在日本市场提供的车型中，最为昂贵的产品之一。

 图/本田 JP

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重新在日本市场当地销售的 奥德赛，在整体车格造型上与中国台湾原销售车型无太大差异，仅透过水箱护罩、轮圈、保险杆以及轮圈造型用色等细节变更来加强质感，尤其 e:HEV Absolute EX Black Edition 式样车在尾灯也一併进行黑化，与仿间的土炮改不同，质感从照片来看相当不俗。

 图/本田 JP

车室座舱里头因应本车的价格采用第二排电动调整座椅，可独立自由调整坐姿体态，并且配有座椅加热、办公桌、USB Type-C 等贴心配备，在空间塑造上与原车相同。

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动力选择上，则统一搭载 2.0 升 e:HEV 油电复合动力系统，备有 184 匹综合动能，但在这庞然大物先天性较高的车重，缴出 19.9 km/L 的油耗水准。至于是否会有引入中国台湾市场的机会，归因于中国台湾法规是全面禁止中国采整车方式进口车辆销售，故短时间内几乎是不可能了。

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