延续豹5设计搭载DMS混动技术，方程豹钛7申报信息曝光

近日，在工信部第396批新车公示中出现了方程豹钛3车型的申报信息，该车基本延续了豹5的设计，显得更加大气，同时还有最新的DMS混动技术，不知有着怎样的细节技术。

具体来看，外观方面前脸部分采用了方正大气的风格，确实要更像豹5一些，当然封闭式车鼻向钛3看齐，中央是方程豹车标，左右两侧独特的双层大灯组，在比亚迪集团是第1次出现，有着不错的辨识度，前保险杠部分突出的护板，独立的雾灯组，多层次的格栅等元素显示了轻越野的定位，也亮明了有内燃机的身份。

车身侧面，基本就是加长版的豹5，方正大气的线条，与钛3截然不同，C柱后有着特殊的车标装饰，也和豹5类似，车顶行李架不会缺席，大尺寸轮毂增强了时尚感。厚实的车门踏板较高的离地间隙都提升了硬派的属性。车尾部分背书包式的工具箱也亮明了轻越野的定位，可能不会标配备胎，右开门式的布局也延续了比亚迪的传统，尾灯尺寸很小，但依旧是双层结构和车头形成对应。

更重要的是部分车型左下角有着方程豹DMS的标签，或将采用最新的混动技术。后保险杠部分还有着灰色装饰，让整车的设计形成统一。在车身尺寸方面，新车三围达到4999/1995/1865毫米，轴距为2920毫米，背书包的情况下，这个尺寸含金量十足，又多少能看出一些和唐L车型的关系。

在动力方面，所谓的DMS混动技术依旧是1.5T发动机为基础，最大功率156马力和DM-i没有太大的不同，与之匹配的是单电机或前后双电机组成电控四驱系统，目前尚不清楚前者是前驱还是后驱，总之最大功率分别为272马力和490马力，显得相对克制，也有助于控制成本。尾标并没有标明几秒破百，可能也是类似的用意。与之匹配的当然是磷酸铁锂刀片电池组，至于DMS和DM-i和DM-p到底有怎样的不同，还有待官方进一步公布，非常值得期待。