2025款银河E8发布了，起售价14.98万元，价格是真好，全系搭载吉利发布的千里浩瀚智驾，基本对标的是比亚迪的天神之眼。

但比BYD做的更绝的是，把智驾分成了五个等级，H1，H3，H5，H7，H9，这样把一个基础版L2级智驾搞这么复杂，消费者恐怕是不买账的。

马斯克一直信奉第一性原理，就是用最简单，最直接的方式解决问题，业界公认的L2级智驾就分为两个层级：城区NOA和高速NOA。

沿用这两个划分就好了，还搞那么五个层级来区分，你确认消费者能搞清楚这五个智驾等级之间的区别吗？搞不清楚，为了避免踩坑，就只能放弃了。

乐道L60就是这个道理，看似给了用户多个选择，但是其实把简单问题复杂化，没有把换电做到极致，措施爆款机会。

银河E8也是一样，如果现在重来一次，就告诉用户全系搭载高速NOA，起售价14.98万元，可能效果会更好。