比亚迪海狮06上市，外观新潮，标配天神之眼C智驾

7月24日，比亚迪海洋网全新中型SUV海狮 06 正式上市，推出 DM-i 与 EV 两种动力版本，售价区间为 13.98 万 - 16.38 万元。这款新车有哪些亮点，又能否在竞争激烈的中型 SUV 市场脱颖而出呢？下面我们就来详细看看。

新车亮点

海狮 06 的亮点之一是其丰富的配置。全系标配天神之眼 C 三目版智能驾驶辅助系统，配备 29 个传感器，支持高快领航辅助、智能泊车辅助等功能，覆盖城市、高速、泊车等多场景出行需求。同时，它还是比亚迪首款搭载 TSC 高速爆胎稳定控制系统的车型，搭配高强度车身结构和 7 个安全气囊，为出行提供全方位保障。此外，云辇 - C 智能阻尼车身控制系统的加持，也让车辆在过弯和通过颠簸路面时更加平稳。

外观设计

海狮 06 延续了海洋美学设计语言，整车比例协调，造型圆润流畅。前脸采用封闭式设计，搭配长条状的分体式大灯，这是采用了类似韩国豪华品牌 Genesis 车型的双条式前大灯设计，这在比亚迪车型中尚属首次。保险杠两侧是三角形通风槽装饰，中间是两个类似梯形的进气口，由一根车身同色的装饰条分开。这样的设计让保险杠造型更复杂了一些，类似双条式前大灯的设计风格。

车身侧面，整体线条流畅，配备半隐藏式车门把手，车门下方还有一块深色的装饰板，下包围为黑色塑料包围。车窗支柱采用黑色涂装，和车窗融为一体。车顶线条越往后越向下倾斜，与车尾的衔接显得更自然光滑，同时营造出溜背式造型和悬浮式车顶。车身尺寸为 4810 毫米长、1920 毫米宽、1675 毫米高，轴距是 2820 毫米，典型的中型SUV尺寸。

车尾采用修长的水滴造型尾灯经过黑化处理，配合圆润的后尾门与车牌框形成的完整曲线轮廓。此外，新车还提供暖阳白、云海灰、苍烟色等五种车身颜色。

内饰布局

内饰方面，海狮 06 采用 “双悬浮式” 座舱布局，辅以海韵灰、曜夜黑两种配色。车内配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，高配车型还配备 26 英寸 HUD 抬头显示、丹拿 12 扬声器音响等。

同时，车内还设置了无线充电区域、一排物理按键、两个开放式杯架等实用细节。

座椅采用 Nappa 真皮材质，主驾驶支持 12 向电动调节和座椅记忆功能，前排座椅还配备了通风和加热功能。后排空间表现同样出色，2820mm 的轴距让腿部空间相当充裕，后排座椅靠背角度可调，长途乘坐也不容易感到疲惫。

细节之处

在细节方面，海狮 06 也有不少可圈可点的地方。例如，全车座椅都配备了通风和加热功能，且采用吸风式设计，夏天不闷汗、冬天不冻屁股。

顶配车型还带有车载冷暖箱，温度最低可达 - 6℃，最高可达 50℃。此外，车顶的电动遮阳板能 100% 遮挡阳光。

此外，新车还配备了 757L 大后备箱，EV 车型还额外提供 142L 前备箱，方便用户装载更多物品。

智能化配置方面，海狮 06 全系都将搭载比亚迪天神之眼C 智能驾驶辅助系统，包含 ACC 全速域自适应巡航、车道保持、自动泊车等 20 多项智能驾驶辅助功能。

动力系统

动力方面，海狮 06 DM-i 搭载比亚迪第五代 DM 混动技术，采用 1.5L 发动机搭配前置电机，发动机最大功率 74kW，电机最大功率 160kW。配备 18.3kWh 和 26.6kWh 电池组，NEDC 工况下纯电续航里程分别为 121km 和 170km，满油满电综合续航里程可达 1621km 和 1670km，NEDC 工况百公里亏电油耗仅 3.5L。

海狮 06 EV 基于 e 平台 3.0 Evo 打造，提供后驱和四驱版本。后驱版电机功率有 170kW 和 180kW 两种，四驱版前电机 110kW 后电机 180kW。配备 65.28kWh 和 78.72kWh 电池组，续航里程分别为 520km 和 605km，百公里电耗低至 12.5kWh，支持最大 237kW 快充。

比亚迪海狮 06 提供插电混动（DM-i）和纯电（EV）两种动力版本，每种版本又有不同配置，那么消费者该怎么选择？

插电混动（DM-i）车型

• 121 领航版：售价 13.98 万元，适合预算敏感且以日常通勤为主（单日行程≤100km）、对高阶配置需求低的用户。该车型具备云辇 - C 和智驾等核心科技，能满足城市通勤的基本需求。
• 170 领航 Pro 版：价格比 121 领航版高 0.7 万元，配备 26.6kWh 电池组，纯电续航提升至 170km，综合续航达 1670km，适合有中长途出行需求、存在续航焦虑的用户。
• 170 领航 Plus 版：售价在 170 领航 Pro 版的基础上再加 1 万元，增加了冰箱、丹拿音响、W - HUD 等配置，适合追求品质体验、注重娱乐与便利性，且预算充足的用户，如经常家庭出行或露营的人群。

纯电（EV）车型

• 520 领航版：售价 14.38 万元，基础配置齐全，配备 DiPilot 100 辅助系统、5G 车联网等。520km 的续航里程能满足一周的城市通勤（日均 50km 计算），适合预算敏感、对性能无极致要求，主要用于日常代步和短途郊游的用户。
• 605 领航 Pro 版：售价 15.38 万元，续航里程达 605km，处于同价位第一梯队，且采用 800V 平台，充电效率高，0.3 小时可补能 30%-80%，适合经常往返周边城市、有家庭出游需求，重视续航与补能体验的用户。
• 605 领航 Plus 版：价格为 16.38 万元，在 605 领航 Pro 版的基础上增加了丹拿音响和冷暖箱，进一步提升舒适感，适合性能爱好者和科技配置党，愿意为驾驶乐趣与豪华体验买单的用户。

此外，如果所在地区充电桩设施完善，且日常行驶里程以城市通勤为主，纯电版是不错的选择，其驾驶感受更顺畅，静音效果也好，电费成本较低。如果经常有长途出行需求，或者没有固定充电桩，插混版则更为合适，它既能满足日常纯电通勤，又能在长途行驶时依靠燃油发动机解决续航问题。

观点总结

比亚迪海狮 06 作为一款全新中型 SUV，在外观、内饰、配置、空间和动力等方面都有不错的表现。在动力方面，可选择DM-i 和 EV 车型，可满足不同的要求的消费者。不过，在竞争激烈的中型 SUV 市场，海狮 06 也将面临零跑 C10、深蓝 S07 等车型的挑战。但总体而言，海狮 06 凭借其综合实力，有望成为消费者在 15 万元级新能源中型 SUV 市场的一个新选择。