斯巴鲁的发动机轻易不会坏，但一坏基本就废了！

水平对置发动机，优点是重心低、振动低、比重均衡，提升了操控性，但缺点也不少！
首先机油润滑不均匀，由于气缸水平布局，机油在重力作用下易积聚在底部，导致活塞上下部分润滑不均，长期使用可能造成气缸内壁上下磨损差异，也就是我们俗话说的偏磨！
其次，水平对置发动机的结构复杂，需要两套独立的进排气系统和凸轮轴，正时链条设计也更复杂，制造成本和维修成本偏高；
再次，水平对置发动机的宽度较大，排量会受到限制，通常不超过4.0L，并且会压缩前悬架空间，影响操控潜力；
最后，维修便利性欠佳，如果发动机需要维修，为了省钱不去4S店的话，外边修理厂真没几个师傅能保证修好这玩意儿！
另外，早期的斯巴鲁因发动机活塞环设计缺陷，普遍存在烧机油现象，但2015年后改进的活塞环技术已大幅缓解这一问题。
所以购买老款的斯巴鲁，真的需要好好的验一验。像前两天我们检测的一台森林人，09年的2.5t发动机，气门室盖拆装维修，正时盖漏油，曲后油封漏油，油底壳漏油，转向机漏油，半轴漏油，到手就需要维修，最好还是别碰了！