在国产中排市场被V缸声浪主导时，豪爵TR300系列出手，多款车型下调1700元，2024款都市版与旅行版起售价21980元。在闪300S双缸和本田CM300降价的夹击下，豪爵以博世ABS + KYB减震的组合应战。

TR300系列哑光黑主色调弱化视觉侵略性，油箱车贴版画强化曲线，复古韵味足。旅行版有边箱、风挡、靠背三件套，满足长途需求。焊接点暴露有手工改装车质感，全车黑化处理偏向实用主义。灯光系统全系LED，圆形复古头灯有时尚感，VA彩屏液晶仪表显示清晰，有USB充电接口。

TR300搭载298cc直列双缸水冷引擎，匹配三菱电喷系统，最大马力29.2匹，最大功率21.5kW在8500转释放，最大扭矩27.8Nm从6500转绵延至红区，动力曲线接近日系街车，百公里油耗3.7L/100km，最高时速136km/h，性能优于CM300。

730mm座高、189kg（旅行版199kg）整备质量中规中矩，旅行版因边箱增重，高速巡航更稳。1520mm轴距保持稳定又灵活，16L油箱续航达500km。KYB减震系统前正置前叉、后双枪减震，兼顾支撑与舒适。刹车系统前后盘刹，标配博世ABS，但TCS缺席。

豪爵TR300系列调价后竞争力提升，核心配置精准切中注重可靠性与实用性的用户需求。