腾势Z9GT这个麋鹿测试成绩93.6km/h看上去确实相当夸张。相比于之前一般车型测试都是80km/h左右，腾势Z9GT这个真的是上了黑科技。

实际上，腾势Z9GT这个成绩基本上脱离了车辆的物理极限，一般传统车型完全不可能做到。这个应该是腾势易三方电机技术，通过控制后轮电机来专门应对的一个场景，相当于你怎么开都不会失控。类似的场景就是腾势展示的雨天140kph爆胎的平稳行驶了，这种通过控制电机输出来控制稳定性的技术，确实可以解决很多夸张的数据，已经和底盘基础素质关联不大了。

但是这也正是腾势展现黑科技的时候，毕竟三电机、后轮转向加上后轮独立扭矩控制，确实是腾势Z9GT独一家的。这个比双电机的进步和硬核科技多的不是那么一点两点，如果说易四方是秀出了比亚迪的技术储备深度，那么易三方就是秀出了比亚迪技术应用场景的宽度，不是高高在上，也是中国豪华车消费者跳一跳也能体验的。