深蓝&华为深度合作，深蓝旗下两款主力车型全系搭载华为ADS SE版本高快智驾。

同时，深蓝也不放弃自身智驾系统，所有车型均标配深蓝智驾AD pro系统，功能跟华为ADS SE基本相同。

这种合作模式应该是华为最喜欢的一种合作方式，不需要深度介入整车研发销售，这就是华为一直坚持的超级供应商模式。

目前打造的四界应该说就是标杆作业，树立起标杆后才好说服其他车企，长安就是华为开拓新客户的典型案例。

但对于长安来说，并不想被华为ADS绑架，依然推出了自己的智驾AD系统，并且价格低1万，就看用户怎么选，后期自主智驾车型应该还有更大优惠空间。

智驾是未来智能电车的灵魂，主流车企尽管短期可能会跟华为合作，但长期应该会谋求智驾系统的掌控权。