改完这台CR-V,从此我把减速带叫爸爸

很多人在买了SUV之后都觉得,这种车子没有太多的玩乐趣味,毕竟大多数人买SUV还是为了家用,但是,每天对着千篇一律的设定,似乎久了也是会厌倦的……

最近朋友跟我说:能不能出个SUV的案例?

其实就我自己本身而言,不是很SUV,至于那种派越野,就更不是我的菜了。

不过,今天还是要给家说一台SUV,因为这台SUV玩出了不一样的风格。

下面就请出我们今天的主角——本田CR-V

历程

说到本田CR-V,人都觉得这只是一台家用车,毕竟多数买这台车的人,都很少会去想,即使做了部分的,也是偏向于性或者是性。

但是,今天这台CR-V却玩起了趴,可谓是独树一帜。

人就会,到底是什么样的原因,促使了车主去选择这么一台车去玩趴?

其实原因就是车主看了别的车子玩看,所以就让自己的CR-V也趴下来。

仅此而已。

我们都趴的几特征:「齐平尺寸「极姿态」,而想要达到这三点,除了选择一款外,气动是少不了的。

但是,还有一种方法,也达到这样的效果,而这个方法在之前《万万到,甲壳虫这么玩……》里也说过,就是用「绞牙

为了让车辆整体姿态更,这台本田CR-V不仅选择了前19x9J+后19x9.5J的,而且还配上了前245/35+后275/35的

不仅如此,为了让能呈现齐平的效果,车主先是将原厂的条切掉,再把内轮拱向内钣金,最后装上MUGEN样式的,整体效果可谓

除了MUGEN式样的外,车主还给原厂灯加上光圈和LED灯条,的同时,也在提醒着你,这不是一台的CR-V。

人在玩姿态的时候,都会对更换,一方面是为了,另一方面是为了声浪。

这台CR-V的管,选择了定制的双边单出中尾段,声浪较为沉,像有的机换了后那么炸,同时,这样的设计也让整台车更质。

机方面则改,仅仅是换装了一套组,来配合已经更换过的

说,车主的目的很:样子帅,就

清单

法尔斯绞牙

MUGEN式前唇

MUGEN式

MUGEN式侧裙

MUGEN式后唇

无标

鱼眼光圈

定制

(前19x9J、后19x9.5J)

Simota

台产中尾段双边单出

写在最后

人在买了SUV之后都觉得,这种车子太多的玩味,毕竟多数人买SUV还是为了家用。

但是,今天这个案例就告诉家,即使你是一台SUV,你也玩出不同的花样。

毕竟,每天开着一台的车子出行,时间久了也会,不是吗?

继续阅读
我要纠错
点赞
+1

关于作者Ta的主页

昆总驾到 450粉丝82作品

理性吐槽,拒绝充值!

关注

相关推荐更多推荐

评论(0)

还没有评论哦,快来抢沙发
精彩评论
    最新评论
      查看全部0条评论
      加载中
      请输入