风行星海V9作为东风集团的全新力作,凭借与岚图梦想家同平台开发,迅速在MPV市场中崭露头角。岚图梦想家11月份销量达到7,498辆,已成为MPV领域的明星产品,而星海V9同样继承了东风集团的优质基因,满足多样化需求。新车共推出五款车型,起售价仅为19.99万元,相当实惠。近日,25款腾势D9 DM车型上市,33.98万元起售,同样吸引了大量关注。那么这两款车在各方面表现如何?让我们一起来了解一下。
风行星海V9在外形设计上采用了稳重大气的风格,车头轮廓宽大且富有力量感,展现出MPV应有的沉稳气质。新车提供了两种不同风格的中网进气格栅设计,满足用户的多样化审美需求。其中,“中国结”系列采用纵向布局的前格栅结构,灵感源自传统文化元素,树状设计优雅而富有艺术感;而“青云梯”系列则采用横向镀铬装饰前脸,扁平化的横条幅状格栅更显现代感和科技感。两种前脸风格各具特色,既能满足追求经典优雅的用户,也能吸引青睐时尚科技的消费者。
25款腾势D9采用“π-Motion”势能美学设计语言,前脸以大尺寸盾形中网进气格栅为核心,内部镶嵌银色镀铬饰条,并以独特的“L”造型点缀,彰显精致与力量感。两侧搭配导流槽结构,不仅优化了空气动力学性能,还为车头增添了运动气息。整体设计使车头看起来更加宽大粗壮,兼具视觉冲击力与辨识度,进一步强化了腾势D9作为豪华MPV的稳重与霸气风范。
在车身尺寸方面,风行星海V9展现了其作为中大型MPV的卓越空间表现,长宽高分别为5251/1920/1820毫米,轴距达到3018毫米,为车内提供了宽敞的乘坐空间和舒适的驾乘体验。除最低配车型外,星海V9还配备了双侧电动开闭侧滑门,进一步提升了便利性和豪华感。
腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1900毫米,轴距为3110毫米,最小离地间隙为140毫米,整体设计同样稳重大气。两款车型在尺寸上各有优势,都拥有相当宽敞的车内乘坐空间。
风行星海V9在内饰设计上展现了强烈的科技感和年轻化风格,采用一体连屏设计,配备12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸或16.2英寸中控屏以及12.3英寸副驾驶屏,三块屏幕横向排布,视觉效果优秀。搭载高通骁龙8155车机芯片,操作流畅,智能化体验出色。此外,三幅式多功能方向盘、电子怀挡、后排多媒体控制、64色氛围灯、外后视镜倒车自动下翻、流媒体后视镜、感应雨刷和隔音玻璃等配置,进一步提升了整车的豪华感和实用性。
相比之下,腾势D9采用15.6英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘,顶配车型配备10.25英寸副驾驶屏,车内布局规整,风格偏向传统稳重。而星海V9凭借更具未来感的设计和丰富的科技配置,更符合年轻消费者的审美需求,展现了更加时尚、科技的产品定位。
风行 星海V9作为一款插电混动MPV,搭载1.5T发动机,最大功率154马力,电动机功率204马力,提供WLTC纯电续航80公里和160公里两种版本,综合续航更是高达1200公里和1300公里,性能表现十分亮眼。相比之下,同级别的腾势D9虽然同样采用1.5T插电混动系统,发动机功率156马力,单电机和双电机版本分别为272马力和333马力,WLTC纯电续航145公里,综合续航超过1000公里,但在动力和续航方面,星海V9丝毫不落下风。更重要的是,星海V9起售价仅为19.99万元,比腾势D9的33.98万元低了10多万元,价格相当实惠。
尽管星海V9和腾势D9 DM都采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构,但由于调校风格和定位不同,两款车的操控感受也存在一定差异。星海V9更注重舒适性和家用属性,底盘调校比较软,能够很好地过滤路面颠簸,提供平稳的乘坐体验。而腾势D9 DM作为一款偏商务的MPV车型,底盘调校在舒适性和操控性之间找到了比较好的平衡,悬架支撑性更强,过弯时车身姿态更稳定。
总体而言,风行星海V9和25款腾势D9 DM都拥有相当不错的产品力。风行星海V9起售价为19.99万元,价格更实惠,空间宽敞且配置丰富,对于普通家庭用户来说是一个不错的选择。腾势D9 DM稳重大气还有双电机版本,价格相对较高更适合商务用途。感兴趣的朋友可以前往4S店试驾体验,亲身感受两款车的不同特点,从而选择更适合自己的车型。
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