10万预算，是买比亚迪的新车秦L好，还是买这台4年4万多公里的小鹏P7更划算？
昨天，在湖南湘潭，帮一位粉丝粉丝小哥检测一台小鹏P7 2020款 670N，这台车20年10月上牌，过户情况不详，当前表显45898公里。当时新车指导价24.69万，现在车商报价10.28万。
一起来检测的是两父子，开着一辆比亚迪的唐过来的，应该是粉丝老爹的座驾，检测还没开始就听那大哥一直在那碎碎念：喊你买个秦L哪里不好嘛？非要买这么个二手车，后面出了问题你自己修，我反正是不会管的……
听出来了，原来小鹏P7是这位年轻小哥想买。好在小伙拎得清，知道是爹给钱，笑嘻嘻的对他爹说：所以才找他们专业的过来检测下，有问题就不买，你说买啥就买啥。
可能是看孩子态度也好，大哥说了一句懒得管你就到一边去了。
小哥对我说，他就这样，你得顺着来，没事检测吧，师傅！
近3小时的检测下来，车况确实不错，外观3个面喷漆，后围盖刮过腻子，同时右后尾灯框架存在变形，可见右后位置小顶了一下，不过后围板、导水槽都没问题，说明力度不大；
机舱内水箱框架拆过，底盘没啥问题，内饰无水泡痕迹，整体车况相当不错。
看车况没问题，大哥也没再说啥，最终10万成交。如果是你，全新的秦L和二手小鹏P7你会咋选？