2018年到2022年，理想汽车每年都在亏欠，总共亏损了80多亿，本以为新势力品牌要想壮大起来，还需要亏很多年，谁能想到2023年，理想营收突破1200亿，净利润突破110亿，也就是说理想汽车一次性连本带利把亏的钱全部收回来了。

从2023年至今，理想每个季度都在盈利，2024年净利润突破150亿基本稳了，反观其它新势力品牌，一个个都还在继续亏钱。理想汽车的盈利，说明当前发展混动汽车是最理智的原因，因为纯电汽车的电池成本太高，很难实现盈利，这一点看看比亚迪和问界就知道，比亚迪卖了那么多车，大部分是混动，使用的电池不大，成本相对较低，从而实现盈利。

而赛力斯能盈利，也是靠增程式的问界汽车销量撑起来的。虽然纯电汽车是最终结果，但现只做纯电车很难实现盈利。