菲亚特PANDA(图片 | 参数 | 询价)车型在欧洲一直以独特的设计和小巧灵活的尺寸较低的成本,有着不错的销量。其实在国内不乏粉丝喜爱,虽然该车不太可能引进国内销售,但我们不妨通过外媒的图片欣赏一番。
在外观方面形成了其他部分采用了相当个性的设计,四点式的大灯组成为了最醒目的元素,并有着黑色的塑料装饰进行贯穿,圆润弧形的车鼻在突出部和前保险杠部分还加入了特殊的车身同色装饰型点缀,尤其是后者独特的密集网状镂空和独立的横向雾灯组,让整个前脸变得非常复杂,也有辨识度,甚至可以用古怪来形容,如果是黑白撞色,还多少有那么一点熊猫的气息,与名称形成对应。
在车身侧面,还有着招牌式的特殊轮廓线条,一眼看上去就是尺寸很小的车型,3705毫米的车身长度在国内市场很难够得上小型车的范畴,应该仍是微型车行列,但同时,高度又相对厚实,用开发头部空间和坐姿的方式提供了尽量宽裕的乘坐表现。车门部分有着相当复杂的构造,半隐藏式车门把手即将成为新的流行时尚,而侧裙处的Cross标签多段式的堆叠,与车头形成对应,令人眼前一亮。
悬浮式的C柱造型也没有缺席,并在D柱处融入了尾灯组进一步增强了个性感。在车尾部分,纵向的尾灯悬挂于尾箱左右两侧呈常见的双色布局,不要对光源有过高的期待,毕竟只是一款廉价车型。后保险杠部分有着大面积车身同色护板,与车头的风格形成对应,进一步增强了跨界感,也让整车的风格形成统一。在内饰部分,新车也有着圆润的风格,与外观形成对应,方向盘首先就是大量弧形元素填充,仪表盘甚至分为左中右三段式的分隔结构,大屏之类的配置当然不要多想,副驾驶侧掏空了巨大的储物格,丰富了实用性的体验。
空调控制按键等元素也被设计成了独特的结构,座椅还有着特殊的造型,虽然小但充满了设计的情趣,甚至于第3排还配备了三个头枕,摆明了让你坐三个人。但碍于车身的尺寸,也不要有任何不切实际的期待。在动力方面,新车则采用了1.0升三缸发动机,最大功率70马力,最大扭矩90牛米,与之匹配的当然是手动变速箱,但有轻混动系统辅助,百公里加速13.9秒,最高时速可超过160公里,每小时其实有着还算不错的表现,非常值得期待。