比亚迪新能源乘用车车型推出历史及技术平台回顾

一、车型推出历史

1、F3DM：2008 年 12 月 15 日正式上市。是比亚迪也是全国的首款新能源汽车，也是全球首款插电式混合动力车型。2013 年 11 月停产。

2、e6( EV 车型 ) ：2010 年 3 月上市（最开始在深圳交付运营）。是比亚迪也是全国首款纯电动汽车。

3、秦 DM：2012 年北京车展推出，2013 年 12 月上市。王朝系列首款车型。

4、 唐(图片 | 参数 | 询价) DM：2015 年 6 月上市。

5、秦 EV、e5( EV 车型 ) ：2016 年 3 月上市。

6、宋 DM、宋 EV：2017 年 4 月上市。

7、元 EV：2018 年 5 月上市。

8、秦 Pro DM、秦 Pro EV：2018 年 9 月上市。

9、唐 EV：2019 年 3 月上市。

10、e1( EV 车型 ) ：2019 年 4 月上市。

11、宋 MAX DM、S2( EV 车型 ) ：2019 年 6 月上市。S2 于 2019 年 11 月停产（失败车型）。

12、宋 Pro DM、宋 Pro EV：2019 年 7 月上市。

13、e2( EV 车型 ) ：2019 年 9 月上市。

14、宋 MAX EV、e3( EV 车型 ) ：2019 年 10 月上市。宋 MAX EV 已停产（失败车型，主要原因是价格偏贵，尤其是跟燃油版比贵太多）。

15、汉 EV、汉 DM：2020 年 7 月上市。

16、D1( EV 车型 ) ：2020 年 11 月上市。

17、秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i、唐 DM-i：2021 年 3 月上市。

18、元 Pro( EV ) ：2021 年 3 月上市。

19、秦 PLUS EV、宋 PLUS EV：2021 年 4 月上市。

20、海豚( EV 车型 ) ：2021 年 8 月上市。

在比亚迪的发展历史上，还有个别新能源车型属于腹死胎中的，比如元 DM，我这里就不列了。

21、元 PLUS( EV 车型 ) ：2021 年年底上市。

22、海豹( EV 车型 ) ： 2022 年上半年上市。

二、技术平台

1、DM 技术

第一代 DM 技术：2008 年推出，首款车型为 F3DM。

第二代 DM 技术：2013 年推出，首款车型为秦 DM。

第三代 DM 技术：2018 年推出，首款车型为当时的全新一代唐 DM。

第四代 DM 技术：分为 DM-p 和 DM-i 两个技术分支，前者侧重性能，后者侧重经济性（油耗表现）。秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i、唐 DM-i 是第四代 DM-i 平台的首批车型。预计后面半年内还会有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、汉 DM-i 等车型推出。

2、e 平台技术

e 平台 1.0：2010 年推出，首款车型是 e6。那时候还不叫 e 平台。

e 平台 2.0：2018 年推出，技术核心是 33111。那时候叫 e 平台，但实际上是 2.0 版了。

e 平台 3.0：2021 年推出，下一代纯电的摇篮。首款车型是海豚，后面第二、第三款会推出元 PLUS、海豹。以及后面还会有海鸥、海狮等车型推出。

纯电、插混 " 两条腿 " 走路，会是比亚迪新能源乘用车未来 10 年的大战略，在很长一段时间里，插混都会是销量的主力军，当然，纯电也会有不错的销量表现。