《2024 CCS定制改装展回顾》——AEA 第十届中国汽车改装大赛

由九州国际、AEA赛事联盟共同举办的2024AEA 第十届中国(国际)汽车改装大赛绝对是第一大看点，赛事就在本次展会的12号馆内举行。

2024AEA 第十届中国(国际)汽车改装大赛以“改装复兴·重燃激情”为主题，引入更多兴趣化、个性化的图层活动，在场地规模，车辆数量，活动形式上带来全新突破。实现改装复兴，重燃玩家激情，是一个大湾区乃至全国的改装车友2024最大的年度狂欢盛会。

2024AEA第十届中国（国际）年度汽车改装大赛主办方邀请了多位车圈知名大咖到场，对所有参赛改装车进行评选。嘉宾评委包括了ChallengerWorks 主理人魏大师、Elite Party创办人阿深等多位大咖，可谓是星光闪耀。

2024AEA第十届中国（国际）年度汽车改装大赛有相当丰富的赛事奖项及奖品。所有报名车辆参与改装大赛评选，由评委选出以下奖项：各3个优秀气动改装车、优秀绞牙改装车、优秀新能源改装车、优秀JDM改装车、优秀冷门改装车、优秀竞技改装车以及优秀痛车。

在入围21台优秀作品中，最终还会产生年度最佳改装车冠军（现金奖10000元）、亚军（现金奖5000元）、季军（现金奖3000元），同时还有专属奖杯。

值得一说的是，本次AEA改装大赛赞助商是著名膜品品牌LBFilm。是佛山兰博新材料有限公司旗下品牌，品牌发源于广东著名传统文化城市--佛山。

LBFilm是一家一直坚持“品质至上，创新至上，客户至上”的品牌，有多年研发、设计、生产、加工漆面改色膜经验。产品解决了市场上传统汽车改色膜易脆掉胶的难题。通过甄选最优质原材料，引进多项欧美、日韩的先进产品生产技术结合科学规范的生产流程及严格的质量把控，造就了现今业界公认优秀产品，

Lb改色膜具有极高韧性、稳定性。采用初低背胶的铸造级、高分子多链聚乙烯技术，直接包覆到车身表面，达到车身改色的目的，其不伤车、任意贴揭的便捷性，完全超越传统喷漆改色、彩绘带来的原车漆损伤局限。

全场改装车冠军获奖车型是零零君团队的本田思域Mugan RR ，同时还入选优秀JDM改装车三强。这台车的车主其实是和去年AEA改装大赛中获得嘉宾“特别大奖”的Feels宽体套件的 思域FD2 Type R同为一个人，相信有不少车友都认识。（奖杯、奖金由车主朋友代领）

在外观部分这台思域Mugan RR，基本就是“全原厂”無限RR的正品部件，包括了無限RR前杠、無限RR后杠、無限RR侧裙以及無限RR尾翼，另外还有一系列的碳纤维饰件都没有落下。

在行走部分，还有無限RR轮毂搭配横滨AD08 R轮胎，内置Brembo F45原装刹车套件，后加大碟，底盘部分则有HR加长和尚头、HR加长方向机外球头加持。同时無限RR k20机器通过無限RR排气发出的声浪相信也能让人欲罢不能。另外，Koyorad加大水箱则进一步可加强机器的散热的效率。

内饰则相对来说“平平无奇”，但一对無限RR Recaro Spx Full Carbonfibre bucket Seat座椅则相当提神。同时还有先锋主机、阿尔派音响等一些小升级。

本届AEA改装大赛全场亚军是宝废车团队的日产 Silvia S15，同时也入选了本届大赛的优秀JDM改装车三强。由于车身设计拥有容易甩尾的特性，让它成为漂移赛上的常客，同时被南方沿海地区朋友亲切的称为“飞鸡”。

在外观部分，这台Silvia S15拥有来自Vertex的前后包围，搭配日本D-Style宽体前叶子板，宽度+25mm，后部则是Final Konnexion尾叶子板宽体，宽度+30mm。

数据更为饱满的横滨Advan GT轮毂则完美搭配，规格为18x9J，ET+22，同时还有Cusco suspension Street Zero A绞牙避震+Stancepart 升降避震杯以及Pivot Speed meter和Cusco 2 way LSD 连加大4.1尾牙。刹车则是来自Brembo的f50，车主还给其喷上了“战神”GTR同款金色油漆。

车内部分可以看到Sparco evo 座椅 （主驾）和Bride Stradia 座椅 （副驾），Momo fullspeed 方向盘则是相当经典。另外还有HKS Turbo Timer 延时熄火系统、Defi A1仪表以及Pioneer 先锋泰国版车机、Greddy Profec 涡轮控制器、表板 + 中控LED灯等。

至于机舱部分，车主升级Blitz 钢冬菇进气、HKS 泄气阀、Blitz intercooler、Golpger 加大铝水箱。同时底盘方面还有来自Handrace的前后camber Kit以及旧Nismo 的前后顶Bar。

本届AEA改装大赛全场季军是AFR128团队的路特斯Exige S3，在这一系列的“莲花”真是让评委嘉宾们犯难，最终就挑选出了这台骚红色的路特斯Exige S3。

路特斯Exige S3于2011年的法兰克福车展上发布，国内售价近百万，打造源自丰田的2GR V6机器，路特斯为其加入一枚机械增压器，使其最大马力跃升至350PS，同时依旧维持了中置后驱的布局。

作为一台拥有超跑规格的路特斯Exige S，原厂设定就已经相当硬核，直接下赛道也能跑出不错的圈速。所以车主改装方面也不会太多，外观换上了糖果红漆面，搭配一系列的碳纤维部件，包括了碳纤维前盖、碳纤维后视镜、碳纤维包围(前唇、侧裙、后包角)、碳纤维尾翼等等，同时透明车衣保护车漆和碳纤维部件也是必不可少的。

内饰部分也只是升级了LMdash 仪表，以及MoMo方向盘+NGR快拆部件。似乎没有过多的修饰，可以说莲花的车主都是如此硬核的。

在行走部分，除了轻量化轮毂之外，车主还升级了卫途 V02R半热熔轮胎，还有AP刹车碟 、FERODO刹车皮、DIXCEL刹车皮，外加GD刹车钢喉，这样的设定无论跑山、下赛道的表现都能游刃有余。