标配2.0T+双电机四驱！解析红旗HS7 PHEV，适合商务出行！

纵观国内的新能源市场，为家用场景而打造的产品占据大多数，虽说也有宜家宜商的产品，但主打商务场景的新能源车很少。对商务出行有较大需求的用户，要求车辆有“面子”，同时还要驾乘体验够舒适，加分项还要够多。

对于这样的需求，笔者比较推荐一汽红旗旗下的红旗HS7 PHEV。一方面，红旗品牌在国人心中的地位不言而喻，另一方面，红旗HS7 PHEV作为一款中大型插混SUV，本身的综合实力并不差，而且从汽车之家官网可以看到，红旗HS7 PHEV目前的降幅超过5万元。接下来，笔者针对红旗HS7 PHEV进行配置分析，仔细分析这款车的综合实力如何。

红旗HS7 PHEV的体量感摆在这，配合带镀铬饰条的直瀑式前格栅让整个前脸看起来霸气十足，而且不失豪华质感。要说辨识度高的设计还得是红旗的LOGO和前大灯组，保留了中国特色元素。

车身侧面的造型比较传统，而且线条足够简洁，双腰线直接与后轮拱相配合。车尾采用了贯穿式尾灯，下方还加入了银色镀铬饰条，车尾的精致度与前脸相匹配。

尺寸方面，红旗HS7 PHEV的长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，属于标准的中大型SUV身材。另外，现款红旗HS7 PHEV提供六座和七座两种座椅布局，经实测第二排座椅的乘坐空间没问题，第三排座椅的空间也能满足成年人的中短途出行需求。

进入车内，笔者最直观的感受是内饰用料很到位，车内的触感和质感对得起这款车的售价，此外中控台设计也与红旗LOGO相呼应。配置方面，12.3英寸的全液晶仪表盘和12.6英寸的纵置中控屏，该有的导航、车联网、OTA等功能都有提供，另外四驱旗领版还多了HUD抬头显示系统，更方便驾驶者将注意力集中在前方路况上。

座椅也值得一说，真皮和仿皮两种材质都用上，座椅提供了电动、加热、通风等常用功能，高配车型的第二排座椅还提供加热功能，更适合不同地区的消费者在舒适性方面的需求。

性能方面，红旗HS7 PHEV搭载2.0T发动机和前后双电机组成的插混系统，综合总功率为358kW，有了双电机的加持，整车的动力性能和燃油经济性都得到提升，零百公里加速时间为6.8s。续航方面，红旗HS7 PHEV配备20.1kW·h的三元锂电池，WLTC纯电续航里程为83km，配合57L的油箱，整车的WLTC综合续航里程达到985km。

平心而论，对比同级别的插混SUV或者增程SUV，红旗HS7 PHEV的动力性能和续航能力都不算特别突出，但红旗HS7 PHEV确实很好地平衡了燃油版红旗HS7的用车成本，而且相比其他竞争对手，红旗HS7 PHEV延续了品牌的豪华元素，其他方面没有太明显的短板，确实比较适合商务出行场景。