已经开启首批交付，小鹏MONA M03成都车展实车亮相

近日，在2024年成都车展上，刚刚完成上市的 小鹏MONA M03(图片 | 参数 | 询价)车型正式亮相并开启交付，当然其中不包括高阶智驾的MAX版本，后者要到明年2月前后才能交付到消费者手中。

在外观方面，新车前脸部分采用了独特的设计，与小鹏其他车型都不相同，T字形的大灯组，扁平的下格栅，主动封闭式的中网等元素都不会缺席，显然是有滴滴的设计参与。车身侧面，略带溜背的车顶过渡有着大尺寸座舱，短前后悬的布局，隐藏式车门把手不会缺席，轮毂尺寸不算很大，但还算时尚。有框车门显示了务实的态度。

车尾部分，掀背式尾门是一大亮点，突出的鸭尾提升了运动性，T字形的尾灯和梯形的黑色区域完全与车头形成对应，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车采用了极简风格的设计，悬浮式大尺寸液晶屏成为了唯一的核心元素，没有Hud也没有仪表盘，当然后期可以花599元选装液晶仪表，展示了一定的创意。双杯架，单手机无线充电面板等元素不会缺席，除此之外就没有多少设计性可言显然，一切都为了节约成本。

至于座椅舒适性等元素也都靠后期周边产品进行补强，确实成本有限，要不好标配。后排空间其实没有特别夸张的表现，主要的亮点还是后备箱空间，座椅放倒后超过1600升的容积在同级别车型中还真是并不多见，有效地提升了实用性。动力方面新车也非常的务实，前置单电机最大功率190马力和218马力，百公里加速最快的只有7.8秒，51.8和62.2千瓦时锂电池组，全部是来自比亚迪的磷酸铁锂电池，纯电续航里程最高620公里。未来能有怎样的表现，非常值得期待。