上市100天过后,哪吒X选择“莲花重生”!

让我们把时间回溯到100天前, 哪吒X正式上市(共有4款配置车型,售价为12.68-14.68万元)的日子,在当天点评它的文章《甩卖的哪吒U升级款!要“闹海”的哪吒!》里,我是这样定义它的:以性价比为风火轮、以智能化为混天绫、以大空间为火尖枪,哪吒X一出,“闹海”的哪吒比以往还要闹得凶……



100天过后,当我重新来读这段点评,心中的不甘滋味恐怕不比哪吒汽车的人少——我们都失算了,哪吒X的表现并不如预期中的强劲,就像哪吒汽车过去一年的整体表现那般,将将踩着及格线,想“闹海”的哪吒汽车、哪吒X终究还是没能掀起太大的风浪…… 



但从来坚信“我命由我,不由天”的哪吒,又怎么会就此认命呢?于是,100天过后,哪吒X开启了首次OTA升级,所谓“工欲善其事,必先利其器”,哪吒X决心把它“闹海”的武器之一——智能化,升一升级,再到纯电紧凑型SUV这片红海捣腾捣腾。



具体来看,此次哪吒X的OTA升级共新增了DMS驾驶员状态监测系统、泊车辅助报警(PDC)、手势交互、屏保/息屏功能、小憩模式和洗车模式两大个性化情景模式、雷石车载KTV和哪吒爱玩等7项功能,以那块15.6英寸的中控屏幕为原点,哪吒X构建起了这颇具科技感的座舱设计,而这一次,哪吒X又以此为原点,重新梳理了用户的智能需求。



这是哪吒的用户思维,没有那么多的用户神话,它选择将用户逻辑的基石理性地安放在产品之上,让产品成为连接品牌和用户的最佳载体,作为新势力,哪吒甘心用这种“笨拙”的方式俘获用户,这种行为本身就是难得可贵的。而另一方面,我们又能看到是哪吒X出众的先天优势带来了这些可能性——



全系标配的8155芯片、高配车型可花6000元选装的智驾方案(基于地平线征程 3)等等,一直高举“科技平权”旗帜的哪吒X,把智能化当作弹药,装进了每颗名为“性价比”的子弹,直奔竞品的“七寸”而出,而今,已经飞出多时的子弹还在发挥它的威力(OTA升级),带来上述7项功能的同时,针对100项功能体验进行优化,包括融合自动泊车(FAPA)、QQ音乐卡片优化等等,优化项目多,且覆盖面极广。



如果对哪吒X这款产品加以剖析,我们能得出的结论大抵是相似的:哪吒X各方面的表现都很均衡,甚至谈得上“默默领先”,只是,品牌的整体销量势头和知名度/认可度,让它在与元 PLUS、AION Y们的竞争中败下阵来了,而今,重新磨练了智能化武器的哪吒X(某种意义上,这不异于哪吒传说的“莲花重生”),还揣上了限时优惠(下定即享9.9元定金翻1000倍等)这一火尖枪,重新集齐四件法宝的哪吒X,能掀起多大浪呢?我还挺期待答案的…… 

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